世界名機(jī)薈萃

　　1903年12月17日，美國萊特兄弟用自己制造的飛機(jī)，實現(xiàn)了人類首次重于空氣航空器的持續(xù)、有動力、可操縱飛行，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空的新紀(jì)元。許多航空先驅(qū)者也開始對重于空氣的航空器進(jìn)行探索和試驗。1909年9月在法國蘭斯舉行了第一次航空博覽會上，會上展出了38種不同型號的飛機(jī)，其中23架做了飛行表演和競賽。兩次世界大戰(zhàn)刺激了航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，軍用飛機(jī)的性能不斷提高，例戰(zhàn)爭從平面向立體化發(fā)展。在第一次世界大戰(zhàn)開始時，各國擁有的飛機(jī)僅數(shù)百架，到大戰(zhàn)結(jié)束時，共生產(chǎn)了183877架飛機(jī)。并且開始有了偵察機(jī)，后又發(fā)展了一批優(yōu)秀的驅(qū)逐機(jī)、轟炸機(jī)和強(qiáng)擊機(jī)。通用民機(jī)是輕型飛機(jī)，它由于廣泛用于農(nóng)田作業(yè)、空中攝影、測量勘探、醫(yī)療救護(hù)、體育運動等方面，從20年代開始發(fā)展到1984年已超過291000架。目前通用飛機(jī)已占全世界民用飛機(jī)的90％。航空是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)的結(jié)晶，它的發(fā)展充分體現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)的綜合利用。航空發(fā)展的歷史是一部人類以自己的聰明才智征服天空的歷史。未來航空的發(fā)展將對人類社會產(chǎn)生更大的影響，標(biāo)志著人類進(jìn)入一個嶄新的階段。

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