汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

第1章 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
1.1 概述
1.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
1.2.1 機(jī)體組
1.2.2 活塞連桿組
1.2.3 曲軸飛輪組
1.3 配氣機(jī)構(gòu)
1.3.1 配氣正時(shí)
1.3.2 氣門間隙
1.3.3 氣門組
1.3.4 液壓式氣門挺桿
1.3.5 氣門傳動(dòng)組
1.4 潤滑系統(tǒng)
1.4.1 潤滑系統(tǒng)的組成
1.4.2 機(jī)油泵
1.4.3 機(jī)油濾清器
1.4.4 機(jī)油消耗
1.5 冷卻系統(tǒng)
1.5.1 冷卻系統(tǒng)的作用和組成
1.5.2 節(jié)溫器
1.5.3 水泵
1.5.4 電動(dòng)冷卻風(fēng)扇
1.5.5 硅油風(fēng)扇離合器
第2章 故障診斷與維修
2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷
2.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的類型與排除規(guī)律
2.1.2 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的判斷程序
2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)維修
2.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)大修標(biāo)志
2.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修工藝過程
2.2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)拆下前的檢測
2.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸
2.2.5 曲柄連桿機(jī)構(gòu)維修
2.2.6 配氣機(jī)構(gòu)維修
2.2.7 潤滑系維修
2.2.8 冷卻系維修
2.2.9 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)的裝配與調(diào)試
第3章 凌志IS200汽車1G-FE型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維修
3.1 發(fā)動(dòng)機(jī)部件拆裝和檢查
3.1.1 正時(shí)皮帶拆裝和檢查
3.1.2 汽缸蓋拆裝和檢查
3.1.3 汽缸體拆裝和檢查
3.2 車上檢查
3.3 維修數(shù)據(jù)
第4章 廣州本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)維修
4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)總成
4.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
4.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆卸
4.1.3 發(fā)動(dòng)機(jī)總成的安裝
4.2 曲柄連桿機(jī)構(gòu)
4.2.1 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)
4.2.2 機(jī)體組的檢修
4.2.3 活塞連桿組的檢修
4.2.4 曲軸飛輪組的檢修
4.3 配氣機(jī)構(gòu)
4.3.1 配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
4.3.2 氣門組的檢修
4.3.3 氣門傳動(dòng)組的檢修
4.3.4 氣門間隙的調(diào)整
4.4 發(fā)動(dòng)機(jī)支架控制系統(tǒng)
4.4.1 發(fā)動(dòng)機(jī)支架控制系統(tǒng)概述
4.4.2 發(fā)動(dòng)機(jī)支架控制系統(tǒng)的檢測
4.5 進(jìn)排氣支管與排氣消聲器
4.5.1 進(jìn)氣支管總成
4.5.2 排氣支管總成
4.5.3 排氣消聲器
4.6 潤滑系統(tǒng)
4.6.1 潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
4.6.2 潤滑系統(tǒng)的檢修
4.7 冷卻系統(tǒng)
4.7.1 冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
4.7.2 冷卻系統(tǒng)的維修
第5章 上海大眾帕薩特轎車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分維修
5.1 概述
5.1.1 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與技術(shù)參數(shù)
5.1.2 發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)位置
5.1.3 帕薩特B5轎車基本型ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)特點(diǎn)
5.2 維修作業(yè)
5.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝
5.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)的分解與裝配
5.2.3 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修
5.2.4 配氣機(jī)構(gòu)的維修
5.2.5 冷卻系統(tǒng)的維修
5.2.6 潤滑系統(tǒng)的維修
5.2.7 排氣系統(tǒng)的維修
參考文獻(xiàn)