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外國(guó)汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)維修

外國(guó)汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)維修

定 價(jià):¥118.00

作 者: 中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測(cè)中心編譯
出版社: 中國(guó)大百科全書出版社
叢編項(xiàng): CVIC汽車維修系列叢書
標(biāo) 簽: 汽車

ISBN: 9787500060826 出版時(shí)間: 1998-09-01 包裝: 平裝
開本: 28cm 頁(yè)數(shù): 435 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  內(nèi)容提要《外國(guó)汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)維修》一書為CVIC汽車維修系列叢書之一,是根據(jù)美國(guó)米切爾(Mitchell)維修信息公司出版的“Electronic Ignition Diagnosis&Testing”第十五版譯出的。本書收入美國(guó)三大汽車公司和歐亞幾十家公司生產(chǎn)的電子點(diǎn)火系統(tǒng),它涵蓋了這些公司80年代初到90年代中期的產(chǎn)品。其中包括了電控霍爾效應(yīng)點(diǎn)火系統(tǒng),厚膜集成點(diǎn)火系統(tǒng),光電點(diǎn)火系統(tǒng),無(wú)分電器電子點(diǎn)火系統(tǒng),直接點(diǎn)火系統(tǒng)等先進(jìn)的點(diǎn)火系統(tǒng)。本書深入淺出地介紹了各種點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理,系統(tǒng)的組成和零部件,故障診斷和測(cè)試等。本書為我國(guó)進(jìn)口汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的維修提供了寶貴的資料。本書可供汽車維修人員和駕駛?cè)藛T使用;可供汽車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠從事相關(guān)專業(yè)人員參考;可供高等院校汽車、內(nèi)燃機(jī)、汽車使用與維修等專業(yè)師生參考。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《外國(guó)汽車電子點(diǎn)火系統(tǒng)維修》作者簡(jiǎn)介

圖書目錄

     目錄
   第一章 點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用
    第一節(jié) 美國(guó)產(chǎn)車型點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用
    第二節(jié) 歐亞產(chǎn)車型點(diǎn)火系統(tǒng)的應(yīng)用
   第二章 概論
    為何采用電子點(diǎn)火
    電磁基本原理
    需要了解的電子術(shù)語(yǔ)
    斷電觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)的基本元件
    斷電觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)怎樣工作
    電子點(diǎn)火和計(jì)算機(jī)控制的發(fā)展過(guò)程
    怎樣使用測(cè)試儀表
    系統(tǒng)的一般檢查
   第三章 美國(guó)產(chǎn)車型點(diǎn)火系統(tǒng)
    第一節(jié) 美國(guó)汽車公司(AMC)/吉普公司 (JEEP)
    一 美國(guó)汽車公司/吉普公司晶體管點(diǎn)火(SSI)系統(tǒng)
    二 德斯勒(Ducellier)計(jì)算機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    三 德斯勒(Ducellier)晶體管電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第二節(jié) 克萊斯勒公司(CHRYSLERCORP.)
    一 直接點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    二 電子稀薄燃燒系統(tǒng)(ELB ESC,ESA)
    三 霍爾效應(yīng)電子稀薄燃燒系統(tǒng)(ELB,ESC ESA)
    四 霍爾效應(yīng)點(diǎn)火系統(tǒng)—SBEC/PCM控制
    五 霍爾效應(yīng)點(diǎn)火系統(tǒng)—SBEC—II/PCM控制
    六 單片發(fā)動(dòng)機(jī)控制(SMEC)霍爾效應(yīng)點(diǎn)火系統(tǒng)
    七 光學(xué)分電器點(diǎn)火—SMEC/SBEC/PCM控制
    第三節(jié) 福特汽車公司(FordMotorCo.)
    一 分電器點(diǎn)火(DI)1.8L2.0L自動(dòng)變速器2.2L及2.5L
    二 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    三 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS和EDIS)
    四 福特進(jìn)口電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    五 晶體管點(diǎn)火(SSI)Dura—SparkI及Ⅱ
    六 厚膜集成點(diǎn)火系統(tǒng)(TFI—I和FTI—Ⅳ)
    七 厚膜集成點(diǎn)火系統(tǒng)(TFI—Ⅳ)
    第四節(jié) 通用汽車公司(GENERAL MOTORS)
    一 計(jì)算機(jī)控制線圈點(diǎn)火(C3I)系統(tǒng)
    二 直接點(diǎn)火系統(tǒng)和集成直接點(diǎn)火系統(tǒng)
    三 高能點(diǎn)火(HEI)系統(tǒng)
    四 電子點(diǎn)火正時(shí)的高能點(diǎn)火系統(tǒng)
    五 Opti—Spark 點(diǎn)火系統(tǒng)
    六 “疾跑”渦輪增壓車型電子點(diǎn)火系統(tǒng)
   第四章 歐亞產(chǎn)車型點(diǎn)火系統(tǒng)
    第一節(jié) 潘蒂克斯公司(BENDIX)
    Rex1型電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第二節(jié) 博世公司(Bosch)
    一 奧迪(Au出)2.8L直接點(diǎn)火系統(tǒng)
    二 奧迪(Audi)80霍爾效應(yīng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    三 DME磁控/直接電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    四 電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    五 EZK電子點(diǎn)火系統(tǒng)(帶有爆震控制)
    六 EZL和VSZ數(shù)字電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    七 霍爾效應(yīng)電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    八 Motronic1.8直接點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    九 Motronic4.3電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第三節(jié) GEO公司
    電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第四節(jié) 日立公司(HITACHI)
    一 電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    二 光電點(diǎn)火系統(tǒng)
    第五節(jié) 五十鈴公司 (ISUZU)
    電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第六節(jié) 捷豹公司(JAGUAR)
    電子和數(shù)字點(diǎn)火系統(tǒng)
    第七節(jié) 起亞公司(KIA)
    分電器和無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
    第八節(jié) 盧卡斯公司(LUCAS)
    恒定能量點(diǎn)火系統(tǒng)
    第九節(jié) 馬自達(dá)公司(MAZDA)
    無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    第十節(jié) 三菱公司(MITSUBISH)
    一 計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
    二 直接點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    三 電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第十一節(jié) 日本電裝公司(NIPPONDENSO)
    一 電子點(diǎn)火系統(tǒng)1992—1995年凌志(LEXUS)車型
    二 電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第十二節(jié) 日產(chǎn)公司(NISSAN)
    無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    第十三節(jié) 紳寶公司(SAAB)直接點(diǎn)火系統(tǒng)
    第十四節(jié) 富士重工業(yè)公司 (SUBARU)
    直接點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    第十五節(jié) 東洋電裝公司(TOYODENSO)
    電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第十六節(jié) 豐田公司(TOYOTA)
    一 分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DI)
    二 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)(1990—1993年SupraTurbo)
    三 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
    第十七節(jié) 沃爾沃公司 (V0LVO)
    計(jì)算機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)(DIS)
   第五章 維護(hù)提醒指示燈復(fù)位程序
    第一節(jié)1980—1995年美國(guó)產(chǎn)轎車和貨車
    第二節(jié)1980—1995年歐亞產(chǎn)轎車和貨車
   

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