美國邊疆史：西部開發(fā)模式研究

    導論
    從特納的“邊疆假說”談起/一個具有重大意義的主題/特納的困境及其產生的原因/本書研究的范圍及其有限性
    第一篇“西進運動”的歷史考察
   第一章“西進運動”的興起及其特點
    “西進運動”興起的歷史淵源/“西進運動”興起的直接動力/“西進運動”興起的客觀條件/關于“西進運動”的若干特點
   第二章 美國在西部的“領地”及其變遷
    美國的大陸擴張及其動力/《西北條例》與美國的“領地
    制”/西部各大“領地”的組建及其變遷/由領地
    到州：西部的逐步“美國化”
   第三章 “自由土地”與印第安人問題
    關于“自由土地”的另一種解釋/“自由土地”與“保留
    地”制度/印第安人的反抗與衰落/西部土地的國有化與商品化
   第四章 “西進運動”與“移動邊疆”
    突破1763年英王的“禁令”/密西西比河流域的拓殖/征服落基山以西的“遠西部”/大陸“邊疆”的結束
   
    第二篇 西部的迅速開發(fā)及其原因
   第五章 西部的發(fā)展：多種因素的結合
    西進與美國勞動力的重新分布/“得天獨厚”的自然條件/有利于西部開發(fā)的聯(lián)邦“公地”政策/西部拓殖和發(fā)展中的商業(yè)資本
   第六章 西部三大開發(fā)性行業(yè)的興起
    “小麥王國”與中西部的開發(fā)/大平原的開拓與“畜牧三國”/金礦的發(fā)現(xiàn)及遠西部采礦業(yè)的興起
   第七章 西部拓荒農場主的形成和演變
    拓荒農場主的土地來源及其多元性/由自耕農民到商業(yè)農民
    的轉變及其動力/西部拓荒農場形成和演變的特點/西部拓荒農場主的兩種轉型
   第八章 交通革命給西部開發(fā)注入活力
    西進與美國的交通革命/私人、地方、聯(lián)邦與交通運輸業(yè)的發(fā)展/伊利運河與國內“三角貿易”的形成/交通革命給西部開發(fā)注入活力
   
    第三篇 美國區(qū)域關系中的西部
   第九章 西部的興起與三角關系的形成
    美國“區(qū)域問題”產生的歷史淵源/美國“核心地區(qū)”的形成/植棉業(yè)的擴大與“新南部”的出現(xiàn)/西部的興起與三角關系的形成
   第十章 三大區(qū)域之間的矛盾與沖突
    在關稅問題上的斗爭/關于內地改進與經濟補助問題/關于金融和貨幣體制問題/關于對定居者提供免費宅地問題
   第十一章 西部在南北戰(zhàn)爭中的作用
    由和平共處走向激烈沖突/南北平衡的喪失及其根本原因/西部在南北戰(zhàn)爭中的作用
   第十二章 內戰(zhàn)后美國區(qū)域關系的改變
    內戰(zhàn)對各區(qū)域的影響/鐵路與美國統(tǒng)一的國內市場的形成/戰(zhàn)后美國區(qū)域關系的新特點
   
    第四篇 美國的最美國化的部分
   第十三章 西部的社會變遷及其特色
    西進與美國的“社會移動”/一個更為民主的社會環(huán)境/邊疆墾區(qū)的家庭與社會
   第十四章 大西部的開發(fā)與美國的工業(yè)化
    商人資本與“基礎資源范圍”的擴大/一個東、西間相互促
    進的運動/“東北部——五大湖”制造業(yè)帶的形成
   第十五章　西部拓殖中的都市化問題
    “都市邊疆”的推進及一般趨勢/西部都市的起源及其類型/關于西部都市化的道路與特點/西部城市的興起與市鎮(zhèn)改進
   第十六章 關于“伊甸園”的夢想及其破滅
    關于“農業(yè)理想國”的方案/西部農場主的“黃金時代”/土地抵押與農場主的分化
   結語：略論美國西部開發(fā)模式
   附錄：
    一、特納“邊疆假說”的一個翻譯問題
    二、西進在美國經濟發(fā)展中的作用
    三、邊疆與現(xiàn)代化——談談現(xiàn)代化過程中的“邊疆”開發(fā)問題
    四、與《中國改革報》記者的談話
    五、參考書目
   后記