船舶保險海事處理指南：海損修復(fù)與定損估價

第一篇 海事處理實用技術(shù)知識
第一章 船舶保險的起源與發(fā)展
第一節(jié) 保險探源
一、原始保險意識的萌生
二、保險制度建立和保單出現(xiàn)
三、中國保險市場的曲折經(jīng)歷
第二節(jié) 保險基礎(chǔ)知識
一、保險基礎(chǔ)入門
二、保險與保險合同分類
三、保險合同的訂立與履行
四、保險索賠與理賠
第三節(jié) 古老而極富生命力的險種——船舶保險
一、保險起源于水運
二、船舶保險是經(jīng)營者的明智選擇
第二章 海難救助與打撈
第一節(jié) 觸礁與擱淺事故
一、觸礁、擱(擦)淺原因
二、觸礁、擱(擦)淺受損狀況
三、應(yīng)急措施及其他
第二節(jié) 船舶碰撞事故
一、船舶碰撞事故原因淺析
二、船舶碰撞事故受損狀況
三、應(yīng)急措施及其他
第三節(jié) 船舶火災(zāi)事故
一、船舶火災(zāi)事故原因淺析
二、船舶火災(zāi)事故損害狀況
三、火災(zāi)撲救及應(yīng)急措施
第四節(jié) 海損事故處理及有關(guān)事宜
一、避免損失擴大的具體措施
二、有關(guān)事宜辦理
第五節(jié) 海難救助與打撈
一、海損事故的救助
二、海事沉船打撈價值
三、內(nèi)河海事沉船探測
四、內(nèi)河海事沉船施救打撈
第三章 海事定損與估價
第一節(jié) 海事定損與估價概述
一、海事定損工作的意義及過程
二、海事估價應(yīng)遵循的價值規(guī)律原則
三、海事?lián)p失價格估算與報價過程
第二節(jié) 修船企業(yè)的經(jīng)營管理
一、修船企業(yè)經(jīng)營管理的工作重點
二、修船企業(yè)經(jīng)營管理職責(zé)
三、報價機構(gòu)與報價人員崗位職責(zé)
第三節(jié) 海事估價標(biāo)準及價格依據(jù)
一、船舶修理計價沿革
二、船舶修理計價標(biāo)準與定額
三、船舶海事維修的價格依據(jù)
第四章 海事糾紛與處理
第一節(jié) 海事請求
一、海事請求的特征
二、海事請求的條件
三、海事請求的原則
第二節(jié) 海事訴訟
一、海事訴訟機構(gòu)及其管轄權(quán)
二、訴訟程序
第三節(jié) 海事仲裁
一、仲裁協(xié)議
二、海事仲裁機構(gòu)與仲裁程序
三、仲裁裁決的執(zhí)行
第四節(jié) 調(diào)解和行政處理
一、海事調(diào)解
二、行政調(diào)查和處理
第二篇 海損修復(fù)與質(zhì)量控制技術(shù)
第五章 船舶基礎(chǔ)知識與修理條件
第一節(jié) 船舶航海性能概述
一、船舶的主要量度
二、船舶的浮性
三、船舶的穩(wěn)性
四、船舶的搖擺性
五、船舶的快速性
六、船舶的抗沉性
七、船舶的操縱性
第二節(jié) 船舶結(jié)構(gòu)與船用金屬材料簡介
一、船體主要結(jié)構(gòu)
二、船用金屬材料簡介
第三節(jié) 海事船舶受損分類
一、船體受損
二、軸系受損
三、舵系受損
四、機電設(shè)備和系統(tǒng)受損
五、其他受損
第四節(jié) 海事船舶修理條件
一、吊尾
二、船排滑道
三、浮船塢
四、滾動氣囊
五、其他修理手段
第六章 船舶海事修理
第一節(jié) 船體修復(fù)工藝
一、裂紋與裂縫修復(fù)工藝
二、船體局部變形修復(fù)工藝
三、破洞及折斷修復(fù)工藝
第二節(jié) 軸系修復(fù)工藝
一、螺旋槳受損修復(fù)工藝
二、尾軸受損修復(fù)工藝
三、尾軸管與人字架受損修復(fù)工藝
四、軸承與密封裝置損壞修復(fù)工藝
五、軸線變位后的修復(fù)工藝
第三節(jié) 舵系修復(fù)工藝
一、舵的海事?lián)p傷與結(jié)構(gòu)特點
二、舵葉變形與斷裂修復(fù)工藝
三、舵柱支形與斷裂滲復(fù)工藝
四、舵承與舵柱軸線校核修復(fù)
第四節(jié) 機電設(shè)備受損修復(fù)工藝
一、主機受損修復(fù)工藝
二、電力系統(tǒng)受損修復(fù)
三、船舶輔機受損修復(fù)
四、管路系統(tǒng)受損修復(fù)
第五節(jié) 其他受損修復(fù)
一、上層建筑損傷或塌陷修復(fù)
二、內(nèi)裝損壞修復(fù)
三、舾裝件損壞修復(fù)
第六節(jié) 高速船修復(fù)工藝
一、水翼船概述
二、水翼船海事受損勘驗
三、水翼船易損裝置技術(shù)特征
四、水翼船典型海事修復(fù)工藝
五、水翼船鋁合金結(jié)構(gòu)的修復(fù)
六、水翼船修后應(yīng)提交的文件
第七章 海事修理質(zhì)量控制
第一節(jié) 質(zhì)量控制概述
一、質(zhì)量的定義
二、質(zhì)量控制的必要性
三、影響產(chǎn)品質(zhì)量的主要因素
第二節(jié) 筑起質(zhì)量的保護大堤
一、修船廠全面質(zhì)量管理
二、驗船機構(gòu)與法定檢驗
三、技術(shù)咨詢與監(jiān)修代理人
第三節(jié) 海事修理驗收和試驗
一 甲板工程檢查試驗
二、系泊試驗
三、航行試驗
參考文獻
附錄說明(一)
附錄一 中華人民共和國海商法
附錄二 中華人民共和國仲裁法
附錄三 中國海事仲裁委員會仲裁規(guī)則
附錄四 中國國際貿(mào)易促進委員會共同海損理算暫行規(guī)則(簡稱“北京理算規(guī)則”)
附錄五 中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例
附錄六 中華人民共和國保險法
附錄七 沿海、內(nèi)河船舶保險條款
沿海、內(nèi)河船舶保險的幾種附加險條款
附錄八 沿海、內(nèi)河船舶保險費率規(guī)章
附錄九 內(nèi)河船舶保險全損險年費率表
附錄十 內(nèi)河船舶保險一切險年費率表
附錄說明(二)
附錄十一 中國船舶工業(yè)總公司船舶修理暫行基本條款
附件 船廠規(guī)則
附錄十二 鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸船舶設(shè)計、修造和檢驗的暫行規(guī)定
附件 關(guān)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠生產(chǎn)技術(shù)條件的認可辦法
附錄十三 《長江水系營運船舶檢驗規(guī)程》節(jié)錄
附錄十四 中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例
編后記