戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈空氣動力學(xué)

     目錄
   第1章 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈構(gòu)形發(fā)展的歷史回顧
    符號
    1.1前言
    1.2早期歷史
    1.3第一次世界大戰(zhàn)時期
    1.4第一次和第二次世界大戰(zhàn)之間
    1.5第二次世界大戰(zhàn)時期
    1.6第二次世界大戰(zhàn)后的發(fā)展
    1.7第二次世界大戰(zhàn)以來美國導(dǎo)彈的發(fā)展
    1.8研究與發(fā)展技術(shù)
    1.9結(jié)束語
   第2章 自動駕駛儀設(shè)計的空氣動力學(xué)依據(jù)
    符號
    2.1引言
    2.2子系統(tǒng)的相互關(guān)系
    2.3自動駕駛儀的技術(shù)要求
    2.4操縱策略和控制位置的選擇及對氣動力
    要求的影響
    2.5一般運動方程
    2.6非耦合自動駕駛儀通道初步設(shè)計的氣動力數(shù)據(jù)
    2.7研制具有耦合俯仰、偏航和滾轉(zhuǎn)通道的自動
    駕駛儀所需要的氣動力數(shù)據(jù)
    2.8特殊要求
    2.8.1導(dǎo)彈構(gòu)形氣動彈性的修正
    2.8.2吸氣式外形亞臨界流的修正
    2.9三維氣動力數(shù)據(jù)
    2.10結(jié)束語
   附錄A 俯仰平面內(nèi)氣動力傳遞函數(shù)
   第3章 戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈的系統(tǒng)設(shè)計
    符號
    3.1引言
    3.2導(dǎo)彈需求的定義
    3.2.1導(dǎo)彈系統(tǒng)效能的度量
    3.2.2目標(biāo)需求
    3.2.3電子對抗
    3.2.4作戰(zhàn)模式需求
    3.2.5生存能力參數(shù)
    3.2.6發(fā)射平臺與設(shè)備需求
    3.2.7部署/使用需求
    3.2.8自然環(huán)境的需求
    3.2.9作戰(zhàn)誘生的環(huán)境
    3.2.10 成本需求
    3.3導(dǎo)彈需求的擴展與量化
    3.4關(guān)鍵指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)的制定與評定
    3.5方案制定與初步設(shè)計
    3.5.1導(dǎo)彈系統(tǒng)所屬功能鑒別及對下屬子系統(tǒng)
    的分配
    3.5.2系統(tǒng)功能的分配與導(dǎo)彈子系統(tǒng)的需求
    3.5.3發(fā)射架對接功能與部件
    3.5.4火工品子系統(tǒng)功能與部件
    3.5.5GNC子系統(tǒng)功能與部件
    3.5.6發(fā)動機子系統(tǒng)功能與部件
    3.6量化子系統(tǒng)的功能與性能需求
    3.6.1最終裁決分析的起始質(zhì)量估計
    3.6.2火工品和GNC子系統(tǒng)需求的確定
    3.6.3發(fā)動機和發(fā)射子系統(tǒng)需求的確定
   
    3.7氣動力預(yù)估的不確定度對戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈子系統(tǒng)的影響
    3.7.1對構(gòu)形方案制訂與設(shè)計的影響
    3.7.2對GNC子系統(tǒng)控制部件的影響
    3.7.3對發(fā)動機子系統(tǒng)設(shè)計的影響
    3.8結(jié)論
   第4章 雷達(dá)探測
    符號
    4.1概述
    4.2回波機理
    4.2.1術(shù)語、定義和約定
    4.2.2七種基本的散射機理
    4.2.3幾種簡單物體的回波特征
    4.2.4復(fù)雜物體的回波特性
    4.3回波減縮
    4.3.1整形
    4.3.2吸波材料
    4.3.3對消
    4.4研究的工具
    4.4.1RCS預(yù)估
    4.4.2RCS測量
    4.5結(jié)束語
   第5章 大攻角流動現(xiàn)象顯示
    5.1引言
    5.2大攻角空氣動力學(xué)
    5.3流動顯示圖像解釋
    5.3.1高速流動顯示
    5.3.2低速流動顯示
    5.3.3邊界層煙流顯示
    5.3.4估量支撐干擾的流動顯示
    5.3.5流動映像顯示技術(shù)
    5.3.6水動力設(shè)備流動顯示
    5.4顯示技術(shù)在非定常流中的應(yīng)用
   
