汽車計算機(jī)控制系統(tǒng)

     目 錄
   編輯出版說明
   序言
   譯者序
   書中常用的英文縮略語
    上篇 理 論 篇
   第1章 基本原理
    1.1引言
    1.2基礎(chǔ)電學(xué)概要
    1.3電子學(xué)概要
    1.4牛頓運(yùn)動定律
    1.5功與力
    1.6能量
    1.7能量轉(zhuǎn)換
    1.8液體和氣體的特性
    1.9大氣壓力
    1.10真空度
    1.11文丘里管原理
    1.12小結(jié)
    1.13復(fù)習(xí)題
   第2章 安全工作常規(guī)
    2.1引言
    2.2《職業(yè)安全與保健法》
    2.3汽車維修車間內(nèi)的危險隱患
    2.4汽車維修車間中的安全規(guī)程
    2.5維修車間的安全器材
    2.6有害廢棄物的處理
    2.7小結(jié)
    2.8復(fù)習(xí)題
   第3章 計算機(jī)與傳感器
    3.1引言
    3.2電信號
    3.3輸入信號的處理
    3.4微處理器
    3.5計算機(jī)存儲器的類型
    3.6自適應(yīng)
    3.7信息處理
    3.8原裝車用計算機(jī)
    3.9傳感器
    3.10小結(jié)
    3.11復(fù)習(xí)題
   第4章 分電器和電子點火系統(tǒng)
    4.1引言
    4.2點火電路
    4.3電磁式傳感器線圈
    4.4分電器式點火系統(tǒng)的工作原理
    4.5霍耳效應(yīng)傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理
    4.6用計算機(jī)控制點火提前角的分電器
    式點火系統(tǒng)
    4.7電子點火系統(tǒng)的組成部件
    4.8電子點火系統(tǒng)的工作原理
    4.9低數(shù)據(jù)傳送率的EI系統(tǒng)
    4.10低數(shù)據(jù)傳送率EI系統(tǒng)的工作原理
    4.11高數(shù)據(jù)傳送率的EI系統(tǒng)
    4.12高數(shù)據(jù)傳送率EI系統(tǒng)的工作原理
    4.13凸輪軸傳感器裝在分電器孔中的EI
    系統(tǒng)
    4.14凸輪軸傳感器在正時齒輪罩內(nèi)的EI
    系統(tǒng)
    4.15凸輪軸傳感器位于正時齒輪罩內(nèi)或原
    分電器孔中的EI系統(tǒng)的工作原理
    4.16采用雙曲軸位置傳感器的EI系統(tǒng)
    4.17采用雙曲軸位置傳感器的EI系統(tǒng)
    的工作原理
    4.18快起動EI系統(tǒng)
    4.19裝有A和B曲軸位置傳感器的快
    起動EI系統(tǒng)
    4.20裝有曲軸磁阻輪的EI系統(tǒng)
    4.21點火線圈直接同火花塞相連的EI
    系統(tǒng)
    4.22小結(jié)
    4.23復(fù)習(xí)題
   第5章 燃油箱 管路 濾清器和
    燃油泵
    5.1引言
    5.2燃油箱
    5.3燃油管路及管接頭
    5.4燃油濾清器
    5.5機(jī)械式燃油泵
    5.6電動燃油泵
    5.7小結(jié)
    5.8復(fù)習(xí)題
   第6章 計算機(jī)控制化油器
    6.1引言
    6.2術(shù)語
    6.3用不可調(diào)氧反饋電磁閥的計算機(jī)
    控制化油器
    6.4用空氣控制電磁閥系統(tǒng)的計算機(jī)
    控制化油器
    6.5用步進(jìn)電動機(jī)空氣控制系統(tǒng)的計算機(jī)
    控制化油器
    6.6用可調(diào)混合氣控制電磁閥的計算機(jī)
    控制化油器
    6.7開環(huán)控制和閉環(huán)控制
    6.8功率控制功能
    6.9全套計算機(jī)控制化油器系統(tǒng)
    6.10小結(jié)
    6.11復(fù)習(xí)題
   第7章 電子燃油噴射系統(tǒng)
    7.1引言
    7.2輸入傳感器
    7.3轉(zhuǎn)速密度系統(tǒng)空燃比的計算機(jī)
    控制
    7.4燃油泵電路
    7.5節(jié)氣門體噴射系統(tǒng)
    7.6典型的雙節(jié)氣門體燃油噴射系統(tǒng)
    7.7典型的單節(jié)氣門體燃油噴射系統(tǒng)
    7.8進(jìn)氣道燃油噴射系統(tǒng)術(shù)語
    7.9進(jìn)氣道燃油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
    7.10中央多點噴射系統(tǒng)
    7.11中央多點燃油噴射系統(tǒng)的
    進(jìn)氣系統(tǒng)
    7.12電控連續(xù)噴射系統(tǒng)（CIS－E）
    7.13典型的順序燃油噴射系統(tǒng)——克萊
    斯勒SFI系統(tǒng)
    7.14典型的多點燃油噴射（MFI）系統(tǒng)
    7.15恒定控制繼電器模塊
    7.16典型的進(jìn)口順序燃油噴射系統(tǒng)
    7.17典型的進(jìn)口多點燃油噴射系統(tǒng)
    7.18維修資料
    7.19小結(jié)
    7.20復(fù)習(xí)題
   第8章 掃描檢測儀、數(shù)字存儲示波器
    和Ⅱ型車載診斷系統(tǒng)
    8.1引言
    8.2掃描檢測儀
    8.3數(shù)字存儲示波器（DSO）
    8.4電壓信號的種類
    8.5使用方便的DSO
    8.6Ⅱ型車載診斷儀（OBDⅡ）和V型
    福特發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)（EECV）
    8.7OBDⅡ的術(shù)語
    8.8監(jiān)測器
    8.9燃油系統(tǒng)監(jiān)測器
    8.10小結(jié)
    8.11復(fù)習(xí)題
   第9章 排放控制系統(tǒng)（上）
    9.1引言
    9.2汽車污染物和催化轉(zhuǎn)化器
    9.3汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)在與未來
    9.4曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)
    9.5排氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)
    9.6EGR閥控制系統(tǒng)
    9.7小結(jié)
    9.8復(fù)習(xí)題
   第10章 排放控制系統(tǒng)（下）
    10.1引言
    10.2脈沖式二次空氣噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和
    工作原理
    10.3二次空氣噴射（AIR）系統(tǒng)
    10.4蒸發(fā)排放物控制（EVAP）系統(tǒng)
    10.5用電子燃油噴射（EFI）的點火正
    時控制系統(tǒng)——爆燃傳感器及其
    模塊
    10.6真空度操縱的減速閥
    10.7節(jié)氣門開啟器和怠速限位電磁
    線圈
    10.8計算機(jī)控制的排氣節(jié)流閥
    10.9加熱空氣進(jìn)氣系統(tǒng)
    10.10四種和五種氣體排放物分析儀的
    構(gòu)造和讀數(shù)
    10.11排放物分析儀讀數(shù)的解釋
    10.12催化轉(zhuǎn)化器
    10.13新配方汽油
    10.14IM240試驗規(guī)程
    10.15小結(jié)
    10.16復(fù)習(xí)題
   第11章 車身計算機(jī)系統(tǒng)
    11.1引言
    11.2本身控制模塊（BCM）的功能和信息
    傳遞
    11.3溫度自動控制 （ATC）
    11.4行駛管理信息系統(tǒng)（OTIS）
    11.5機(jī)械儀表板（MIC）
    11.6刮水器系統(tǒng)
    11.7電動車門鎖
    11.8信息中心
    11.9禮貌燈照明的進(jìn)車系統(tǒng)
    11.10前燈延時系統(tǒng)和鑰匙孔照明燈
    系統(tǒng)
    11.11諧音警告提醒系統(tǒng)
    11.12BCM模塊休眠模式
    11.13中央定時器模塊（CTM）
    11.14通用電子模塊（GEM）
    11.15小結(jié)
