汽油機(jī)管理系統(tǒng)

第一章　汽油機(jī)的燃燒
第一節(jié)　火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)或奧拖循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)
第二節(jié)　發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)
第三節(jié)　工作條件
第四節(jié)　汽油機(jī)的燃油
第二章　發(fā)展歷程
第一節(jié)　汽油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)及點(diǎn)火系統(tǒng)
第二節(jié)　Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
第三章　排放控制技術(shù)
第一節(jié)　廢氣成分
第二節(jié)　廢氣凈化
第三節(jié)　廢氣和蒸發(fā)排放物測試
第四章　汽油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
第一節(jié)　技術(shù)要求
第二節(jié)　氣缺充量
第三節(jié)　混合氣形成
第四節(jié)　空氣供給
第五節(jié)　點(diǎn)火
第六節(jié)　電感式點(diǎn)火系統(tǒng)
第五章　汽油噴射系統(tǒng)
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　K-Jetronic系統(tǒng)
第三節(jié)　KE-Jetronic系統(tǒng)
第四節(jié)　L-Jetronic系統(tǒng)
第五節(jié)　Mono-Jetronic燃油噴射系統(tǒng)
第六節(jié)　Mono-Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
第六章　點(diǎn)火
第一節(jié)　汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
第二節(jié)　傳統(tǒng)的線圈點(diǎn)火系統(tǒng)(CI)
第三節(jié)　觸點(diǎn)式晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)(TI-B)
第四節(jié)　霍爾發(fā)生器晶體管點(diǎn)火系統(tǒng)(TI-H)
第五節(jié)　感應(yīng)式脈沖發(fā)生器晶體管點(diǎn)系統(tǒng)(TI-I)
第六節(jié)　半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)(SI)
第七節(jié)　無分電器半異體點(diǎn)火系統(tǒng)(DLI)
第八節(jié)　暴震控制
第九節(jié)　電氣連接元件
第十節(jié)　維修站測試技術(shù)
第七章　火花塞
第一節(jié)　火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)和外源點(diǎn)火
第二節(jié)　火花塞應(yīng)力影響因素
第三節(jié)　火花塞結(jié)構(gòu)
第四節(jié)　火花塞的熱特性
第五節(jié)　火花塞的選擇
第六節(jié)　火花塞的工作特性
第七節(jié)　設(shè)計(jì)
第八節(jié)　應(yīng)用
第八章　M-Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
第一節(jié)　M-Motronic系統(tǒng)
第二節(jié)　燃油系統(tǒng)
第三節(jié)　高電壓點(diǎn)火回路
第四節(jié)　運(yùn)行數(shù)據(jù)采集
第五節(jié)　運(yùn)行數(shù)據(jù)處理
第六節(jié)　運(yùn)行工況
第七節(jié)　集成診斷系統(tǒng)
第八節(jié)　ECU
第九節(jié)　與其他系統(tǒng)的接口
第九章　ME-Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
第一節(jié)　Mottonic系統(tǒng)綜述
第二節(jié)　氣缸充量控制系統(tǒng)
第三節(jié)　燃油系統(tǒng)
第四節(jié)　運(yùn)行數(shù)據(jù)采集
第五節(jié)　運(yùn)行數(shù)據(jù)處理
第六節(jié)　運(yùn)行工況
第七節(jié)　怠速閉環(huán)控制
第八節(jié)　λ閉環(huán)控制
第九節(jié)　蒸發(fā)物排放控制系統(tǒng)
第十節(jié)　爆震控制
第十一節(jié)　增壓控制
第十二節(jié)　保護(hù)功能
第十三節(jié)　改善操縱性
第十四節(jié)　巡航控制
第十五節(jié)　集成診斷系統(tǒng)
第十六節(jié)　ECU
第十七節(jié)　連接其他系統(tǒng)的接口
第十章　MED-Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　MED7 Motronic系統(tǒng)概述
英漢術(shù)語對照表