海爾物流

第一篇 海爾流程再造
——海爾物流運(yùn)行的前提
第一章 流程再造：海爾革自己的命
一. 海爾為什么進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造
國(guó)際化的需要
預(yù)防“大企業(yè)病”
糾正OEC管理的機(jī)械性
在動(dòng)態(tài)平衡中求發(fā)展
物流構(gòu)建的前提
二. 海爾以市場(chǎng)鏈 SST 為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造
以市場(chǎng)鏈為紐帶的業(yè)務(wù)流程再造
理論依據(jù)和創(chuàng)新觀念的確立
主要內(nèi)容和做法
海爾業(yè)務(wù)流程再造的初步效果
三. 企業(yè)信息化——推進(jìn)流程再造
研發(fā)BOM：挑戰(zhàn)研發(fā)速度極限
生產(chǎn)BOM：讓羅開惠一次就做對(duì)
銷售BOM：縮短一半時(shí)間完成訂單
[案例1]：臺(tái)灣宏基集團(tuán)企業(yè)再造
宏基集團(tuán)再造的背景
宏基集團(tuán)再造的策略
宏基集團(tuán)再造的經(jīng)驗(yàn)
第二篇 海爾內(nèi)部物流構(gòu)建——物流一體化
第二章 現(xiàn)代物流：不做將無物可流
一. 物流與物流管理
物流的產(chǎn)生與發(fā)展
物流的構(gòu)成要素
物流的分類
物流管理
二. 海爾為什么要搞物流
為什么要搞物流
物流是什么
物流給了我們什么
第三章 一流三網(wǎng)：海爾的物流框架
一. 海爾物流改革的基礎(chǔ)
二. 海爾革了倉(cāng)庫(kù)的命
三. 海爾物流變革的成果
第四章 物流一體化：海爾是一條流動(dòng)的河
一. 物流子公司
二. 訂單驅(qū)動(dòng)物流再造
訂單驅(qū)動(dòng)需具備的兩個(gè)外部環(huán)境條件
推行訂單驅(qū)動(dòng)的內(nèi)部管理要求
三. 海爾的ERP系統(tǒng)
第五章 采購(gòu)事業(yè)部：為訂單而采購(gòu)
一. 協(xié)同商務(wù)系統(tǒng)
二. 改造后的海爾物流體系
改善優(yōu)化物流本部. 產(chǎn)品本部
協(xié)同業(yè)務(wù)信息及非業(yè)務(wù)信息
第六章 配送事業(yè)部：JIT配送
一. 海爾國(guó)際物流中心
物流工藝流程介紹
物流工藝的集成創(chuàng)新
二. JIT生產(chǎn)方式
JIT的特點(diǎn)
JIT的運(yùn)行機(jī)制
及時(shí)方式管理的基本概念
及時(shí)管理方式 看板管理方式 的構(gòu)成及其實(shí)施要求
及時(shí)管理方式成功的條件
及時(shí)管理方法與傳統(tǒng)庫(kù)存管理方法和材料需求計(jì)
劃的比較
JIT的重要方法與技術(shù)——看板管理
三. 海爾“五定送料”物流配送管理模式
“五定”的具體含義
“五定”送料推進(jìn)目標(biāo)：“定點(diǎn)”
“五定”送料流程推進(jìn)：“定人”
在定點(diǎn). 定人到位后, 按五定送料流程進(jìn)行操作
訂單配送人員接到配送的材料按“五定”要求對(duì)工
位進(jìn)行配送
加急調(diào)料流程
第七章 儲(chǔ)運(yùn)事業(yè)部：用時(shí)間消滅空間
一. 海爾物流儲(chǔ)運(yùn)工作流程
二. 海爾物流的服務(wù)流程
事業(yè)部成品物流服務(wù)流程
一次物流倒短／直發(fā)貨業(yè)務(wù)流程
一次物流外協(xié)倉(cāng)庫(kù)出貨流程
一次物流配送中心倉(cāng)庫(kù)收貨流程
二次物流流程
二次巷流DC—TO—DC業(yè)務(wù)流程
逆向物流／不良品處理流程：
OEM產(chǎn)品業(yè)務(wù)流程
第八章 電子商務(wù)物流：e時(shí)代的加速器
一. GE公司的電子采購(gòu)物流
二. 戴爾 DELL 公司的互聯(lián)網(wǎng)直銷物流
三. 互聯(lián)網(wǎng)物流的作用和發(fā)展趨勢(shì)
電子商務(wù)物流的作用
電子商務(wù)物流的發(fā)展趨勢(shì)
四. ehaier：顧客與供應(yīng)商的橋梁
用戶鐘情海爾
優(yōu)化供應(yīng)鏈, 變推動(dòng)銷售模式為拉動(dòng)銷售模式
五. 海爾個(gè)性化定制訂單的獲取與處理
BtoB訂單的獲取
BtoB訂單處理
[案例2]：產(chǎn)銷物一體化系統(tǒng)的構(gòu)筑
——日本花王公司的物流供應(yīng)鏈管理實(shí)踐
花王銷售公司的建立與物流前史
現(xiàn)代化物流管理的建立與形成
廣域化. 高度信息支持的物流系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)化. 信息化的供應(yīng)鏈管理
第三篇 海爾3PL——戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的標(biāo)志
第九章 第三方物流：一塊誘人的蛋糕
一. 海爾：從企業(yè)物流到物流企業(yè)
二. 海爾的3PL
國(guó)外物流現(xiàn)狀分析
國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)狀分析
海爾物流的現(xiàn)狀分析
三. 海爾提供全方位物流服務(wù)
運(yùn)輸服務(wù)
倉(cāng)庫(kù)管理和增值服務(wù)
供應(yīng)鏈管理服務(wù)
[案例3]：海爾為某方便面廠服務(wù)工作流程
四. 第四方物流：海爾物流新動(dòng)態(tài)
第四方物流 4PL 的基本功能
第四方物流的運(yùn)作模型
第四方物流的特征
[案例4]：日本第三方物流公司案例
南王運(yùn)送株式會(huì)社
KASUMI的干貨物流中心 KDC
[案例5]：臺(tái)灣地區(qū)第三方物流公司案例
僑泰物流股份有限公司
永通物流
茂永物流
新竹貨運(yùn)
大榮貨運(yùn)
后記
附：海爾大事記
參考文獻(xiàn)