    11.16復(fù)習(xí)題
   第12章 電子儀表板和汽車防盜
    系統(tǒng)
    12.1引言
    12.2電子儀表板（EIC）的顯示原理
    12.3EIC的構(gòu)造
    12.4EIC的工作
    12.5進(jìn)口車用條線圖轉(zhuǎn)速表的EIC
    12.6抬頭顯示控制模塊
    12.7汽車防盜系統(tǒng)
    12.8小結(jié)
    12.9復(fù)習(xí)題
   第13章 被動安全系統(tǒng)
    13.1引言
    13.2安全氣囊系統(tǒng)的組成
    13.3安全氣囊系統(tǒng)的工作原理
    13.4成套安全氣囊系統(tǒng)
    13.5小結(jié)
    13.6復(fù)習(xí)題
   第14章 計算機(jī)控制變速器和變速差
    速器
    14.1引言
    14.2計算機(jī)控制的變速差速器的組成
    14.3輸出
    14.4變速差速器換檔控制
    14.5電子調(diào)壓的計算機(jī)控制變速器
    14.6美國通用汽車公司海德臘·馬提克
    （HydraMatic）4L80E型變
    速器
    14.7具有換檔方式選擇開關(guān)和換檔鎖系統(tǒng)
    的計算機(jī)控制變速差速器
    14.8小結(jié)
    14.9復(fù)習(xí)題
   第15章 防抱死制動和附著力控制
    系統(tǒng)
    15.1引言
    15.2后輪防抱死制動系統(tǒng)（RWAL）的
    組成
    15.3RWAL的工作原理
    15.4用高壓蓄能器的四輪分體式防抱死
    制動系統(tǒng)（ABS）的組成
    15.5用高壓蓄能器的分體式ABS系統(tǒng)的
    工作原理
    15.6用高壓蓄能器的整體式四輪ABS
    系統(tǒng)構(gòu)造和工作原理
    15.7用低壓蓄能器的四輪分體式ABS
    系統(tǒng)
    15.8德爾科·穆臘恩（DelcoMoraine）
    ABSⅥ型系統(tǒng)的構(gòu)造
    15.9德爾科·穆臘恩ABSⅥ型系統(tǒng)的
    工作原理
    15.10具有防滑轉(zhuǎn)附著力控制的ABS
    系統(tǒng)
    15.11用減小點火提前和變速器換高速檔
    進(jìn)行附著力控制的ABS系統(tǒng)的構(gòu)造
    和工作原理
    15.12用控制節(jié)氣門、控制車輪滑轉(zhuǎn)和減
    小點火提前進(jìn)行附著力控制的ABS
    系統(tǒng)
    15.13小結(jié)
    15.14復(fù)習(xí)題
   第16章 計算機(jī)控制懸架系統(tǒng)
    16.1引言
    16.2電控空氣懸架系統(tǒng)的組成
    16.3電控空氣懸架系統(tǒng)的工作
    16.4載敏調(diào)高的后空氣懸架系統(tǒng)
    16.5可編程行駛平順性控制（PRC）
    系統(tǒng)
    16.6自動空氣懸架系統(tǒng)
    16.7具有速敏調(diào)高能力的空氣懸架
    系統(tǒng)
    16.8路敏懸架系統(tǒng)（RSS）
    16.9小結(jié)
    16.10復(fù)習(xí)題
   第17章 計算機(jī)控制空調(diào)系統(tǒng)
    17.1引言
    17.2制冷系統(tǒng)概述
    17.3輸入
    17.4空調(diào)計算機(jī)
    17.5輸出
    17.6小結(jié)
    17.7復(fù)習(xí)題
    下篇 實 踐 篇
   第18章 維修站業(yè)務(wù)
    18.1維修站的布置
    18.2維修站的規(guī)章
    18.3汽車操縱
    18.4維修站的輔助性工作
    18.5空氣質(zhì)量
    18.6雇主和雇員的義務(wù)
    18.7工作責(zé)任
    18.8美國“汽車維修等級”證書制度
    18.9維修常識測試
    18.10搞好維修站業(yè)務(wù)工作的要點
    18.11實例分析
    18.12復(fù)習(xí)題
   第19章 工具安全操作與檢測
    設(shè)備
    19.1度量衡系統(tǒng)
    19.2人身安全
