陰影線（中英文雙語閱讀）

　　一個(gè)人一旦關(guān)上了身后孩提時(shí)代的小小門戶，他就進(jìn)入了魔幻的花園?；▓@的幽暗之處閃爍著希望，道路的每一個(gè)拐角都有著誘惑。小說開場時(shí)，年輕的“我”棄職離船，徘徊在人生的岔路口，老船長吉爾斯幫助“我”得到任命當(dāng)上了另一艘船的船長。意外的晉升使“我”飄飄然。抵達(dá)曼谷后，鄧發(fā)現(xiàn)船員們?nèi)旧系呐凹玻瑒P覦船長職位的大副伯恩斯對“我”抱有反感，不久也染病倒下。“我”不顧一切下令起錨。然而一連多日無風(fēng)，船被困在靜海上。船員們的病日益嚴(yán)重，備用的奎寧卻被已故前船長偷偷變賣了——他的陰魂似乎在糾纏著這只船。他水葬的地點(diǎn)北緯八度二十分如一道陰影橫在船的前方。伯恩斯曾與他抗?fàn)?，巨大的壓力使他的瀕于崩潰，無意中成了前船長罪惡精神的俘虜和代言人。船上的廚師蘭塞姆則冷靜、樂觀，堅(jiān)韌不拔，雖有心臟病，但總是毫不猶豫地?fù)?dān)當(dāng)起照顧全船病員的工作，在海上起風(fēng)的關(guān)鍵時(shí)候，他挺身而出協(xié)助“我”調(diào)整風(fēng)帆，致使自己心臟病發(fā)作。“我”在絕望之時(shí)幾乎要像伯恩斯一樣做出瘋狂之舉，將船開到海灣的另一側(cè)去，但在蘭塞姆影響下終于戰(zhàn)勝了自己，駕船突過了“陰影線”，“我”也變得更成熟了——所有的人，不管意識到與否，要完成從無憂無慮、熱情奔放的青春到更自覺，更深沉的成年的人生轉(zhuǎn)變，都曾經(jīng)歷過自己的“陰影線”——作者把這個(gè)故事獻(xiàn)給他心愛的兒子，也獻(xiàn)給了全世界一代又一代的年輕人。

　　Kanglade康拉德，J.JosephConrad（1857～1924），英國小說家。真名特奧多·約瑟夫·康拉德·科爾澤尼奧夫斯基。原籍波蘭。1857年12月3日生于一個(gè)鄉(xiāng)紳家庭。父親是貴族，具有愛國主義思想，1862年因參加波蘭民族獨(dú)立運(yùn)動(dòng)曾被沙俄政府流放。他在父母死去后由母舅撫養(yǎng)，自幼喜歡讀法國文學(xué)作品，幻想擺脫社會的束縛，追求自由的冒險(xiǎn)生活。1874年前往馬賽學(xué)習(xí)航海，后在英國商船隊(duì)擔(dān)任水手、船長，在海上生活達(dá)20年。曾到過南美、非洲、東南亞等地。20歲時(shí)開始學(xué)習(xí)英語，以后又用英語進(jìn)行創(chuàng)作。1884年加入英國籍。1895年，他的第一部長篇小說《阿爾邁耶的愚蠢》出版，得到好評。這是根據(jù)他在馬來地區(qū)的見聞寫成，以后馬來地區(qū)一直是他描寫東方生活小說的背景。1894年之后，他因?yàn)榻】档仍蛎撾x海上生活，定居倫敦，成為專業(yè)作家。康拉德共發(fā)表了13部長篇小說，28篇短篇小說，2卷回憶錄以及政論、書信等。有些評論家把他的創(chuàng)作道路分為三個(gè)階段，認(rèn)為從《阿爾邁耶的愚蠢》到《臺風(fēng)》（1902）是他的思想和藝術(shù)深入發(fā)展的時(shí)期，稱為“深淵中的漫步”時(shí)期；從《諾斯特羅莫》（1904）到《勝利》（1915），他的思想和藝術(shù)已臻成熟，特別強(qiáng)調(diào)人的孤獨(dú)與憂郁，稱為“空虛的人”時(shí)期；從《陰影線》（1917）到《流浪者》（1923）是“回憶與總結(jié)”時(shí)期?？道碌拇碜饔小端商柹系暮诩一铩罚?898）、《黑暗的中心》（1899）、《吉姆老爺》（1900）、《諾斯特羅莫》（1904）、《特務(wù)》（1907）、《在西方的眼睛下》（1911）等?？道碌膭?chuàng)作兼用現(xiàn)實(shí)主義和浪漫主義的手法，擅長細(xì)致入微的心理描寫，行文流暢，有時(shí)略帶嘲諷。他曾說他要用文字使讀者聽到、感覺到，更重要的是看到他所表達(dá)的東西，讀者將因此而產(chǎn)生各種不同的感受：鼓舞、安慰、恐懼、陶醉等，還將看到真理之所在。康拉德把福樓拜和莫泊桑的現(xiàn)實(shí)主義手法引入英國小說，又從英國小說那里繼承了探索道德問題的傳統(tǒng)?？道碌纳⑽膶懙秘S富多彩，給讀者以美的享受。1924年8月3日，康拉德因心臟病發(fā)作逝世。他死后聲譽(yù)逐年提高。美國評論家門肯稱他為“唯一的一位寫過小說的藝術(shù)家”。中國作家老舍也曾給他以高度的評價(jià)，稱他為“一個(gè)近代最偉大的境界與人格的創(chuàng)造者”。楊永利，1968年生人，現(xiàn)居北京，自由職業(yè)者。