F1激情50年

定　價(jià)：￥98.00

作　者：	（法）弗羅賽著，鐘擎炬譯
出版社：	上海書(shū)畫(huà)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	其它運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目

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ISBN：	9787806726679	出版時(shí)間：	2004-08-01	包裝：	銅版紙
開(kāi)本：	小16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	172	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　翻開(kāi)一級(jí)方程式賽車(chē)歷史的每一頁(yè)，無(wú)論是體育競(jìng)技還是技術(shù)比賽，根本上都是人類(lèi)一幕幕的精彩對(duì)抗。但是從所有的這些事件當(dāng)中，最終被人們記住的是那些英雄的名字。在每一個(gè)時(shí)代，F(xiàn)1冠軍們都給這個(gè)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)了不同尋常的稱(chēng)呼。首先是“紳士賽車(chē)手”時(shí)代的史詩(shī)，由JuanManuelFangio和StirlingMoss作為代表人物來(lái)撰寫(xiě)；然后有“賽車(chē)道的領(lǐng)主”們，以GrahamHill和JimClark作為榜樣。接著JackieStewart和JochenRindt賦予了這個(gè)運(yùn)動(dòng)更加專(zhuān)業(yè)化的意義。而他們的繼承人，諸如NikiLauda和AlainProst，都是以冷靜和細(xì)心著稱(chēng)。與那些以浪漫熱情吸引大眾的英雄們相比，像EmersonFittipaldi或者NelsonPiquet，這些冠軍們的風(fēng)格是完全背道而馳的。隨著媒體在世界影響力的急速擴(kuò)大，F(xiàn)1迎來(lái)了嶄新的時(shí)代，在這個(gè)時(shí)代里冠軍選手們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)成為了英雄。AyrtonSenna是第一個(gè)享有如此桂冠的。他的意外身亡被全球直播。在眾目睽睽下，他的死使他成為了一個(gè)永恒的傳奇。今天，時(shí)代的主宰則是MichaelSchumacher.然而，除了這些冠軍選手們的天賦和勤奮，爭(zhēng)奪世界冠軍也是一場(chǎng)科技與工業(yè)的肉搏戰(zhàn)。這場(chǎng)戰(zhàn)斗將冒險(xiǎn)的傳統(tǒng)變成了永恒的業(yè)績(jī)，吸引了那些最大的品牌如阿爾法？羅密歐，法拉利，奔馳，馬特拉，里基亞以及法國(guó)的雷諾。這場(chǎng)能量與材料的消耗盛宴當(dāng)然是和汽車(chē)工業(yè)的進(jìn)步密不可分的。我們不用去注意那些為了普羅大眾所開(kāi)發(fā)的汽車(chē)技術(shù)。矛盾的現(xiàn)象是，工業(yè)規(guī)模上的強(qiáng)者往往并不是跑道上的勝利者。借用了它那超強(qiáng)的媒體宣傳能量，一級(jí)方程式比賽也成為了一個(gè)最好的技術(shù)展示平臺(tái)。我們有時(shí)可以指責(zé)在這個(gè)體育運(yùn)動(dòng)中存在過(guò)多的商業(yè)氣味。但是，最后我們必須承認(rèn)那些賽車(chē)手們值得尊敬，是他們將F1帶入了不朽的傳奇中。

作者簡(jiǎn)介

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圖書(shū)目錄

前言：追求卓越
Farina與Fangio先驅(qū)者們
Silverstone 1950年5月13日
世界冠軍誕生了
Monaco 1950年5月21日
摩納哥的雙料冠軍
Silverstone 1951年7月14日
那匹躍起的小馬
Reims 1952年6月30日
奔馳卷土重來(lái)
屬于Strling Moss的第一個(gè)勝利
Marimon一份長(zhǎng)長(zhǎng)的名單上的第一位
Monaco 1955年5月22日
Trintignant 的歷史性勝利
Aberto Ascari 一個(gè)巨星的墜落
Monza 1956年9月2日
一場(chǎng)紳士之間的比賽
Nurburgring 1957年8月4日
Fangio:一場(chǎng)無(wú)情的瘋狂追逐
Reims 1958年7月6日
Fangio的退隱
Maria-Teresa de Filippis ，美女與野獸
Monza 1959年5月10日
發(fā)動(dòng)機(jī)在后，沖刺在前
Monza 1961年9月10日
Phil Hill:紅與黑的加冕禮
Jim Clark
第一個(gè)英雄
Spa-Francorchamps 1962年7月17日
一位傳奇人物的誕生
Clark:又一次勝利
Maxico City 1964年10月25日
一位摩托車(chē)手的勝利
John Surtees ,雙料冠軍
Clark,單座賽車(chē)的黃金時(shí)代
Reims-Gueux 1966年7月3日
當(dāng)人車(chē)合為一體時(shí)
Zandvoort 1967年7月4日
Cosworth 發(fā)動(dòng)機(jī)的狂歡節(jié)
大師之死
十年搖滾
Zandvoort 1968年7月23日
Stewart 為馬特拉車(chē)隊(duì)羸得勝利
廣告的革命已經(jīng)來(lái)臨
Montjuich 1969年5月4日
F1賽車(chē)：伸向天空的尾翼
Watkins Glen 1970年10月4日
死后被追認(rèn)的冠軍
John Servoy-Gavin:與恐懼狹路相逢
Jean-Pierre Beltoise: 暴風(fēng)雨中主沉浮
Watkins Glen 1973年10月6日
特里爾車(chē)隊(duì)損失了兩個(gè)冠軍車(chē)手
美國(guó)大賽的勝利者Francois Cevert
Emerson Fittipaldi,第一個(gè)來(lái)自巴西的冠軍
……
汽車(chē)工業(yè)者的時(shí)代來(lái)臨了
Prost-Senna的雙人組合
追求最高記錄