    19.3搬運(yùn)重物
    19.4使用手持工具的安全問題
    19.5使用動力工具的安全問題
    19.6使用壓縮空氣設(shè)備時的安全問題
    19.7液壓機(jī)與升降設(shè)備
    19.8使用液壓千斤頂?shù)陌踩珕栴}
    19.9清潔設(shè)備的安全及環(huán)境保護(hù)問題
    19.10電子元件和燃料系統(tǒng)的故障診
    斷設(shè)備
    19.11點火檢測設(shè)備
    19.12掃描檢測儀
    19.13排放物分析儀
    19.14發(fā)動機(jī)分析儀
    19.15安全操作實踐
    19.16使用工具、安全操作和正確使用
    測試設(shè)備
    19.17實例分析
    19.18復(fù)習(xí)題
   第20章 傳感器的診斷與維修
    20.1診斷計算機(jī)電源線和地線故障
    20.2傳感器的故障診斷與維修
    20.3傳感器故障診斷要點
    20.4實例分析
    20.5復(fù)習(xí)題
    20.6ASE故障診斷表
   第21章 電子點火系統(tǒng)的診斷與
    維修
    21.1點火系統(tǒng)故障診斷
    21.2初級點火電路的故障診斷
    21.3次級點火電路的故障診斷
    21.4點火模塊測試
    21.5感應(yīng)器線圈的調(diào)節(jié)與測試
    21.6點火線圈的檢查與測試
    21.7分電器蓋和轉(zhuǎn)子的檢查
    21.8次級點火導(dǎo)線的測試
    21.9點火模塊的拆卸與更換
    21.10分電器的維修
    21.11火花塞的維修
    21.12計算機(jī)控制點火系統(tǒng)的維修及
    故障診斷
    21.13電子點火系統(tǒng)（EI）的故障診斷與
    維修
    21.14低數(shù)據(jù)傳送率和高數(shù)據(jù)傳送率的
    EI系統(tǒng)的維修與故障診斷
    21.15通用汽車EI系統(tǒng)的維修與故障
    診斷
    21.16帶電磁式傳感器的EI系統(tǒng)的
    故障診斷
    21.17發(fā)動機(jī)熄火的故障診斷
    21.18分電器和EI系統(tǒng)的維修要點
    21.19實例分析
    21.20復(fù)習(xí)題
    21.21ASE故障診斷表
   第22章 燃油箱、管路、濾清器和
    燃油泵的診斷與維修
    22.1燃油中酒精含量的測試
    22.2燃油系統(tǒng)中壓力的釋放
    22.3燃油箱的維修
    22.4燃油管路的維修
    22.5燃油濾清器的維修
    22.6機(jī)械燃油泵的維修與診斷
    22.7電動燃油泵的測試
    22.8燃油箱、燃油管、濾清器和燃油
    泵的維修與診斷要點
    22.9實例分析
    22.10復(fù)習(xí)題
    22.11ASE故障診斷表
   第23章 計算機(jī)控制化油器的診斷與
    維修
    23.1計算機(jī)控制化油器的故障診斷與
    維修
    23.2計算機(jī)控制化油器系統(tǒng)的性能
    測試
    23.3用閃存碼診斷故障
    23.4用電壓表診斷故障
    23.5用掃描檢測儀診斷故障
    23.6普通的和計算機(jī)控制的化油器系統(tǒng)
    故障診斷與維修要點
    23.7實例分析
    23.8復(fù)習(xí)題
    23.9ASE故障診斷表
   第24章 電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與
    維修
    24.1節(jié)氣門體燃油噴射、多點燃油噴射
    和順序燃油噴射系統(tǒng)的維修和故障
    診斷
    24.2噴油器的維修與故障診斷
    24.3燃油導(dǎo)管：燃油噴射器和壓力調(diào)節(jié)器
    的拆卸與更換
    24.4冷起動燃油噴射器的故障診斷與
    維修
    24.5最小怠速轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)和節(jié)氣門位置
    傳感器的調(diào)節(jié)
    24.6節(jié)氣門體燃油噴射系統(tǒng)最小怠速
    轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
    24.7節(jié)氣門體的維修
    24.8斷油轉(zhuǎn)速檢查
    24.9利用閃存碼對節(jié)氣門體燃油噴射系
    統(tǒng)、多點燃油噴射系統(tǒng)和順序燃油
    噴射系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷
    24.10 節(jié)氣門體燃油噴射、多點燃油噴
    射和順序燃油噴射的一般故障
    診斷
    24.11特殊故障的診斷及必要的處置
    24.12節(jié)氣門體燃油噴射系統(tǒng)、多點燃油
    噴射系統(tǒng)和順序燃油噴射系統(tǒng)
    的維修要點
    24.13實例分析
    24.14復(fù)習(xí)題
    24.15ASE故障診斷表
   第25章 掃描檢測儀和數(shù)字存儲示波
    器對電子燃油噴射的診斷及
    Ⅱ型車載診斷系統(tǒng)
    25.1掃描檢測儀診斷
    25.2怠速空氣控制伺服電動機(jī)的維護(hù)與
    診斷
    25.3用數(shù)字存儲示波器（DSO）診斷電子
    燃油噴射系統(tǒng)
    25.4元件重復(fù)出現(xiàn)故障的診斷
    25.5多組件的故障診斷
    25.6通用汽車的PCM維修
    25.7OBDⅡ診斷（一種在線診斷）
    25.8掃描檢測儀、DSO及OBDⅡ診斷
    要點
    25.9實例分析
    25.10復(fù)習(xí)題
    25.11ASE故障診斷表
   第26章 排放控制系統(tǒng)的診斷與維修
    （一）
    26.1查找檢修信息
    26.2排放控制系統(tǒng)的初步檢查
    26.3催化轉(zhuǎn)化器的診斷與維修
    26.4PCV系統(tǒng)的維修與診斷
    26.5排氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的診斷
    26.6EGR真空調(diào)節(jié)器（EVR）的測試
    26.7排氣溫度傳感器的診斷
    26.8與排放有關(guān)的故障診斷及必要
    的處置
    26.9催化轉(zhuǎn)化器、PCV和EGR系統(tǒng)的維
    修與診斷要點
    26.10實例分析
    26.11復(fù)習(xí)題
    26.12ASE故障診斷表
   第27章 排放控制系統(tǒng)的診斷與維修
    （二）
    27.1排放控制系統(tǒng)的初步檢查
    27.2脈動二次空氣噴射系統(tǒng)的診斷
    27.3二次空氣噴射系統(tǒng)的維修與診斷
    27.4燃油蒸發(fā)排放物控制（EVAP）
    系統(tǒng)的診斷與維修
    27.5EVAP系統(tǒng)溫控真空作用閥（TVV）
    的診斷
    27.6爆燃傳感器及其組件的診斷
    27.7真空減速閥的診斷
    27.8節(jié)氣門復(fù)位簧與怠速節(jié)氣門增開電磁
    鐵的合并維修與診斷
    27.9計算機(jī)控制排氣節(jié)流閥的診斷
    27.10冷熱空氣調(diào)溫進(jìn)氣系統(tǒng)的診斷
    27.11重復(fù)故障的診斷
    27.12多重故障的診斷
    27.13與排放有關(guān)的故障診斷及必要
    的修理
    27.14排放物分析儀測試
    27.15IM240排放量測試
    27.16排放控制系統(tǒng)及測試系統(tǒng)的
    維修與診斷要點
    27.17實例分析
    27.18復(fù)習(xí)題
    27.19ASE故障診斷表
   第28章 車身計算機(jī)系統(tǒng)的診斷
    與維修
    28.1初步診斷程序
    28.2車身計算機(jī)故障的掃描檢測儀
    診斷
    28.3車身計算機(jī)菜單測試
    28.4車身計算機(jī)狀態(tài)顯示
    28.5單個系統(tǒng)和元件的診斷
    28.6中央定時器模塊（CTM）系統(tǒng)
    的診斷
    28.7通用電子模塊（GEM）系統(tǒng)的
    診斷
    28.8車身計算機(jī)系統(tǒng)診斷與維修
    要點
    28.9實例分析
