法醫(yī)學傷殘評定

　　趙新才，男，39歲，漢族，中共黨員，大學，主任法醫(yī)師，重慶市公安局交通管理局總工程師，《道路交通法》立法小組成員、亞洲開發(fā)銀行中國咨詢專家、公安部科技進步獎評審專家。長期致力于道路交通事故處理、法醫(yī)學檢案、交通安全研究，為我市道路交通管理事業(yè)作出了重大貢獻。主持完成了安全行業(yè)標準《道路交通事故受傷人員傷殘評定》，創(chuàng)立了國內第一個標準系列的司法鑒定標準，建立了傷殘等級10級分類法和傷殘賠償計算數(shù)學模型，填補了國內空白，對全國道路交通事故處理具有普遍約束力。開創(chuàng)性地開展賠償醫(yī)學研究，出版國內第一部《賠償醫(yī)學》專著，填補了國內醫(yī)學空白。研究總結出交通事故群死尸體的法醫(yī)學鑒定程序，填補法醫(yī)學空白并得到廣泛應用，成功解決了群死尸體的個人識別問題，為及時處理群死交通事故，維護社會穩(wěn)定，起到了重要作用。主持研制出處于國內領先水平的重慶市《車輛駕駛人員駕車時血液、呼氣酒精含量值與測試方法》（DB50/25-1999），為城市交通管理執(zhí)法提供了切實可行的依據(jù)和方法。主持和參加了“86.5.31”（死亡48人）、“91.3.27”（死亡21人）、“98.2.12”（死亡29人）等數(shù)十起特大交通事故的處理。2000年7月，作為公安部專家，參加了廣西柳州“7·7特大交通事故”（死亡79人）的調查工作。主持完成國家級課題一項，省部級課題3項。出版著作8部（獨著3部），參加編審交通管理辭典1部。2002年獲重慶市科技進步二等獎、獲“重慶市優(yōu)秀專業(yè)技術人才”稱號（榮立二等功）。享受國務院政府特殊津貼。本書從多方面對法醫(yī)學傷殘評定進行了系統(tǒng)性分析、闡述，根據(jù)“生物學-社會學-心理學”這一醫(yī)學模式，從更深層次、更廣闊的領域，闡述了形成傷殘的原因、機制、發(fā)生規(guī)律和損傷的病理。全書共分32章，包括顱腦、脊髓和周圍神經(jīng)損傷及其傷殘評定，精神損傷及其傷殘評定，頭面部損傷及其傷殘評定，脊柱損傷及其傷殘評定，頸部損傷及其傷殘評定，胸部損傷及其傷殘評定，腹損傷及其傷殘評定，盆部損傷及其傷殘評定，會陰損傷及其傷殘評定，肢體損傷及其傷殘評定，皮膚損傷及其傷殘評定，醫(yī)療事故的傷殘評定，傷殘評定與人身傷害賠償計算等。書中不少章節(jié)是過去法醫(yī)學著作所未涉及的，如傷殘的流行病學、步態(tài)分析、兒童的傷殘評定、體形測量、傷殘用具評定、日常生活活動能力評定等，拓寬了法醫(yī)學的視野。該書尚具有如下特點：全書名詞術語規(guī)范、統(tǒng)一，裝幀精美。作者為長期從事法醫(yī)學教學與科研的高校教授、副教授，以及長期從事交通事故損傷研究的專家。主編趙新才現(xiàn)任重慶市公安局交通管理局總工程師、主任法醫(yī)師、正高級工程師，享受國務院政府特殊津貼。為重慶市優(yōu)秀專業(yè)技術人才，亞洲開發(fā)銀行中國咨詢專家，重慶交通學院碩士研究生導師，重慶市交通醫(yī)學研究所特聘研究員，四川大學基礎醫(yī)學與法醫(yī)學院名譽教授，重慶市醫(yī)療糾紛鑒定委員會專家。一直從事道路交通事故處理、法醫(yī)學檢案、交通安全研究，主持研究完成了強制性國家標準（GB18667-2002）《道路交通事故受傷人員傷殘評定》等國家級和省部級課題5項。發(fā)表論文41篇，出版《賠償醫(yī)學》、《道路交通事故人身傷害與賠償》、《法醫(yī)學傷殘評定》等著作10部，參加編審交通管理辭典1部。獲重慶市科學技術獎二等獎1項，地廳級科技二等獎和特等獎各1項。讀者對象為：公、檢、法的法醫(yī)，保險機構從事理賠人員，大專院校從事法醫(yī)學教學、科研者，交通管理部門、勞動工傷處理部門工作人員，從事傷害處理的人員、律師等。

　　趙新才，男，39歲，漢族，中共黨員，大學，主任法醫(yī)師，重慶市公安局交通管理局總工程師，《道路交通法》立法小組成員、亞洲開發(fā)銀行中國咨詢專家、公安部科技進步獎評審專家。長期致力于道路交通事故處理、法醫(yī)學檢案、交通安全研究，為我市道路交通管理事業(yè)作出了重大貢獻。主持完成了安全行業(yè)標準《道路交通事故受傷人員傷殘評定》，創(chuàng)立了國內第一個標準系列的司法鑒定標準，建立了傷殘等級10級分類法和傷殘賠償計算數(shù)學模型，填補了國內空白，對全國道路交通事故處理具有普遍約束力。開創(chuàng)性地開展賠償醫(yī)學研究，出版國內第一部《賠償醫(yī)學》專著，填補了國內醫(yī)學空白。研究總結出交通事故群死尸體的法醫(yī)學鑒定程序，填補法醫(yī)學空白并得到廣泛應用，成功解決了群死尸體的個人識別問題，為及時處理群死交通事故，維護社會穩(wěn)定，起到了重要作用。主持研制出處于國內領先水平的重慶市《車輛駕駛人員駕車時血液、呼氣酒精含量值與測試方法》（DB50/25-1999），為城市交通管理執(zhí)法提供了切實可行的依據(jù)和方法。主持和參加了“86.5.31”（死亡48人）、“91.3.27”（死亡21人）、“98.2.12”（死亡29人）等數(shù)十起特大交通事故的處理。2000年7月，作為公安部專家，參加了廣西柳州“7·7特大交通事故”（死亡79人）的調查工作。主持完成國家級課題一項，省部級課題3項。出版著作8部（獨著3部），參加編審交通管理辭典1部。2002年獲重慶市科技進步二等獎、獲“重慶市優(yōu)秀專業(yè)技術人才”稱號（榮立二等功）。享受國務院政府特殊津貼。