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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《門外車譚》是新華社歷史上播發(fā)的第一個(gè)個(gè)人專欄。這個(gè)涉及“泛汽車文化”的評(píng)論性專欄?！堕T外車譚》則涵蓋了新世紀(jì)中國(guó)加入WTO、私人汽車市場(chǎng)爆發(fā)的全過程，在這近200篇文字中，作者以廣博的汽車文化積累、特立獨(dú)行的視角，主張了老百姓享有轎車文明的權(quán)利，探索了中國(guó)汽車業(yè)融入全球化發(fā)展的多種模式，提倡了汽車使用中能源、環(huán)境、安全、擁堵等方面的新觀念，預(yù)測(cè)了汽車市場(chǎng)價(jià)格、品牌、車型、營(yíng)銷策略等方面的走勢(shì)，推介了當(dāng)今世界汽車文化潮流，顯示了作者不唯上、不媚俗、不跟風(fēng)、保持獨(dú)立思考的一貫作風(fēng)。本書選編了四年來《門外車譚》專欄中的一部分。這些文字選題廣泛、立意獨(dú)特、行文嚴(yán)謹(jǐn)而不失幽默，給人一種鮮活感和沖擊力。作者豐富的親身經(jīng)歷又使這些文字增添了一份史料的厚重，成為新世紀(jì)中國(guó)汽車進(jìn)入一個(gè)大眾消費(fèi)時(shí)代的歷史見證。

作者簡(jiǎn)介

　　李安定，高級(jí)記者，新華社國(guó)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)新聞采訪室主任。80年代初起，他親歷了中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展的決策過程和重大事件。其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?bào)道描繪出中國(guó)汽車工業(yè)在困境中開放和奮起的軌跡。早在1989年，他成為公開撰文呼吁轎車進(jìn)入百姓消費(fèi)的第一人，并在其后十多年來就這一問題作了有獨(dú)立見解的系統(tǒng)研究。在決策層和業(yè)內(nèi)產(chǎn)生了廣泛的影響。應(yīng)邀考察過美國(guó)、德國(guó)、日本、韓國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利的著名汽車廠家。著有《千手千眼：中國(guó)變革臺(tái)前幕后》、《家庭轎車誘惑中國(guó)》，成為擁有廣泛讀者的暢銷書。并曾在《中國(guó)青年報(bào)》、《北京晚報(bào)》等多家報(bào)刊開設(shè)了汽車話題的隨筆專欄。

圖書目錄

1 理念
家庭轎車是一種權(quán)力
搬開舊觀念的路障
“汽車社會(huì)”，我們并未做好準(zhǔn)備
2 戰(zhàn)略
汽車在中國(guó)“三岔口”
“準(zhǔn)轎車”們何罪之有
緩沖期莫虛度
“中三大”“洋三大”市場(chǎng)博弈
盼望“車改”早出臺(tái)
3 見證
該來的全來了
“老三樣”快代才是甲A聯(lián)賽
中國(guó)有了“年度年”
第50個(gè)春天
解讀“新東風(fēng)”
春風(fēng)快馬入沈陽(yáng)
戴克二十年執(zhí)著花落北京
4 市場(chǎng)
買車學(xué)會(huì)“四看”
“浮躁”彌漫中國(guó)車市
汽車市場(chǎng)的“好日子”走到拐點(diǎn)
競(jìng)爭(zhēng)從此變得血腥
大哥大們看中國(guó)：還是一塊“香餑餑”
非得換個(gè)活法兒了
車市谷底“倒春寒”
5 天下
試車走天下
天價(jià)賓利是桑塔納的兄弟
“未來女神”飛馳好望角
隨星而動(dòng)愛琴海
“鷗翼”老爺車跨世紀(jì)之旅
挑戰(zhàn)北極冰雪
6 擁堵
給轎車一個(gè)?？康母蹫?br /> 公交優(yōu)先，從“棍子”到“選擇”
北京癱瘓的預(yù)言為何一再落空
不是治堵，是添亂
7 能源
用玉米和氫氣開汽車
轎車熱的能源冷思考
電動(dòng)車的前景有點(diǎn)懸
Hy-wire“重新定義”汽車
一箱油“穿越塔克拉瑪干”
混合動(dòng)力中國(guó)問路
8 安全
……
9 車型
10 開發(fā)
11 價(jià)格
12 品牌
13 延伸
14 名人坊