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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在改革開(kāi)放形勢(shì)下，我國(guó)的客車(chē)制造業(yè)發(fā)展迅速。軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向生產(chǎn)客車(chē)，增加了一批有實(shí)力的新型客車(chē)廠；老客車(chē)廠通過(guò)技術(shù)改造增強(qiáng)了生產(chǎn)能力，改進(jìn)了生產(chǎn)工藝，提高了客車(chē)擋次。自1985年10月無(wú)錫客車(chē)幫與南斯拉夫普·法摩斯公司合資以來(lái)，美國(guó)、瑞典、德國(guó)、韓國(guó)、日本等國(guó)來(lái)華投資，到目前已有19家合資企業(yè)投產(chǎn)，引進(jìn)生產(chǎn)了具有90年代水平的客車(chē)，如西活B10M、安凱HFF6120GD、北方BFC6120、金龍XMQ6120、桂宇GL6120等。這些大型豪華客車(chē)性能可靠、功能完善、技術(shù)先進(jìn)，采用如ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)、EER恒速系統(tǒng)、PDV自動(dòng)調(diào)溫空調(diào)系統(tǒng)、臥式發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓風(fēng)扇、空氣懸掛等客車(chē)專(zhuān)用技術(shù)，與貨車(chē)相比有很大區(qū)別。另外，客車(chē)作為獨(dú)立的車(chē)型類(lèi)別，有其本身的特點(diǎn)，在性能、結(jié)構(gòu)等方面也有其特殊要求。為此，編者不揣冒昧搜集資料，編寫(xiě)客車(chē)維修方面的技術(shù)參考書(shū)，以適應(yīng)我國(guó)客車(chē)制造業(yè)的發(fā)展，幫助駕駛?cè)藛T和維修人員了解現(xiàn)代客車(chē)車(chē)的性能、結(jié)構(gòu)，提高故障分析和排除能力，減少因故障耽誤的時(shí)間和造成的經(jīng)濟(jì)損失，為我國(guó)客車(chē)事業(yè)的發(fā)展增磚添瓦。本書(shū)的出版，期望夠起到拋磚引玉的作用。本書(shū)以解放CA6440系列和南京依維柯輕型客車(chē)、黃海DD6111系列客車(chē)、安凱HFF6120GD客車(chē)、西沃B10M客車(chē)等車(chē)型為主，兼收了部分國(guó)產(chǎn)改裝客車(chē)的曲型故障實(shí)例，從總成的結(jié)構(gòu)及工作原理入手，分析故障現(xiàn)象，找出故障原因，確定故障排除的方法。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《客車(chē)故障診斷與排除實(shí)例》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

結(jié)論
第一章解放CA6440系列輕型客車(chē)
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)部分
例1 發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難
例2 機(jī)油消耗量增加
例3 曲軸主軸承異響
例4 連桿軸承異響
例5 氣門(mén)異響
例6 機(jī)油壓力低
例7 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定
例8 發(fā)動(dòng)機(jī)功率不穩(wěn)定
例9 發(fā)動(dòng)機(jī)懸置軟墊裝錯(cuò)
例10 氣門(mén)腳響
例11 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
第二節(jié) 底盤(pán)部分
例1 離合器分離不徹底
例2 離合器打滑
例3 離合器異響
例4 換檔異響
例5 中間檔位不準(zhǔn)
例6 傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)和滑動(dòng)叉松曠異響
例7 傳動(dòng)軸震動(dòng)
例8 差速器響
例9 輪轂油封漏油
例10 前懸架橡膠襯套早期損壞
例11 鋼板彈簧斷裂
例12 前車(chē)輪擺動(dòng)
例13 前輪輪胎非正常磨損
例14 轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大
例15 制動(dòng)不靈
例16 制動(dòng)踏板自由行程過(guò)大
例17 制動(dòng)踏板沉重
例18 制動(dòng)有阻礙
例19 前輪制動(dòng)鼓過(guò)熱
例20 制動(dòng)跑偏
例21 駐車(chē)制動(dòng)力不足
第三節(jié) 電氣及附件
例1 蓄電池?zé)o電或充電不足
例2 充電指示燈不亮
例3 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
例4 客車(chē)起動(dòng)不著炎
例5 拉門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)
例6 空調(diào)裝置工作不正常
第二章行意—南京依維柯輕型客車(chē)
第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)部分
例1 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有連續(xù)的敲擊聲
例2 曲軸主軸承異響
例3 連桿軸承異響
例4 活塞銷(xiāo)異響
例5 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋處有輕微敲擊聲
例6 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)
例7 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火
例8 發(fā)動(dòng)機(jī)排黑煙
例9 發(fā)動(dòng)機(jī)排藍(lán)煙
例10 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高
例11 8140·27型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
例12 廢氣渦輪增壓器異響
例13 發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)
第二節(jié) 底盤(pán)部分
例1 離合器分離不徹底或不能分離
例2 離合器發(fā)響
例3 變速器異響
例4 變速器跳檔
例5 傳動(dòng)軸異響和振動(dòng)
例6 驅(qū)動(dòng)橋異響
例7 前懸架異響
……
第三章黃海牌DD6111系列客車(chē)
第四章安凱客車(chē)
第五章西沃客車(chē)
第六章國(guó)產(chǎn)改裝客車(chē)
附錄一常用單位換算
附錄二解放CA6440系列輕型客車(chē)簡(jiǎn)要技術(shù)特性
附錄三得意—南京依維柯簡(jiǎn)要技術(shù)特性
附錄四黃海牌6111系列客車(chē)簡(jiǎn)要技術(shù)特性
附錄五安凱HFF6120GD型客車(chē)簡(jiǎn)要技術(shù)特性
附錄六西沃B10M型客車(chē)技術(shù)參數(shù)
附錄七改裝車(chē)底盤(pán)技術(shù)參數(shù)