汽車動(dòng)力性檢測

第1章 營運(yùn)汽車動(dòng)力性現(xiàn)狀分析
1.1 汽車的動(dòng)力性隨運(yùn)行里程的增加而逐漸衰退
1.2 營運(yùn)汽車動(dòng)力性總體狀況
第2章 汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)量標(biāo)
2.1 為什么要檢測評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力性
2.2 汽車動(dòng)力的傳輸路線
2.3 汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)量標(biāo)
2.4 汽車動(dòng)力性評(píng)定方法
第3章 汽車動(dòng)力性檢測參數(shù)
3.1 汽車檢測參數(shù)概述
3.2 表征汽車動(dòng)力性的參數(shù)分析
3.3 驅(qū)動(dòng)輪輸
第4章 汽車動(dòng)力性檢測評(píng)價(jià)指標(biāo)及限值
4.1 汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)
4.2 汽車動(dòng)力性檢測工況
4.3 驅(qū)動(dòng)輪輸出功率的限值
第5章 在用汽車傳動(dòng)系阻力構(gòu)成
5.1 汽車傳動(dòng)系狀況的評(píng)定
5.2 汽車傳動(dòng)系阻力構(gòu)成
5.3 傳動(dòng)系阻力分析
5.4 汽車運(yùn)行中的傳動(dòng)系阻力
第6章 汽車臺(tái)架檢測中的滾動(dòng)阻力
6.1 汽車臺(tái)架運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)
6.2 汽車臺(tái)架運(yùn)轉(zhuǎn)滾動(dòng)阻力的特點(diǎn)
6.3 臺(tái)架滾動(dòng)阻力測試方法
6.4 滾動(dòng)阻力系數(shù)
第7章 汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測試驗(yàn)方法
7.1 汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測試驗(yàn)通用條件
7.2 驅(qū)動(dòng)輪輸出功率
7.3 汽車加速能力的臺(tái)架測試
7.4 汽車的加速測功
7.5 汽車傳動(dòng)系阻力的臺(tái)架測試
第8章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性檢測
8.1 發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測功
8.2 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性影響因素
8.3 發(fā)動(dòng)機(jī)供給系技術(shù)狀況與動(dòng)力性
8.4 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況與動(dòng)力性
8.5 配氣機(jī)構(gòu)技術(shù)狀況與動(dòng)力性
8.6 氣缸活塞組技術(shù)狀況與動(dòng)力性
第9章 汽車底盤測功機(jī)
9.1 底盤測功機(jī)的功能
9.2 底盤測功機(jī)的原理
9.3 底盤測功機(jī)的結(jié)構(gòu)
9.4 底盤測功機(jī)性能評(píng)價(jià)參數(shù)
第10章 汽車動(dòng)力性檢測用的底盤測功機(jī)
10.1 底盤測功機(jī)的基本結(jié)構(gòu)參數(shù)
10.2 檢測工況的控制精度
10.3 底盤測功機(jī)檢測的重復(fù)性
10.4 底盤測功機(jī)內(nèi)阻的功率損耗
第11章 國產(chǎn)汽車動(dòng)力性檢測設(shè)備簡介
11.1 汽車底盤測功機(jī)
11.2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能分析儀