郵票上的航空史

　　在即將迎來有人駕駛飛機誕生100周年的日子里，這本用郵票講述航空發(fā)展史的書和大家見面了，這是在廣大讀者中普及航空知識的一次嘗試。 航空正在中國百姓心目中占據(jù)越來越重要的地位。首先，航空業(yè)在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著巨大的作用，地位越來越高。其次，空軍正成為現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主角，取得戰(zhàn)爭勝利的決定性力量。航空武器裝備在近期戰(zhàn)爭中的精彩表現(xiàn)給人們留下深刻印象。 在人們?nèi)粘Ｉ钪凶w機的人比過去多多了；中國航空運動管理中心舉辦的大型活動越來越多，給普通百姓接觸航空創(chuàng)造不可多得的機會，越來越多的人想學飛行，甚至想擁有私人飛機；珠海航展已連續(xù)舉辦了四屆，每屆都吸引了幾十萬到上百萬的觀眾。這些都讓航空知識和活動在中國公眾中迅速普及。 但是，與國外相比，這種能激發(fā)人奮進、又富有科學教益的活動仍嫌太少，離航空知識和活動極大普及尚有很大距離。國外帶商業(yè)表演性的特技飛行早在第一次世界大戰(zhàn)后就十分流行。當時戰(zhàn)爭剩余飛機廉價出售，飛行員和機械師也成了“閑人”。他們很快發(fā)現(xiàn)，買架飛機搞特技表演是賺錢的好行當。在美國、歐洲，小飛機載客兜風飛行、走機翼、騎機尾、蕩起落架等特技表演風行一時。獻技人通過繩梯或相接的機翼，從一架飛機爬到另一架飛機。 中國要進一步普及航空，為開拓航空市場打下基礎(chǔ)，還要做很多腳踏實地的工作。空域管制政策要改革，航空制造部門應(yīng)該力口強對通用航空的關(guān)注，民航管理部門要真正把通用航空作為自己關(guān)心的一部分工作，出臺一些有利于通用航空發(fā)展的政策，這些無疑都是十分重要的。但是普及航空知識也是必不可少的重要工作，愿這次新的嘗試能起到積極的作用。

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