農(nóng)用柴油機(jī)原理使用及維護(hù)

第一章柴油機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)
第一節(jié)工作原理
第二節(jié)柴油機(jī)對(duì)柴油的要求
一、 柴油在柴油機(jī)中的燃燒過(guò)程
二、 柴油機(jī)燃料系統(tǒng)及其供油
三、 柴油機(jī)對(duì)柴油品質(zhì)的基本要求
四、 柴油的供油和霧化性能
五、 柴油的其它指標(biāo)
六、 柴油機(jī)使用的柴油種類(lèi)、牌號(hào)及選用
七、 柴油在使用保管中的注意事項(xiàng)
第三節(jié)柴油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求
一、 柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作
二、 柴油機(jī)潤(rùn)滑油的工作與品質(zhì)要求
三、 柴油機(jī)潤(rùn)滑油的品種、規(guī)格和選用
第四節(jié)柴油機(jī)主要零部件簡(jiǎn)介
一、 活塞
二、 活塞銷(xiāo)
三、 活塞環(huán)
四、 連桿
五、 連桿軸承
六、 連桿螺絲
七、 曲軸
八、 飛輪
九、 主軸承
〖HS2〗〖HT5H〗第二章小型柴油機(jī)
第一節(jié)柴油機(jī)型號(hào)與小型柴油機(jī)的用途
一、 柴油機(jī)型號(hào)
二、 小型柴油機(jī)的用途

第二節(jié)小型柴油機(jī)結(jié)構(gòu)及重要數(shù)據(jù)
一、 外型結(jié)構(gòu)
二、 剖面圖
三、 主要技術(shù)參數(shù)
四、 配氣定時(shí)及供油提前角
五、 重要螺母、螺栓扭緊力矩
六、 主要零件的配合間隙和磨損極限
第三節(jié)零部件簡(jiǎn)介
一、 汽缸蓋總成
二、 曲軸箱總成
三、 活塞連桿總成
四、 曲軸飛輪總成
五、 凸輪軸總成
六、 空氣濾清器總成
七、 消聲器總成
八、 燃油系統(tǒng)總成
九、 風(fēng)冷裝置總成
十、 噴油泵總成
十一、 噴油器總成
十二、 調(diào)速操作系統(tǒng)總成
十三、 隨機(jī)附件(專用工具)
第四節(jié)小型柴油機(jī)的安裝與皮帶輪的選用
一、 選型
二、 安裝
三、 傳動(dòng)裝置的選擇
第五節(jié)小型柴油機(jī)的操作
一、 新柴油機(jī)的檢查
二、 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
三、 啟動(dòng)與運(yùn)行
四、 停車(chē)
第六節(jié)小型柴油機(jī)的拆卸
一、 拆卸的要求
二、 小功率柴油機(jī)常規(guī)零件拆卸
三、 常見(jiàn)小型柴油機(jī)的拆卸
四、 拆卸注意事項(xiàng)
第七節(jié)零部件的清洗
一、 清除銹漬
二、 清除油污
三、 清除積炭
四、 清除水垢
第八節(jié)裝配與調(diào)整
一、 裝配工藝要求
二、 裝配一般次序與安裝技巧
三、 柴油機(jī)的調(diào)整
(一) 氣門(mén)間隙的調(diào)整
(二) 供油提前角的調(diào)整
(三) 減壓間隙的調(diào)整
(四) 噴油壓力的調(diào)整
(五) 調(diào)速器的調(diào)整
(六) 配氣定時(shí)的調(diào)整
(七) 曲軸軸向間隙的調(diào)整
(八) 風(fēng)扇皮帶的調(diào)整
(九) 柴油機(jī)的磨合
第九節(jié)技術(shù)保養(yǎng)
一、 8小時(shí)保養(yǎng)(班保養(yǎng))
二、 100小時(shí)保養(yǎng)(一級(jí)保養(yǎng))
三、 500小時(shí)保養(yǎng)(二級(jí)保養(yǎng))
四、 1000～1500小時(shí)保養(yǎng)(三級(jí)保養(yǎng))
五、 新的或大修后的柴油機(jī)保養(yǎng)
六、 柴油機(jī)的封存
第十節(jié)小型柴油機(jī)故障修理
一、 故障分析技巧
(一) 五官判斷法
(二) 替換法
(三) 試驗(yàn)法
二、 常見(jiàn)故障的排除技巧
(一) 不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難
(二) 機(jī)油耗量過(guò)多
(三) 曲軸箱溫度過(guò)高
(四) 油底殼機(jī)油面過(guò)高
(五) 汽缸墊沖毀
(六) 拉缸咬缸
(七) 氣門(mén)掉入汽缸
(八) 氣門(mén)漏氣
(九) 活塞環(huán)的開(kāi)口跑到同一直線
(十) 燒瓦
(十一) 汽缸并氣不足
(十二) 噴油器針閥咬死
(十三) 機(jī)器溫度、水溫過(guò)高
(十四) 柴油機(jī)輸出功率不足
(十五) 噴油器不噴油
(十六) 噴油器故障排除
(十七) 噴油泵故障排除
(十八) 柴油機(jī)自行停車(chē)
(十九) 柴油機(jī)飛車(chē)
(二十) 排煙異常
(二十一) 響聲異常
(二十二) 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
(二十三) 燃油系統(tǒng)氣阻
(二十四) 劇烈振動(dòng)
(二十五) 機(jī)油壓力低
〖HS2〗〖HT5H〗第三章電啟動(dòng)中型柴油機(jī)
第一節(jié)135系列柴油機(jī)概述
一、 簡(jiǎn)介
二、 安裝與連接
(一) 支架和基礎(chǔ)的設(shè)置
(二) 外接進(jìn)、排氣管道
(三) 外接冷卻水管道
(四) 外接燃油管道
三、 功率輸出
四、 柴油、機(jī)油和冷卻液的選用
第二節(jié)增壓器
一、 主要參數(shù)
二、 結(jié)構(gòu)
三、 拆卸
四、 清洗
五、 檢查
六、 裝配
第三節(jié)電啟動(dòng)與儀表
一、 啟動(dòng)電機(jī)
二、 充電發(fā)電機(jī)
三、 充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器
四、 蓄電池
五、 儀表
六、 柴油機(jī)電啟動(dòng)系統(tǒng)線路
第四節(jié)電啟動(dòng)中型柴油機(jī)的使用與調(diào)整
一、 啟動(dòng)
二、 磨合
三、 停車(chē)
四、 檢查與調(diào)整

