船舶運輸管理與經(jīng)營

第一章 緒論
§1—1交通運輸系統(tǒng)概述
§1—2水路運輸?shù)奶攸c
§1—3貨物運輸方面的特征
§1—4航運市場概述
第二章 商業(yè)運輸船舶與港口
§2—1商船的主要技術特征
§2—2各類運輸船舶的特點
§2—3新船建造與營運前的準備
§2—4港口業(yè)務
第三章 航運企業(yè)
§3—1航運企業(yè)的類型
§3—2航運企業(yè)的組建
§3—3航運企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及主要職能部門
第四章 世界上主要的航運相關機構(gòu)與組織
§4—1國際海事組織
§4—2船東協(xié)會與組織
§4—3海運服務組織
§4—4其它方面團體與組織
第五章 船舶運輸生產(chǎn)基本過程
§5—1運輸單據(jù)與攬貨
§5—2營運基本環(huán)節(jié)——航次
§5—3航次裝載量與燃油補給
第六章 船舶運輸經(jīng)濟
§6—1經(jīng)濟分析基礎知識
§6—2經(jīng)濟分析方法及討論
§6—3船舶運輸成本
§6—4船舶運輸收入
§6—5船期經(jīng)濟性
第七章 班輪運輸
§7—1班輪運輸概述
§7—2班輪航線設置
§7—3班輪船期表的編制
§7—4集裝箱班輪運輸組織
§7—5班輪公會與運價問題
第八章 不定期船運輸
§8—1不定期船運輸概述
§8—2不定期船航次經(jīng)濟性分析
§8—3航次貨載的最佳選擇
§8—4船舶最佳營運航速確定
§8—5不定期船租金費率問題
第九章 水路旅客運輸
§9—1水上客運發(fā)展歷史
§9—2客船
§9—3客運經(jīng)營管理
第十章 船舶保養(yǎng)與維修
§10—1船舶保養(yǎng)
§10—2船舶修理
§10—3 船舶營運過程中的技術檢驗與維修保養(yǎng)的關系
第十一章 評價船舶生產(chǎn)經(jīng)營活動的指標體系
§11—1指標概述
§11—2船舶工作指標
§11—3船舶營運經(jīng)濟指標
§11—4安全、質(zhì)量與燃料消耗指標
第十二章 船舶運輸計劃、調(diào)度與綜合管理
§12—1船舶運輸生產(chǎn)計劃
§12—2船舶調(diào)度作業(yè)制度
§12—3航線配船
§12—4船舶運輸?shù)娜尜|(zhì)量管理
§12—5計算機輔助管理信息系統(tǒng)
第十三章 船舶經(jīng)營
§13—1船舶融資問題
§13—2船舶貿(mào)易合同
§13—3船舶經(jīng)紀人
§13—4船舶經(jīng)營風險與保險
§13—5稅務問題
第十四章 新造船舶的技術經(jīng)濟論證
§14—1船型論證概述
§14—2載重型船舶船型論證舉例
§14—3布置型船舶船型論證舉例
§14—4船舶設計任務書的編制
第十五章 船舶更新與船隊規(guī)劃
§15—1船舶更新問題
§15—2訂造新船與購買二手船的比較
§15—3船隊規(guī)劃
§15—4江海直達與中轉(zhuǎn)運輸問題
第十六章 國際航運政策與法規(guī)
§16—1航運政策的歷史沿革
§16—2主要航運國家的航運政策
§16—3 我國的船舶登記條例和海商法
第十七章 航運經(jīng)營策略
§17—1航運聯(lián)營
§17—2多元化經(jīng)營
§17—3航運經(jīng)營策略舉例