一級方程式賽車

　　本書不只是由幾張漂亮圖片分隔的孤立內(nèi)容拼湊而成的誠然大物。相反的，本書的組織結構是為了能使你或迅速或從容地找到你所需要的東西而設計的。我們將書分為七大部分，每部分雙由不同章節(jié)組成，分別對這項運動的一個方面做清晰的說明——無論是技術層面、車手狀況、安全，還是誰是最佳車手。你不必從頭到尾地閱讀這本書，相反的，你只需翻到能夠引起你興趣的部分。本書共分為七個部分。第一部分：快速了解基礎知識，第二部分，車隊、車手和他們的賽車，第三部分，賽場內(nèi)外，第四部分：了解F1賽道，第五部分：知道的簡短重要的信息，比如誰是這項運動中最偉大的車手，啊一場比賽是歷史上最棒的車賽，你在賽季中應當做些什么事情，還有誰可能是F1的明日之星等等，第七部分：附錄，F(xiàn)1這項運動中的行語術語，最成功的車手紀錄。作者簡介：喬納森·諾貝爾，英國最主要的汽車運動周刊《Autosport》中大獎賽欄目編輯。他的賽車記者生涯從大學期間采訪當時還默默無聞的庫爾哈德，并以此獲得著名的為青年記者設計的威廉姆斯·萊昂斯爵士，協(xié)助一些報紙和通訊社報道F1、足球和英式橄欖球。之后，1999年他轉(zhuǎn)而加入了《Autosport》特別計劃小組，他的工作之一就是參與編輯這家公司非常優(yōu)秀的大獎賽回顧欄目。在2000年他得到了現(xiàn)在職位，并且從此之后沒有錯過任何一站比賽。本書是他的處女作。馬克·休斯，在開始撰寫有關賽車運動的文章之前曾經(jīng)是一名賽車手。他的記者生涯始于1988年英國的汽車運動周刊《賽車新聞》，在那里他工之后，1996年他成為自由作家。隨后他與世界最主要的汽車運動周刊《Autosport》簽約，成為旗下一名自由F1編輯。他的任務就是前往所有的比賽地，為這家雜志撰寫大獎賽的相關報道。目錄：專文推薦引言關于本書本書中使用的字體你無需閱讀的部分阿呆假設本書的組織結構本書所用的圖標接下來如何閱讀本書第一部分快速了解基礎知識第1章F1常識F1：重大的全球體育車手和其他重要人物車輪上的火箭：迅急的賽車上下起伏的環(huán)形賽道正確的商務運作盡情享受F1大賽第2章世界上最受歡迎的運動什么F1F1為何流行回顧歷史第3章F1巨大的商業(yè)運作資助這項運動——贊助商的角色贊助商的收益取悅車迷盒子里的圖像：為什么贊助商喜歡電視第4章熟悉規(guī)則規(guī)則的制定者：FIA協(xié)和協(xié)議了解規(guī)則使一切照章行事：必要的檢查鉆規(guī)則的空子第二部分車隊、車手和他們的賽車第5章了解F1賽車F1賽車的主要部件賽車的其他部件第6章車隊誰是老板？車隊經(jīng)營結構：使員工各盡其職更多身在幕后的人不要忘記了車手第7章是誰坐在駕駛席上第三部分賽場內(nèi)外第8章準備比賽第9章比賽日的戰(zhàn)術第10章維修站第11章大獲全勝第12章F1中的安全措施第四部分了解F1賽道第13章賽場和賽道的基礎知識第14章賽道和車手第15章賽道一覽第五部分你和F1——度過比賽日第16章前往賽場第17章及時了解F1大事第六部分十大秘訣第18章十名最偉大的F1車手第19章十場最精彩的F1車賽第20章賽季中要做的十件事情第21章十位著名的歷史人物第22章十位F1明日之星第七部分附錄

　　喬納森·諾貝爾，英國最主要的汽車運動周刊《Autosport》中大獎賽欄目編輯。他的賽車記者生涯從大學期間采訪當時還默默無聞的庫爾哈德，并以此獲得著名的為青年記者設計的威廉姆斯·萊昂斯爵士，協(xié)助一些報紙和通訊社報道F1、足球和英式橄欖球。之后，1999年他轉(zhuǎn)而加入了《Autosport》特別計劃小組，他的工作之一就是參與編輯這家公司非常優(yōu)秀的大獎賽回顧欄目。在2000年他得到了現(xiàn)在職位，并且從此之后沒有錯過任何一站比賽。本書是他的處女作。馬克·休斯，在開始撰寫有關賽車運動的文章之前曾經(jīng)是一名賽車手。他的記者生涯始于1988年英國的汽車運動周刊《賽車新聞》，在那里他工之后，1996年他成為自由作家。隨后他與世界最主要的汽車運動周刊《Autosport》簽約，成為旗下一名自由F1編輯。他的任務就是前往所有的比賽地，為這家雜志撰寫大獎賽的相關報道。