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水資源綜合利用與航運現代化

水資源綜合利用與航運現代化

定 價:¥26.00

作 者: 閔朝斌 著
出版社: 中國水利水電出版社
叢編項:
標 簽: 水資源調查與水利規(guī)劃

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ISBN: 9787508430171 出版時間: 2005-08-01 包裝: 膠版紙
開本: 大32開 頁數: 277 字數:  

內容簡介

  本書內容包括三大部分:綜合篇,國內專題篇,國外專題篇。綜合篇包括5篇論文,內容涉及中國水資源綜合利用、中國內河航運現代化等。國內專題篇包括13篇論文,內容涉及船閘規(guī)模、標準及通過能力分析,通航設計水位的計算方法研究,閘室交會過閘法研究,長江水系船型發(fā)展戰(zhàn)略探討,航道集資政策與高壩通航技術問題等。國外專題篇包括8篇論文,內容涉及俄羅斯、美國、聯邦德國的內河運輸及航道管理,國外航道整治技術及建設投資概況等。 本書內容豐富、資料翔實,可供交通、水利水電等部門從事科研、規(guī)劃、設計、管理的科研人員、工程技術人員及高等院校相關專業(yè)的師生參考。

作者簡介

  閔朝斌(1926~)長沙人。畢業(yè)于武漢大學,曾留學德國。原任交通部水運規(guī)劃設計院高級工程師、中國水運工程咨詢公司咨詢部經理。曾參與《中華人民共和國水法》起草,負責葛洲壩樞紐航運規(guī)劃,參加大壩選址。負責或參與主要河流、運河、樞紐工程的航運規(guī)劃、設計和審查,獲國家科技進步獎評審委授予的葛洲壩項目主要參加者特等獎。曾負現或參與航道、樞紐總體布置等技術規(guī)范的編制,其中航道整治工程技術規(guī)范、內河航道維護技術規(guī)范,分別獲交通部科技進步二、三等獎。發(fā)表有《中國內河航運現代化的幾個問題》、《葛洲壩船閘規(guī)模、尺度及通過能力的確定》等論文。擔任《中國水利大百科全書》分支的撰(審)稿和《漢英水運工程技術辭典》副主編。傳略錄入《世界名人錄》。

圖書目錄

Vorwort
德國專家Martin Hager博士為本書所作序的譯文
序言
前言
綜合篇
中國水資源的綜合利用
中國內河航運的現代化
中國內河航道規(guī)劃建設40年
保護水運資源與發(fā)展內河航運
試論內河運輸的基本特點
國內專題篇
葛洲壩樞紐船閘規(guī)模、標準及通過能力的分析
航道通過能力的研究
論渠化工程中的壩址選擇
關于最低通航設計水位計算方法的研究
再論最低通航設計水位計算方法的研究
內河設計最高通航水位的計算方法
三峽船閘雙向船舶閘室交會過閘法的研究
升船機工程
通航建筑物技術政策的論證
長江水系船型發(fā)展戰(zhàn)略探文壇
日調節(jié)水庫下游航道最低通航設計流量和水位的研究
內河航道規(guī)劃方法
淺談航道集資政策與高壩通航技術問題
國外專題篇
俄羅斯的內河航運及航道管理
美國的內河航運及航道管理
聯邦德國的內河航運及航道管理
浮筒式垂直升船機
聯邦德國渠化河流的特點
國外航道整治技術
蘇伊士運河41年(1949-1989年)
我的國際交往

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