空難雜談：飛機(jī)失事十大相關(guān)問題

　　航空不僅使人類飛上了藍(lán)天，而且給人類生活和社會(huì)活動(dòng)打開了新篇章。地球變小了，空間變廣了，人類的有效壽命延長了。但是飛機(jī)的事故與失事，又給人類帶來極大的悲傷與痛苦。人們從血的教訓(xùn)中不斷提高認(rèn)識(shí)，吸取教訓(xùn)，采取有效措施，不斷改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)與加強(qiáng)管理，提高了飛機(jī)的安全可靠性。整個(gè)航空運(yùn)輸事業(yè)，正向著更快速、更舒適和更安全的方向發(fā)展。本書即從科學(xué)的角度給讀者展示這一發(fā)展歷程。 本書介紹了上個(gè)世紀(jì)后三四十年間，在航空飛行史上出現(xiàn)的重大飛行事故和空難，除介紹其過程，更主要的講述了與飛機(jī)事故有關(guān)的重大相關(guān)問題，如飛機(jī)老化、疲勞、爆炸，轉(zhuǎn)子破裂非包容，飛行過載，鳥擊和風(fēng)切變等。書中還介紹現(xiàn)代的主要幾種飛機(jī)型號(hào)和特點(diǎn)，以及世界上主要的航空港情況。

　　宋兆泓，教授，知名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)與可靠性專家。1931年出生，遼寧省昌圖縣人。1950年畢業(yè)于北京男四中。1955年畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè)；1956年在該校攻讀學(xué)位研究生；自1958年后在該校動(dòng)力系任教，曾任航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)室主任，從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、可靠性和葉輪機(jī)械葉片顫振等學(xué)科的教學(xué)與科研工作。1981-1991年，擔(dān)任原航空工業(yè)部“高推辦”“葉片顫振”研究課題組組長。1985-1998年，受學(xué)校委派擔(dān)任原航空工業(yè)部發(fā)動(dòng)機(jī)局可靠性延壽辦公室主任。1993年，被原航空工業(yè)部與空裝部聘任為航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性專家委員會(huì)委員，兼任民方組長。還曾擔(dān)任北京振動(dòng)工程學(xué)會(huì)理事、北京航傾家蕩產(chǎn)航天學(xué)會(huì)理事及動(dòng)力專業(yè)委員會(huì)主任。主要著作有；《航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度設(shè)計(jì)》、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性工程》、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)壽命研究》、《航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型故障分析》（獲1994年國家圖獎(jiǎng)）和《航空發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與故障抑制工程》等。主要獲獎(jiǎng)科研成果有：“葉片顫振研究”（與著名學(xué)者周盛教授合作）獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)（排外第二）；在葉片所彈、零件排故、壽命研究等領(lǐng)域中，先后獲得國家教委和航空部科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)項(xiàng)。