設計百年：20世紀汽車設計的先驅

　　本書的內(nèi)容主要是關于對汽車的看法，駁斥那種能經(jīng)常聽到的"所有汽車看上去都一樣"的觀點，清晰地證明它們是不一樣的。與其他任何視覺文化領域相同，個人哲學和嗜好大量存在于汽車設計中。當人們對著名個體設計師的作品研究得越多，就越會發(fā)現(xiàn)一套體現(xiàn)不同情感和美學效果的個體語言，一旦人們對這門個體語言變得敏感時，他們將再也不可能把一個設計師的汽車同其他設計師的汽車混淆了?？纯蠢酌傻隆ぢ寰S的斯圖貝克汽車的線條，再把它們同哈里·厄爾的豐滿或海克拉·斯巴達的巧妙進行比較，其間的差異與復興時期繪畫大師之間的差別以及建筑師勒·柯布西耶（Le Corbusier）和弗蘭克·勞埃德·賴特（Frank Lloyd Wright）之間的差別一樣有趣。我們很少聽到有人埋怨："所有的建筑看上去都一樣。"這本書所包含的另一個主題是汽車設計在20世紀發(fā)生了哪些引人注目的變化，只有很少內(nèi)容涉及到20世紀初的"沒有馬拉的馬車"和20世紀末的成熟產(chǎn)品。技術、材料和生產(chǎn)技術的發(fā)展為現(xiàn)代汽車的特性和外觀發(fā)生劇變創(chuàng)造了條件，設計師們解讀所有這些變化并把它們轉化成具有可信性和文化有效性的形式。20世紀中期是汽車設計的英雄時期，那時候的汽車設計發(fā)展變得無拘無束。不同的國家和文化對這種自由有著不同的解讀方式：當美國設計師和民眾把自由思想推向視覺極致的時候，意大利人在仍把汽車看得美麗而孤高的同時保留了一種傳統(tǒng)的感覺。這本書實際上講的是20世紀汽車設計的演變。作者彭妮·斯帕克從數(shù)百萬輛汽車中挑選出不到1000輛來展示汽車設計的變遷。他從數(shù)千個生活或工作于20世紀的汽車設計師中挑選出大約50個，并將他們的個人汽車設計方法展現(xiàn)給我們，它們決定著整個現(xiàn)代汽車設計的方法。這將是一本能使讀者學到大量知識，同時又可以帶給讀者驚喜的書籍。

　　彭妮·斯帕克教授是倫敦金斯敦大學設計系主任。她經(jīng)?，F(xiàn)場或通過廣播發(fā)表有關設計學科的演講，并廣泛創(chuàng)作了有關設計歷史的作品。她的著作包括：《設計百年》（ACentury of Design，Mitchell Beazley）、《意大利設計：1870到現(xiàn)在》 （Italian Design：1870 tothe Present，Thames&Hudson）和《日本設計》 （Japanese Design，Michael Joseph）等。