交通控制工程（ITS）

第1篇 交通控制基礎
　第1章 緒論
　　1.1 概述
　　1.2 城市道路交通
　　1.3 城市交通的可持續(xù)發(fā)展
　　1.4 城市交通控制研究的新進展
　第2章 交通特性
　　2.1 道路交通特性
　　2.2 交通量特性
　　2.3 車速特性
　　2.4 車輛密度特性
　　2.5 交通量、車速、密度之間的相互關系
　第3章 交通流理論
　　3.1 交通流基本概念及其發(fā)展現(xiàn)況
　　3.2 交通流統(tǒng)計分布
　　3.3 排隊論
　　3.4 跟馳理論
　　3.5 交通流的運動學與動力學模擬理論
　第4章 道路通行能力
　　4.1 道路通行能力的基本概念
　　4.2 路段通行能力
　　4.3 無信號燈控制交叉口的通行能力
　　4.4 信號燈控制交叉口的通行能力
　　4.5 平面環(huán)形交叉口的通行能力
　　4.6 信號控制環(huán)形交叉的通行能力
　4.7 高速公路的通行能力
第2篇 傳統(tǒng)交通控制
　第5章 交通信號控制概論
　　……
　第6章 單個交叉口交通信號控制
　第7章 干線交叉口交通信號協(xié)調(diào)控制
　第8章 區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)
　第9章 高速公路交通控制
第3篇 交通控制智能化
　第10章 城市交通系統(tǒng)的遞階控制
　第11章 交通系統(tǒng)的智能化控制
參考文獻