奔馳轎車噴射系統(tǒng)維護(hù)

第一章汽車噴射系統(tǒng)種類
1．汽油噴射系統(tǒng)是怎樣發(fā)展的？
2．汽化器和汽油噴射系統(tǒng)有何不同？
3．使用、維修時的安全預(yù)防措施。
4．需要哪些維修工具和設(shè)備？
5．波許（Bosch）奔馳汽油發(fā)動機(jī)噴射系統(tǒng)的種類。
6．各噴油系統(tