市場經(jīng)濟國家解決勞資沖突的對策

     目錄
   第一章 加拿大解決勞資沖突的對策
    一、引 言
    二、建立集體談判
    三、集體談制程序
    四、罷工和糾察線
    五、申訴不滿仲裁
    六、裁 員
    七、雇員個人的權利和集體的權利
    八、結 論
   第二章 英國解決勞資沖突的對策
    一、法律體制
    二、集體談判的實質
    三、雇 主
    四、工 會
    五、勞資沖突
    六、政府機構
   第三章 瑞典勞資爭議處理的主要特征
    一、引 言
    二、瑞典勞動力市場中的勞資雙方
    三、談 判
    四、共 決
    五、結 論
   第四章 澳大利亞的勞資爭議及其處理
    一、憲法背景
    二、國家勞資管理機構
    三、聯(lián)邦公共部門條例
    四、州勞動條例
    五、工 會
    六、雇主協(xié)會
    七、勞資法庭的作用
    八、工廠級勞資關系
   第五章 聯(lián)邦德國勞資爭議的處理
    一、在工廠一級沖突的解決
    二、企業(yè)一級
    三、集體談判中爭議的解決
    四、工業(yè)行動的法律
    五、勞動法院
    六、私營和公共部門
   第六章 意大利勞資關系中沖突的解決
    一、勞資爭議的類型
    二、關于勞資關系的一般觀點
    三、集體談判（利益的爭議）
    四、勞資沖突
    五、個人爭議（權利的爭議）
   第七章 日本勞資關系中沖突的解決
    一、引言：勞資關系的分類
    二、勞資關系中的一般觀點
    三、集體爭議
    四、爭議行動
    五、個人爭議和既得權利的爭議
    六、結 論
   第風章 美國勞資關系中沖突的解決
    一、引言：勞資爭議的類型
    二、勞資關系的一般觀點
    三、利益爭議和集體談判
    四、工會的集體行動和雇主的反應
    五、個人申訴和爭議的權利
    六 結 論
   附 件
    實例一：不斷變化的政治環(huán)境中的勞動關系
    英國鐵路業(yè)的集體談判和解決爭議的對策
    一、引言：英國鐵路業(yè)勞動關系的來龍去脈
    二、談判和協(xié)商機構
    三、談判機構實踐中的主要特征
    四、目前英國鐵路業(yè)的勞動關系和集體談判的發(fā)展
    五、結 論
    實例二：英國汽車工業(yè)中的勞資沖突及對策：英國萊蘭廠的狀況
    一、簡 介
    二、不穩(wěn)定的經(jīng)濟形勢
    三、戰(zhàn)前的反工會主義
    四、戰(zhàn)時分水嶺
    五、40——50年代對工會的敵視
    六、非正式談判的興起
    七、工會的發(fā)展
    八、工廠談判的正規(guī)化
    九、資方的失敗
    十、從車間到工廠的工資談判
    十一、政府強加的工人參與
    十二、“新現(xiàn)實主義”的建立
    十三、80年代的勞資關系
    實例三：一個澳大利亞公共事業(yè)企業(yè)內部的勞動關系：澳大利亞郵政業(yè)的案例
    一、澳大利亞郵政的作用
    二、澳大利亞郵政委員會的管理
    三、財政和業(yè)務管理
    四、雇員組織
    五 勞資關系結構
    六、技術、瑞德芬郵件交換中心和分散
    七、結 論
    實例四：澳大利亞鋼鐵行業(yè)勞資爭議的處理機制：
    由仲裁法庭控制？還是由資方控制？
    一、工會的結構和策略
    二、布洛肯·希爾股份有限公司的人事和勞資關系
    政策及其對鋼鐵業(yè)勞資爭議處理的影響
    三、坎伯拉港工會分會的領導變化及其對
    布洛肯·希爾股份有限公司的新政策
    四、縮短工時和冗員：危機中的鋼鐵工業(yè)
    五、結 論