現(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)

　　自從19世紀(jì)大規(guī)模旅行時(shí)期到來以后，人們對(duì)交通工程的需求就在日益增長(zhǎng)。包括航空、鐵路、公路和水路的各種旅行方式都在持續(xù)擴(kuò)展，在世界各地穿行的旅客對(duì)當(dāng)今的工程師、建筑師和規(guī)劃者們提出了比已往任何時(shí)候都要更艱巨的挑戰(zhàn)?！冬F(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)》與世界最大的工程咨詢公司之一的ARUP公司合作，探討了工程與建筑之間的密切關(guān)系。作者介紹了世界范圍內(nèi)的交通工程的歷史發(fā)展背景，以及迎合需求的工程、建筑和規(guī)劃方面的變化?！冬F(xiàn)代交通建筑規(guī)劃與設(shè)計(jì)》分為航空港、鐵路、橋梁和其他特別項(xiàng)目四個(gè)部分，在每一個(gè)部分中。作者精挑細(xì)選了具有代表性的工程進(jìn)行詳細(xì)講解，包括連接丹麥和瑞典的厄勒海峽大橋，香港機(jī)場(chǎng)快線和經(jīng)過重新修建的德國(guó)單軌懸掛列車。所有的工程項(xiàng)目都由世界著名的建筑事務(wù)所來進(jìn)行設(shè)計(jì)，如諾曼·福斯特事務(wù)所，對(duì)建筑和工程的專業(yè)人士具有很大的吸引力。

　　休·科利斯在2001年成為自由撰稿人之前是ARUP交通規(guī)劃公司的董事。他常在英國(guó)和其他國(guó)家發(fā)表文章。舉辦講座，是市區(qū)交通方面公認(rèn)的專家。他參與了在英國(guó)、愛爾蘭、德國(guó)、法國(guó)、荷蘭和美國(guó)進(jìn)行的項(xiàng)目和工程，并且是英國(guó)公路交通協(xié)會(huì)的前任主席。