海洋上的社會(huì)：中國商船政委與船員的航海生活 中、英文雙語

第一部分 中國商船政委的設(shè)置、角色與功能
第一章 前言
一 研究目的－引人關(guān)注的問題、有趣的社會(huì)現(xiàn)象
二 研究方法－深度的訪問談話、廣泛的文件收集
三 研究假設(shè)－“商船社會(huì)”里不同角色功能互動(dòng)
第二章 背景：中國的商船與企業(yè)改革
一 新中國的商船－富有政治使命的年輕船隊(duì)
二 企業(yè)改革－走向市場(chǎng)和産權(quán)多元化
三 融入世界體系－走向國際競(jìng)爭(zhēng)和聯(lián)合
第三章 中國商船的政委制度：歴史回顧
一 政委職位的設(shè)置與變化－從隱蔽到公開，目前的爭(zhēng)論
二 “商船社會(huì)”中政委的身分－從“級(jí)別最高的干部”到“協(xié)助船長(zhǎng)管理”
三 政委制的組織結(jié)構(gòu)－從“駕馭行政的系統(tǒng)”到“從屬行政的系統(tǒng)”
第四章 政委的資格、來源、培訓(xùn)、任職意愿和職務(wù)晉升
一 政委人選的資格－從注重政治到兼顧船舶業(yè)務(wù)
二 政委人選的來源－從部隊(duì)選調(diào)到廣泛推薦和招聘
三 政委人選的培訓(xùn)－不[gou4]規(guī)范的經(jīng)常性工作，正在進(jìn)行著的努力和嘗試
四 政委的任職意愿－從“幸摺鋇穆毼壞健壩脅煌x擇”的職位
五 政委的職務(wù)晉升－現(xiàn)在的機(jī)會(huì)比技術(shù)人員少
第五章 政委角色和功能的實(shí)現(xiàn)
一 從上船到回船：政委在遠(yuǎn)航不同階段的工作
二 正常航行期間：政委的黨務(wù)、行政、管理工作
三 正常航行期間：政委的思想政治與群體整合工作
四 正常航行期間：代表國家、公司和船舶幇助船員解決個(gè)人問題
五 正常航行期間：協(xié)調(diào)各部門、各個(gè)船員之間的關(guān)系
六 當(dāng)船舶出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)政委的位置
七 政委對(duì)船舶體力勞動(dòng)的參與
第六章 商船等級(jí)制度中政委的身分
一 政委的正式權(quán)力－擁有管“人”和“社會(huì)”的最高權(quán)力
二 政委權(quán)力的滑落－原來獨(dú)享的權(quán)力被船長(zhǎng)等人分享
三 政委的非正式權(quán)力－哂貌⑻嶸約旱姆欽接絆懥?
第七章 商船社會(huì)中各種角色的關(guān)系
一 政委與船長(zhǎng)－基本是“自協(xié)調(diào)”的關(guān)系
二 政委與船員－在“領(lǐng)導(dǎo)”與“四長(zhǎng)”(班長(zhǎng)、家長(zhǎng)、兄長(zhǎng)、師長(zhǎng))之間
三 政委與工會(huì)－政委是工會(huì)的支[cheng1]力量，還是抑制工會(huì)的因素？
第八章 政委在商船社會(huì)中的多重角色和功能
一 政委角色和功能的規(guī)定－基本的內(nèi)容，相對(duì)的變化，多重的關(guān)系
二 政委對(duì)國家－社會(huì)控制
三 政委對(duì)公司－促進(jìn)實(shí)現(xiàn)公司目標(biāo)
四 政委對(duì)船長(zhǎng)－幇助其履行職能
五 政委對(duì)船員－促進(jìn)其成長(zhǎng)和保護(hù)其權(quán)益
第九章 政委的角色沖突、基本立場(chǎng)和行爲(wèi)策略
一 政委的角色沖突－多樣的、不同的要求和期望
二 政委的基本立場(chǎng)－考慮船舶的效益和穏定
三 政委的行爲(wèi)策略－公正介入、靈活避免、克制讓歩、被迫服從等等
第九章 目前的角色功能與未來的發(fā)展前景
一 目前的角色功能－變化，還會(huì)繼續(xù)變化
二 未來變化分析之一－在未來時(shí)間內(nèi)有可能弱化
三 未來變化分析之二－短期內(nèi)不會(huì)取消，長(zhǎng)期看也未必會(huì)被取消
第二部分 政委同船員在海洋上的社會(huì)生活