(一) 配氣相位
(二) 噴油提前角的調(diào)整
(三) 機(jī)油壓力的調(diào)整
(四) 循環(huán)冷卻用的三角橡膠帶張力的調(diào)整
五、 使用
(一) 與工作機(jī)械的匹配
(二) 增壓柴油機(jī)的使用
(三) 在高原地區(qū)的使用
第五節(jié)維護(hù)保養(yǎng)
一、 維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容
(一) 日常維護(hù)
(二) 一級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
(三) 二級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
(四) 三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)
二、 柴油機(jī)主要零件的配合公差及其磨耗極限〖HT

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第六節(jié)常見(jiàn)故障及排除
一、 電啟動(dòng)系統(tǒng)組件常見(jiàn)故障及排除
二、 廢氣渦輪增壓器常見(jiàn)故障及排除
第七節(jié)蓄電池的修理技能
一、 拆開(kāi)
二、 檢驗(yàn)
三、 裝合
〖HS2〗〖HT5H〗第四章氣啟動(dòng)中型柴油機(jī)
第一節(jié)250系列柴油機(jī)概述
一、 6250型柴油機(jī)的規(guī)格、性能參數(shù)
二、 主要附件的規(guī)格及主要參數(shù)
三、 250系列柴油機(jī)的主要結(jié)構(gòu)特征
四、 配合間隙、安裝誤差和磨損極限
第二節(jié)潤(rùn)滑系統(tǒng)
一、 潤(rùn)滑系統(tǒng)的分布
二、 潤(rùn)滑油輸送泵
三、 潤(rùn)滑油濾清器
四、 潤(rùn)滑油冷卻器
五、 潤(rùn)滑油安全裝置
第三節(jié)燃油供給系統(tǒng)
一、 儲(chǔ)油池(儲(chǔ)油罐)
二、 日用量油桶
三、 燃油輸送泵
四、 燃油濾清器
五、 燃油供給系統(tǒng)的分布
第四節(jié)冷卻系統(tǒng)
一、 冷卻系統(tǒng)的組成
二、 冷卻水的再冷卻方法
三、 冷卻水在柴油機(jī)中的分布
四、 冷卻水的防凍
第五節(jié)壓縮空氣啟動(dòng)裝置
一、 氣啟動(dòng)方式與啟動(dòng)情況
二、 啟動(dòng)裝置的組成
(一) 雙缸空氣壓縮機(jī)
(二) 空氣瓶
(三) 開(kāi)車(chē)裝置
第六節(jié)調(diào)速器
一、 調(diào)速器的結(jié)構(gòu)
二、 調(diào)速器的維護(hù)
第七節(jié)柴油機(jī)的安裝
一、 基礎(chǔ)處理
二、 安裝方法
三、 車(chē)間布局
第八節(jié)氣啟動(dòng)中型柴油機(jī)的操作
一、 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備
二、 啟動(dòng)
三、 運(yùn)轉(zhuǎn)
四、 停車(chē)
第九節(jié)6250型柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)
第十節(jié)6250型柴油機(jī)主要故障原因及消除方法
附錄中型柴油機(jī)常用專用工具圖集