車用汽油機燃料噴射與電子控制

     目 錄
   序
   前言
   第1章 電控系統(tǒng)的一般原理
    1.1基本的電控系統(tǒng)
    1.2汽車發(fā)動機的電控系統(tǒng)
    1.3汽車電子技術的發(fā)展與現(xiàn)狀
   第2章 汽油機控制基礎
    2.1概述
    2.2待控制參數(shù)以及發(fā)動機的要求
    2.3確定發(fā)動機工況所要測定的參數(shù)
    2.4發(fā)動機電控系統(tǒng)的基本情況
    2.5發(fā)動機電控系統(tǒng)的分類和優(yōu)點
   第3章 發(fā)動機電控系統(tǒng)的傳感器
    3.1傳感器概述
    3.2轉速、曲軸位置和氣缸識別的傳感器
    3.3發(fā)動機負荷傳感器
    3.4節(jié)氣門位置傳感器TP
    3.5溫度傳感器
    3.6排氣氧傳感器EGO
    3.7爆燃傳感器KS
    3.8其它傳感器
   第4章 汽油機電控系統(tǒng)的控制器（ECU）
    4.1ECU概述
    4.2ECU的輸入級
    4.3ECU中的微機
    4.4ECU的輸出級
    4.5ECU的其它問題
   第5章 汽油機電控系統(tǒng)的執(zhí)行器及其系統(tǒng)
    5.1引言
    5.2燃油系與空燃比執(zhí)行器
    5.3點火系與點火執(zhí)行器
    5.4進氣系統(tǒng)與諧振控制
    5.5怠速執(zhí)行器
    5.6EGR及其執(zhí)行器
    5.7其它執(zhí)行器或元件
   第6章 汽油機電控系統(tǒng)的運行與控制策略
    6.1空燃比控制與燃油噴射量
    6.2點火控制
    6.3怠速控制
    6.4自學習策略
    6.5失效安全策略
    6.6ECU的控制策略
    6.7控制策略示例
   第7章 微機控制故障診斷
    7.1概述
    7.2ECU自診斷
    7.3OBD－Ⅱ系統(tǒng)
    7.4Ford（福特）汽車EEC－Ⅳ電控系統(tǒng)的自診斷
   第8章 上海GMBuick（通用別克）轎車的電控系統(tǒng)
    介紹
    8.1Buick轎車的動力總成電子控制系統(tǒng)
    8.2PCM的點火子系統(tǒng)
    8.3PCM的噴油系統(tǒng)與空燃比控制
    8.4PCM對發(fā)動機的其它控制
    8.5PCM對自動變速器的控制
    8.6Buick轎車的故障診斷
   參考文獻