城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃方法與管理技術（道路交通規(guī)劃與管理）

前言
上篇 城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃理論方法
第1章 城市公共交通系統(tǒng)概論
1.1 客運交通與城市發(fā)展
1.2 城市公共交通系統(tǒng)組成
1.3 我國城市公共交通現(xiàn)狀
1.4 城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢
第2章 城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃基本框架設計
2.1 城市公共交通系統(tǒng)基本特征
2.2 城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃的層次與框架
2.3 城市公共交通規(guī)劃框架設計
第3章 城市公共系統(tǒng)交通調查與需求預測方法
3.1 城市公共系統(tǒng)交通調查
3.2 城市公共交通需求預測
第4章 城市常規(guī)公共交通網絡布局規(guī)劃方法
4.1 概述
4.2 城市公共交通線網優(yōu)化的目標
4.3 城市公共線網優(yōu)化的約束條件
4.4 公共線網優(yōu)化算法
4.5 公共線網優(yōu)化調整
第5章 城市常規(guī)公交網絡布局優(yōu)化實用方法-“逐條布設、優(yōu)化成網”法
5.1 線網優(yōu)化的目標及約束條件
5.2 備選線路起終點站的確定
5.3 工交優(yōu)化網絡的構成
5.4 線路斷面流量檢驗
5.5 工交線路?？磕芰z驗
5.6 現(xiàn)有網絡的優(yōu)化改造及近遠期網絡的優(yōu)化配合
第6章 城市常規(guī)工交網絡客流分配技術
6.1 常規(guī)公交網絡客流分配問題的提出
6.2 公交客流分配技術的發(fā)展
6.3 常規(guī)公交網絡客流分配理論
6.4 常規(guī)公交網絡客流分配的實用方法
第7章 城市大中運量軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃方法
7.1 軌道交通概述
7.2 軌道交通線網規(guī)劃
7.3 軌道交通系統(tǒng)接運工交線網規(guī)劃
7.4 軌道交通系統(tǒng)客流預測模式
第8章 城市公共交通場站規(guī)劃方法研究
8.1 引言
8.2 公共汽車起、終點和中途站點規(guī)劃
8.3 公共交通樞紐選址規(guī)劃
8.4 大容量運公交系統(tǒng)接運樞紐規(guī)劃
8.5 公交-自行車換乘樞紐規(guī)劃
第9章 城市公共交通系統(tǒng)評價方法
9.1 概述
9.2 城市公共交通系統(tǒng)評價指標體系
9.3 常用公共交通評價指標及其計量方法
9.4 城市防腐劑臺系統(tǒng)綜合評價方法
中篇 城市公共交通系統(tǒng)管理技術
第10章 城市公共交通優(yōu)先發(fā)展保障體系框架設計
10.1 城市公交優(yōu)先發(fā)展保障體系框架設計
10.2 城市公交優(yōu)先發(fā)展保障體系關鍵技術
10.3 保障體系關鍵技術研究同發(fā)展ITS的關系
第11章 基于GIS的公共交通基礎新系系統(tǒng)
11.1 公交基礎新系系統(tǒng)的目的和設計原理
11.2 基于GIS的公交基礎信息系統(tǒng)
11.3 公交網絡信息數(shù)據庫設計-公交網絡GIS表示技術
11.4 南京市公交基礎信息系統(tǒng)
第12章 城市公共交通網絡服務水平聚類分析方法
12.1 城市公交網絡服務水平分析的目的和原則
12.2 現(xiàn)有網絡服務水平分析方法中存在的問題
12.3 基于GIS的城市公交網絡服務水平聚類分析方法
12.4 南京市城市公交網絡服務水分析實例
第13章 基于準實時信息的公交調度油滑系統(tǒng)
13.1 我國工交企業(yè)運營調度管理現(xiàn)狀
13.2 國內外工交運營調度優(yōu)化技術發(fā)展及應用
13.3 發(fā)展公交實時調度優(yōu)化系統(tǒng)的目標、步驟和措施
13.4 基于準實時信息的公交調度優(yōu)化系統(tǒng)
13.5 基于車輛自動定位技術的公交實時調度優(yōu)化系統(tǒng)
第14章 適合運營的公交線路客流預測方法
14.1 公交線路客流預測
14.2 公交線路客流變化特點
14.3 公交線路客流量的時間序列預測模型
14.4 基于模糊神經網絡的公交線路全日客流量預測模型
14.5 公交線路客流時段分布預測
第15章 適合我國城市特點的公交乘客信息系統(tǒng)
15.1 乘客信息系統(tǒng)概述
15.2 國外乘客信息系統(tǒng)的發(fā)展
15.3 我國城市公交乘客信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀
15.4 發(fā)展我國公交乘客信息系統(tǒng)的設想和建設
15.5 公交乘客信息系統(tǒng)的關鍵技術-公交乘客出行路徑油畫模型
15.6 公交乘客信息系統(tǒng)實例-南京市公交問路系統(tǒng)
下篇 城市國防軍臺系統(tǒng)規(guī)劃與管理技術應用范例
16.1 南京市近期公共客運交通規(guī)簡介
16.2 公交發(fā)展現(xiàn)狀調查分析與評價
16.3 近期公交需求發(fā)展分析預測
16.4 近期公交規(guī)劃方案設計與評價
16.5 錦旗公交規(guī)劃方案實施原則及實施保障體系
第17章 蘇州市公共客運交通規(guī)劃
17.1 概述
17.2 蘇州市公交系統(tǒng)現(xiàn)狀分析與評價
17.3 蘇州市公共交通需求發(fā)展分析
17.4 蘇州市公共交通規(guī)劃方案
17.5 蘇州市軌道交通規(guī)劃方案
第18章 無錫市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃簡介
18.1 總論
18.2 無錫市區(qū)客運交通系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
18.3 無錫市區(qū)公共交通需求發(fā)展預測
18.4 無錫市區(qū)公交系統(tǒng)規(guī)劃
18.5 無錫市區(qū)客運交通系統(tǒng)客流分析及評價
18.6 無錫市區(qū)公交優(yōu)先發(fā)展保障體系設想
18.7 無錫市區(qū)公共交通系統(tǒng)建設實施計劃
主要參考文獻
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