    28.10復(fù)習(xí)題
    28.11ASE故障診斷表
   第29章 電子儀表板和汽車防盜系統(tǒng)
    的診斷與維修
    29.1典型的電子儀表板的診斷
    29.2典型進(jìn)口電子儀表板的診斷
    29.3抬頭顯示器（HUD）的診斷
    29.4汽車防盜安全保護(hù)系統(tǒng)的診斷
    29.5EIC、HUD和汽車防盜安全保護(hù)系
    統(tǒng)的維修要點
    29.6實例分析
    29.7復(fù)習(xí)題
    29.8ASE故障診斷表
   第30章 被動安全系統(tǒng)的診斷與
    維修
    30.1診斷系統(tǒng)檢查
    30.2安全氣囊系統(tǒng)的閃光碼診斷和
    電壓表診斷
    30.3安全氣囊系統(tǒng)的掃描檢測儀診斷
    30.4關(guān)閉安全氣囊系統(tǒng)
    30.5充氣組件的更換
    30.6將鐘簧電線接口居中
    30.7安全氣囊系統(tǒng)導(dǎo)線的修理
    30.8汽車報廢前的安全氣囊展開
    30.9安全氣囊系統(tǒng)的診斷與維修要點
    30.10實例分析
    30.11復(fù)習(xí)題
    30.12ASE故障診斷表
   第31章 計算機(jī)控制變速器的診斷與
    維修
    31.1計算機(jī)控制的變速差速器和變速器的
    一般診斷
    31.2液壓故障與機(jī)械故障
    31.3電子診斷
    31.4福特計算機(jī)控制的變速差
    速器診斷
    31.5用變速器測試儀診斷計算機(jī)控制的
    變速器與變速差速器
    31.6通用汽車的4L80—E變速器的
    診斷
    31.7用波形選擇開關(guān)診斷計算機(jī)控制
    的變速差速器
    31.8計算機(jī)控制變速器和變速差速器的
    診斷與維修要點
    31.9實例分析
    31.10復(fù)習(xí)題
    31.11ASE故障診斷表
   第32章 防抱死制動和附著力控制系統(tǒng)
    的診斷與維修
    32.1后輪防抱死制動（RWAL）系統(tǒng)
    的診斷
    32.2帶有高壓蓄能器的非整體式ABS
    的診斷
    32.3帶有高壓蓄能器的整體式ABS
    的診斷
    32.4帶有低壓蓄能器的四輪非整體式
    ABS的診斷
    32.5德爾科·穆臘恩ABSVI的診斷
    32.6帶有車輪滑轉(zhuǎn)附著力控制系統(tǒng)的
    ABS的診斷
    32.7帶有點火參數(shù)調(diào)節(jié)與變速器換高速
    檔附著力控制的ABS的診斷
    32.8帶有節(jié)氣門控制、車輪滑轉(zhuǎn)控制及
    點火參數(shù)調(diào)節(jié)附著力控制的ABS
    的診斷
    32.9防抱死制動與附著力控制系統(tǒng)的診斷
    與維修要點
    32.10實例分析
    32.11復(fù)習(xí)題
    32.12ASE故障診斷表
   第33章 計算機(jī)控制懸架系統(tǒng)的診斷
    與維修
    33.1電控空氣懸架系統(tǒng)的診斷與維修
    33.2載敏調(diào)高的后空氣懸架系統(tǒng)的
    維修與診斷
    33.3可編程的行駛平順性控制（PRC）
    系統(tǒng)的診斷
    33.4自動空氣懸架的診斷與維修
    33.5具有速敏調(diào)高能力的空氣懸
    架系統(tǒng)的診斷
    33.6路敏懸架系統(tǒng)的診斷
    33.7計算機(jī)控制懸架系統(tǒng)的診斷
    與維修要點
    33.8實例分析
    33.9復(fù)習(xí)題
    33.10ASE故障診斷表
   第34章 計算機(jī)控制空調(diào)系統(tǒng)的診斷
    與維修
    34.1初步檢查
    34.2空調(diào)性能測試
    34.3制冷系統(tǒng)容量測試
    34.4汽車自診斷測試
    34.5計算機(jī)控制空調(diào)系統(tǒng)的掃描檢測
    儀診斷
    34.6計算機(jī)控制空調(diào)系統(tǒng)診斷與
    維修要點
    34.7實例分析
    34.8復(fù)習(xí)題
    34.9ASE故障診斷表