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當(dāng)前位置：首頁出版圖書科學(xué)技術(shù)環(huán)境科學(xué)、安全科學(xué)三廢處理與綜合利用城市機(jī)動車排放污染控制：國際經(jīng)驗(yàn)分析與中國的研究成果

城市機(jī)動車排放污染控制：國際經(jīng)驗(yàn)分析與中國的研究成果

定　價：￥68.00

作　者：	郝吉明等編著
出版社：	中國環(huán)境科學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	城市

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當(dāng)當(dāng)網(wǎng) (￥54.40)

ISBN：	9787801630483	出版時間：	2001-01-01	包裝：	膠版紙
開本：	24cm	頁數(shù)：	551	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書的編著是基于多年的研究成果（福特一中國研究與發(fā)展基金資助“典型城市（北京市）削減汽車污染物排放量的對策研究”和“典型城市交通污染源大氣環(huán)境影響評估與控制對策研究”兩項(xiàng)研究課題），是許多科研單位在國家和地方政府支持下通力協(xié)作共同努力的碩果，是眾多科研人員（包括參與相關(guān)研究的歷屆本科生、碩士生及博士生）和管理干部共同智慧與辛勞的結(jié)晶。機(jī)動車排放導(dǎo)致的污染是多方面的，本書僅涉及了這個復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。全書共分八章。第一章以簡要篇幅介紹城市交通趨勢與機(jī)動車排氣污染；第二章為國際上控制機(jī)動車排放污染的歷程分析；第三章為城市機(jī)動車污染狀況與分擔(dān)率；第四、五兩章分別對機(jī)動車排放技術(shù)和在用車排放污染的檢查與維護(hù)制度進(jìn)行了描述；第六章為城市機(jī)動車排放污染綜合控制規(guī)劃；第七章介紹制定城市機(jī)動車排放污染控制規(guī)劃的工具；第八章給出了不同國家和地區(qū)的城市機(jī)動車排放污染控制實(shí)例。

作者簡介

　　郝吉明男，1946年8月生于山東省梁山縣。1970年清華大學(xué)本科畢業(yè)，1981年獲清華大學(xué)碩士學(xué)位，1984年畢業(yè)于美國辛辛那提大學(xué)土木與環(huán)境工程系，獲哲學(xué)博士學(xué)位?，F(xiàn)為清華大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，教育部首批特聘教授。自2000年起為國家自然科學(xué)基金委員會學(xué)科評審組成員，是國家“十五”“863”計劃“環(huán)境污染防治”主題專家組首任組長，現(xiàn)為主題管理專家。先后承擔(dān)國家“七五”、“八五”和“九五”科技攻關(guān)任務(wù)；先后承擔(dān)國家教委優(yōu)秀中青年教師研究項(xiàng)目兩項(xiàng)；先后獲國家自然基金委資助課題7項(xiàng)；完成國際合作項(xiàng)目五項(xiàng)，其它課題五項(xiàng)。在酸沉降與二氧化硫污染控制對策與戰(zhàn)略、機(jī)動車污染控制、城市大氣污染控制等領(lǐng)域取得了系統(tǒng)的成果，10次獲得國家和省部級科技進(jìn)步二等獎以上獎勵，其中一項(xiàng)為國家科技進(jìn)步一等獎。兩項(xiàng)成果被國務(wù)院采納并實(shí)施，多項(xiàng)成果被地方省市人民政府采納。在國內(nèi)外核心學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文150余篇，獲國內(nèi)專利5項(xiàng)，編寫教材、專著8部，其中一部獲國家級優(yōu)秀教材獎（1992），兩部分別獲第十一屆和第十三屆中國圖書獎。1996年被評為全國環(huán)境保護(hù)科技先進(jìn)工作者，2000年12月被國家環(huán)境保護(hù)總局授予“環(huán)境保護(hù)杰出貢獻(xiàn)者”。

圖書目錄

第一章城市交通趨勢與機(jī)動車排氣污染
第一節(jié) 城市交通趨勢及影響
一、機(jī)動車保有量的增長趨勢
二、影響交通選擇的因素
三、城市交通趨勢的影響
四、關(guān)鍵戰(zhàn)略與手段
第二節(jié) 汽車發(fā)動機(jī)工作原理
一、汽油機(jī)的工作原理
二、柴油機(jī)的工作原理
第三節(jié) 汽油發(fā)動機(jī)污染物的形成
一、一氧化碳的形成原理
二、碳?xì)浠衔锏男纬稍?br /> 三、氮氧化物的形成原理
四、發(fā)動機(jī)運(yùn)行條件下對污染的形成的影響
五、發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計對污染物形成的影響
六、曲軸箱排放
七、汽油蒸發(fā)排放
第四節(jié) 柴油機(jī)噴射火焰分層模型
一、柴油機(jī)噴射火焰分層模型
二、柴油機(jī)設(shè)計對污染物形成的影響
第二章國際上控制機(jī)動車排放污染的歷程分析
第一節(jié) 機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)
一、機(jī)動車排放法規(guī)
二、機(jī)動車排放測試規(guī)程
第二節(jié) 機(jī)動車排放控制技術(shù)的發(fā)展歷程
一、國際上機(jī)動車尾氣排放控制技術(shù)簡介
二、國際上機(jī)動車排放控制技術(shù)的特點(diǎn)
第三節(jié) 車用燃料的改善
一、無鉛化進(jìn)程
二、燃料清潔化
三、替代燃料的使用
第四節(jié) 機(jī)動車污染控制管理體系
一、國際上新車污染控制管理體系分析
二、國際上在用車污染控制管理體系分析
三、其它機(jī)動車排放控制管理方法分析
第三章城市機(jī)動車污染狀況與分擔(dān)率
第四章機(jī)動車排放控制技術(shù)評價研究
第五章控制在用車排放污染的檢查/維護(hù)（I/M）制度
第六章城市機(jī)動車排放污染綜合控制規(guī)劃
第七章城市機(jī)動車污染控制管理信息系統(tǒng)與決策模式開展
第八章不同國家和地區(qū)的城市機(jī)動車污染控制實(shí)例
參考文獻(xiàn)
附錄
索引