汽車內燃機試驗技術

    　　　　　　目 錄
   第一章 緒論
   第二章 內燃機實驗室結構規(guī)劃設計
    2.1內燃機實驗室總體結構規(guī)劃
    2.2內燃機試驗室的布局
    2.2.1平面布局
    2.2.2立面結構
    2.3內燃機試驗臺架
    2.4觀察室
    2.5光線
    2.6供電
    2.7冷卻水供給
    2.8通風
    2.8.1工藝要求
    2.8.2通風設計
    2.9內燃機進、排氣系統(tǒng)
    2.9.1內燃機的進氣
    2.9.2內燃機的排氣
    2.10消聲室
    2.11臺架室的消聲與隔聲系統(tǒng)
    2.12燃油供給系統(tǒng)
    2.13壓縮空氣
    2.14消防
    2.15車間
    2.16附件試驗室
    2.17箱式實驗室
   第三章 內燃機試驗臺架的設計
    3.1內燃機試驗臺架的布局
    3.2內燃機臺架基礎和底座
    3.3內燃機活動支架（平板推車系統(tǒng)）
    3.4測功器
    3.4.1各種類型測功器的基本工作原理
    3.4.2各種類型測功器的比較及應用場合
    　3.4.3測功器的選配
    3.5聯(lián)軸器
    3.5.1內燃機試驗臺架用聯(lián)軸器的特性
    3.5.2聯(lián)軸器尺寸設計計算
    3.6內燃機進、排氣系統(tǒng)
    3.7燃油系統(tǒng)
    3.8內燃機的潤滑油供給
    3.9冷卻水系統(tǒng)
    3.10試驗臺架的保安系統(tǒng)、內燃機監(jiān)控和參數(shù)記錄
   第四章 測試儀器工作原理及應用
    4.1空氣流量儀
    4.2油耗儀
    4.2.1容積法
    4.2.2重量法
    4.2.3汽油噴射發(fā)動機用燃油測量儀
    4.2.4動態(tài)燃油測量裝置
    4.3潤滑油消耗測量儀
    4.4空燃比測量裝置
    4.5溫度測量
    4.5.1熱－電測量技術
    4.5.2光學溫度測量
    4.5.3聲學溫度測量
    4.6壓力測量
    4.7位移測量
    4.7.1電感式測量傳感器
    4.7.2電容式測量傳感器
    4.7.3霍爾式測量傳感器
    4.8廢氣分析儀測量原理及系統(tǒng)
    4.8.1各種類型廢氣分析儀的測量原理
    4.8.2廢氣排放測試系統(tǒng)
    4.8.3廢氣排放的實時測量
    4.9用于研究內燃機缸內過程的光學測試法
    4.10燃燒分析儀
   第五章 計算機控制的試驗和測試系統(tǒng)
    5.1計算機控制的試驗系統(tǒng)
    5.2計算機控制的測試系統(tǒng)
    5.2.1試驗臺架結構
    5.2.2試驗臺架控制和測試計算機功能
    5.3試驗過程的實施
    5.3.1功能程序
    5.3.2試驗程序
    5.3.3數(shù)據(jù)采集、傳送和計算
    5.4對試驗系統(tǒng)的控制與調節(jié)
    5.5試驗臺架的監(jiān)控
    5.6服務系統(tǒng)
    5.7計算機中心
    5.8自動化和測試系統(tǒng)的標準化
    5.8.1目的和要求
    5.8.2標準化系統(tǒng)的結構功能
    5.8.3自動化和測量系統(tǒng)的標準化結構的優(yōu)化
   第六章 車用內燃機高動態(tài)測試系統(tǒng)
    6.1開發(fā)內燃機動態(tài)試驗臺的目的
    6.2內燃機高動態(tài)試驗臺架系統(tǒng)的結構
    6.2.1測功器（負載裝置）
    6.2.2系統(tǒng)設計特點
    6.2.3系統(tǒng)軟件的功能特征
    6.2.4試驗模式
    6.2.5系統(tǒng)外設和通訊
    6.3內燃機高動態(tài)試驗臺架的用途
    6.3.1內燃機管理（電控）系統(tǒng)的優(yōu)化
    6.3.2汽車動力－傳動系優(yōu)化匹配
    6.4高動態(tài)試驗臺架的排放實時測量
    6.5高動態(tài)試驗臺架的特點
   第七章 試驗研究方法、計劃和管理系統(tǒng)
    7.1分析研究方法
    7.1.1系統(tǒng)分析法
    7.1.2魚翅圖法
    7.1.3分類法
    7.2試驗研究的規(guī)劃
    7.2.1試驗研究的組織
    7.2.2試驗計劃和時間安排
    7.2.3臺架試驗的合理安排
    7.2.4研究開發(fā)項目的管理
    7.3實驗室試驗技術的相關性
    7.3.1重復性試驗
    7.3.2相關性試驗
    7.4數(shù)學方法在試驗研究中的應用
    7.4.1正交試驗方法的應用
    7.4.2多因素回歸旋轉設計
    7.5優(yōu)化技術在內燃機試驗中的應用
    7.5.1優(yōu)化方法的理論基礎
    7.5.2優(yōu)化技術的應用
    7.6計算機管理應用軟件的開發(fā)設計
    7.6.1軟件功能塊
    7.6.2支持軟件
    7.6.3應用軟件的實現(xiàn)
   思考題
   參考文獻