    5.5結(jié)束語
   第6章 大攻角小展弦比彈翼
    符號
    6.1引言
    6.2結(jié)果討論
    6.2.1三角翼
    6.2.2矩形翼
    6.2.3切尖三角翼
    6.2.4邊條－翼組合
   第7章 進(jìn)氣道
    符號
    7.1引言
    7.2進(jìn)氣道－導(dǎo)彈一體化設(shè)計
    7.3工況特性
    7.3.1推力的定義
    7.3.2氣流量匹配
    7.3.3設(shè)計馬赫數(shù)
    7.3.4臨界馬赫數(shù)
    7.4性能
    7.4.1臨界總壓恢復(fù)
    7.4.2阻力和總壓恢復(fù)的協(xié)調(diào)
    7.4.3外部壓縮極限
    7.4.4大攻角工作
    7.4.5邊界層控制
    7.4.6雷諾數(shù)影響
    7.4.7阻力
    7.4.8流動分布的控制
    7.5設(shè)計方法
    7.5.1比較研究
    7.5.2設(shè)計馬赫數(shù)
    7.5.3進(jìn)氣道的數(shù)目及其位置
    7.5.4進(jìn)氣道流場
    7.5.5邊界層隔道
    7.5.6臨界馬赫數(shù)
    7.5.7外部壓縮度
    7.5.8整流罩角
    7.5.9內(nèi)部壓縮
    7.5.10肩部整流
    7.5.11亞聲速擴壓器
    7.5.12邊界層吸除
    7.5.13側(cè)板
    7.5.14氣流分布
    7.6設(shè)計和性能估算程序
    7.6.1單個的進(jìn)氣道
    7.6.2裝配的進(jìn)氣道
    7.7風(fēng)洞試驗
   第8章 乘波器
    符號
    8.1引言
    8.1.1乘波器的定義
    8.1.2乘波器用于導(dǎo)彈
    8.1.3乘波器的構(gòu)筑
    8.2導(dǎo)彈設(shè)計原則
    8.2.1低阻飛行器
    8.2.2機動性
    8.2.3高升阻比
    8.3由楔衍生出的乘波器
    8.3.1加字符機翼原理
    8.3.2加字符機翼的組合
    8.3.3非設(shè)計考慮
    8.4由錐衍生的乘波器
    8.4.1基于超聲速錐繞流精確理論的設(shè)計
    8.4.2近似錐形流場
    8.5導(dǎo)彈設(shè)計推論
    8.5.1密度約束
    8.5.2裝載約束
    8.5.3自動尋的約束
    8.5.4推進(jìn)一體化
    8.5.5其它類型的有益干擾
    8.6粘性影響
    8.6.1粘性對導(dǎo)彈設(shè)計的影響
    8.6.2表面摩擦對導(dǎo)彈性能的影響
    8.6.3行星探索
    8.7結(jié)束語
   第9章 非圓截面彈體與傾斜轉(zhuǎn)彎導(dǎo)彈
    符號
    9.1引言
    9.2非圓截面體空氣動力學(xué)
    9.2.1橫流分析
    9.2.2彈體截面形狀
    9.3傾斜轉(zhuǎn)彎外形空氣動力學(xué)
    9.3.1性能、穩(wěn)定性和控制
    9.3.2吸氣式推進(jìn)器的影響
   第10章 旋成體非對稱流動分離和渦脫落
    符號
    10.1引言
    10.2基本情況
    10.3圓柱體上二維流動
    10.3.1雷諾數(shù)、湍流度、粗糙度和馬赫數(shù)效應(yīng)
    10.3.2非定常流效應(yīng)
    10.4非對稱三維流動
    10.4.1雷諾數(shù)、湍流度、粗糙度和馬赫數(shù)效應(yīng)
    10.4.2非定常流效應(yīng)
    10.5預(yù)估方法
    10.5.1實驗方法
    10.5.2分析方法
    10.6非對稱載荷控制
    10.6.1減輕側(cè)向力方法
    10.6.2側(cè)向力控制
    10.7縮尺模型試驗結(jié)果的使用
    10.8結(jié)論和建議
   第11章 非定常流動
    符號
    11.1引言
    11.2背景
    11.3無粘流動特性
    11.3.1無粘流非線性效應(yīng)
    11.4小攻角情況的粘性效應(yīng)
    11.4.1邊界層轉(zhuǎn)捩效應(yīng)
    11.4.2非平面運動效應(yīng)
    11.5大攻角時的粘性流效應(yīng)
    11.6導(dǎo)彈運動對流動分離的影響
    11.7非定常流動分離的控制
    11.8向全尺寸飛行的推廣
    11.9結(jié)束語
    11.9.1小攻角
    11.9.2大攻角
    11.9.3預(yù)估方法
   第12章 后掠激波/邊界層干擾
    符號
    12.1引言
    12.1.1歷史回顧
    12.1.2基本假設(shè)
    12.2干擾類型
    12.2.1半無限無量綱干擾
    12.2.2半無限有量綱干擾
    12.2.3非半無限干擾
    12.3干擾非定常性
    12.3.1分離激波結(jié)構(gòu)
    12.3.2分離區(qū)
    12.4預(yù)估方法和數(shù)值模擬
    12.4.1經(jīng)驗方法
    12.4.2分析方法
    12.4.3數(shù)值模擬
    12.5結(jié)論
   第13章 外掛物的掛架攜帶與分離
    符號
    13.1引言
    13.2實驗方法
    13.2.1風(fēng)洞試驗
    13.2.2飛行試驗
    13.3預(yù)估方法
    13.3.1可用的流動方程
    13.3.2半經(jīng)驗方法
    13.3.3工程方法
    13.4計算流體動力學(xué)方法
    13.4.1基本方程
    13.4.2算法
    13.4.3網(wǎng)格生成
    13.5算例
    13.5.1網(wǎng)格方法
    13.5.2影響函數(shù)方法
    13.5.3影響分布載荷/影響函數(shù)方法
    13.5.4流向角軌跡生成程序（FlowTGP）
    13.5.5NEAR外掛物分離程序
    13.5.6NEAR和RAENEAR的比較
    13.5.7MBB外掛物分離程序
    13.5.8SPARV，TSPARV
    13.5.9CFD方法
    13.6結(jié)束語
   第14章 緊貼式、半埋式和全埋式外掛物的攜帶與分離
    符號
    14.1引言
    14.2外掛物的攜帶
    14.2.1緊貼式和半埋式攜帶阻力
    14.2.2阻力預(yù)估方法
    14.2.3飛機靜穩(wěn)定性
    14.3外掛物分離特性的實驗測量
    14.3.1彈穴流場
    14.3.2外掛物分離特性
    14.4超聲速彈穴/外掛物流動的數(shù)值分析
    14.4.1算法
    14.4.2外形和網(wǎng)格
    14.4.3邊界條件和初始條件
    14.4.4計算結(jié)果討論
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