第十一章 政委自述
一 好色不亂乃英豪…(A公司1)
二 政委要有人格的力量……(A公司2)
三 不少老船員到過很多國家，看到過國王……(A公司3)
四 用部隊(duì)強(qiáng)迫命令那一套，在船上是不適用的……(A公司4)
五 船舶政委有點(diǎn)像農(nóng)村的大隊(duì)黨支部書記……(A公司5)
六 政委的工作比牧師難干……(B公司1)
七 屬于精神方面的問題要用精神的方法去解決……(B公司2)
八 船員在水上生活與在陸地生活是截然不同的……(B公司3)
九 政委的一言一行都逃不過船員的眼睛……(B公司4)
十 我是怎樣教育船長(zhǎng)的……(C公司1)
十一 做政委，必須有自己的思路……(C公司2)
十二 在外派的時(shí)候，我兼任服務(wù)員……(C公司3)
十三 如果政委也來渾的，他就能聽進(jìn)去……(C公司4)
十四 到了第三世界國家的一些港口，真是草木皆兵……(C公司5)
十五 政委工作的時(shí)代感很強(qiáng)……(D公司1)
十六 政委在船上就相當(dāng)于安全閥……(D公司2)
十七 “餐卓法”十分奏效……(D公司3)
十八 遠(yuǎn)洋船是半軍事化管理，軍事色彩比較重 ……(D公司4)
十九 在外國船上，我以水手的身分出現(xiàn)……(D公司5)
第十二章 船長(zhǎng)對(duì)政委形象的評(píng)論
一 政委可以取代一部分工資的作用……(A公司6)
二 政委必須是個(gè)“萬金油”……(A公司7)
三 政委的權(quán)力隨著改革開放滑落了 ……(A公司8)
四 船長(zhǎng)與政委之間很不容易弄到一塊……(A公司9)
五 外國妓女見到船上掛著五星紅旗便不上船……(B公司5)
六 船上少了政委，就好比沒有了黨的領(lǐng)導(dǎo)……(B公司6)
七 我非常贊同政治學(xué)習(xí) ……(B公司7)
八 日本船長(zhǎng)問我：政委是干什麼的……(C公司6)
九 政委有可能構(gòu)成對(duì)船長(zhǎng)的限制……(C公司7)
十 政委和牧師有一點(diǎn)是一致的 ……(D公司6)
十一 美國人不太理解中國船上的政委，他們認(rèn)爲(wèi)是間諜 ……(D公司7)
十二 一個(gè)好的政委應(yīng)該是讓船長(zhǎng)輕松的政委 ……(D公司8)
十三 政委有沒有親信 ……(D公司9)
第十三章 輪機(jī)長(zhǎng)、大副、大管輪説政委
一 什麼樣的政委才有威信[ne4]？……(A公司10，輪機(jī)長(zhǎng))
二 在外派的船上，政委受到敵視 ……(A公司11，輪機(jī)長(zhǎng))
三 政委本身是個(gè)別人不服的官 ……(A公司12，大副)
四 專門設(shè)一個(gè)政委做思想政治工作，從效益上劃不來 ……(B公司7，輪機(jī)長(zhǎng))
五 美國人在我們船上寫了一些流言蜚語……(B公司9，輪機(jī)長(zhǎng))
六 我們都挺怕政委手頭的那些表 ……(B公司10，大管輪)
七 因爲(wèi)有政委，可以防止勞動(dòng)矛盾激化 ……(C公司8，輪機(jī)長(zhǎng))
八 從今天天始，船上的夥食馬上就變樣……(C公司9，大副)
九 航咝袠I(yè)比較特殊，由于這種特殊性，政委是重要的……(C公司10，大管輪)
第十四章 水手長(zhǎng)等講政委的故事
一 船員的精神寄托與陸地有所不同……(B公司11，船醫(yī))
二 我深深地被政委這種敬業(yè)精神所感動(dòng)……(B公司12，駕駛員)
三 船上的精神障礙發(fā)病率比較高……(C公司11，船醫(yī))
四 政委有政委的難處……(C公司12，水手長(zhǎng))
五 在海盜區(qū)航行的時(shí)候，政委毎天都在船上値班……(C公司14，機(jī)工)
六 來自部隊(duì)的政委大部分忠心耿耿……(D公司10，船員)
七 政委與船員之間的關(guān)系可以用四個(gè)字來概括……(D公司11，報(bào)務(wù)員)
八 有些外派船要求取消政委……(D公司12，三副)
九 船上的政委與陸地企業(yè)的黨委書記不是同一個(gè)概念……(D公司13，三管輪)