軟土基坑考慮時空效應的三維動態(tài)設計與過程控制

1.緒論
　§1.1　引言
　§1.2　基坑工程設計與施工理論概述
　　1.2.1　基坑工程設計與施工的現(xiàn)狀
　　1.2.2　傳統(tǒng)設計與施工方法存在的問題
　　1.2.3　動態(tài)設計及信息化施工技術
　　1.2.4　軟土深基坑考慮時空效應的設計、施工理論及方法
　　1.2.5　傳統(tǒng)動態(tài)設計理論與基于時空效應的設計理論的區(qū)別
　§1.3　軟土基坑考慮時空效應的三維動態(tài)設計與過程控制的基本思想
　參考文獻.
2.時空效應理論與軟土深基坑工程現(xiàn)代設計概念
　§2.1　引言
　§2.2　時空效應理論與工程控制論
　　2.2.1　時空效應理論的基本概念
　　2.2.2　時空效應理論與工程控制論
　§2.3　以時空效應理論為基石的軟土深基坑工程設計概念
　§2.4　結論
　參考文獻
3.關于軟土基坑圍護結構空間計算模型的探討
　§3.1　引言
　§3.2　軟土基坑圍護設計中關于計算模型的幾個問題及解決對策
　　3.2.1　平面框架計算模型
　　3.2.2　不協(xié)調空間計算模型
　　3.2.3　擬協(xié)調空間計算模型
　§3.3　基坑圍護支撐體系子結構協(xié)調的空間計算模型及有限元數(shù)值解法
　§3.4　上海某工程基坑圍護設計實例
　　3.4.1　工程概況
　　3.4.2　基坑圍護結構的設計
　　3.4.3　圍護結構的主要計算成果
　§3.5　結論
　參考文獻
4.軟土深基坑考慮時空效應的空間計算模型預測分析
　§4.1　引言
　§4.2　考慮時空效應原理的深基坑圍護結構設計計算模型
　§4.3　考慮施工時空效應原理的深基坑圍護結構的空問計算模型及其有限元子結構數(shù)值解法
　§4.4　計算參數(shù)確定
　　4.4.1　等效土體水平抗力系數(shù)Kh
　　4.4.2　墻后土壓力變化規(guī)律
　§4.5上海某工程基坑圍護設計實例
　　4.5.1　工程概況
　　4.5.2　基坑圍護結構的設計
　　4.5.3　圍護結構的主要計算成果
　§4.6　支撐節(jié)點的構造及支撐次應力分析
　§4.7　結論
　參考文獻
5.上海軌道交通二號線河南中路地鐵站4號出入口及157#地塊基坑動態(tài)設計
　§5.1　工程概況
　　5.1.1　157“地塊情況
　　5.1.2　工程地質情況
　　5.1.3　周邊環(huán)境
　§5.2　基坑圍護結構的設計
　　5.2.1　設計依據(jù)
　　5.2.2　基坑圍護方案簡介
　　5.2.3　基坑開挖方案
　　5.2.4　計算理論與主要計算成果
　§5.3　157地塊深基坑考慮時空效應的環(huán)境保護設計
　　5.3.1　將基坑工程的總變形控制指標分解為分階段的控制指標
　　5.3.2　滿足各施工流程對地表沉降控制要求的環(huán)境保護措施及其技術要求
　　5.3.3　環(huán)境保護的信息化施工
　§5.4　上海軌道交通二號線河南中路站4號出入口及157。地塊土建工程施工監(jiān)測設計方案
　　5.4.1　軟土地基深基坑開挖控制施工安全的監(jiān)測內容
　　5.4.2　監(jiān)測點的布置
　　5.4.3　監(jiān)測控制值
　　5.4.4　監(jiān)測頻率
6.實時監(jiān)測和基坑施工過程的過程控制（——施工工序與參數(shù)優(yōu)化及在信息化施工中調整規(guī)律研究）
7.土壓力與等效水平抗力系數(shù)的進一步探討
8.被動區(qū)土體等效水平抗力系數(shù)解析
9.深基坑圍護設計中基坑周圍地表沉降預測模型及有限元數(shù)值解法
10.總結及展望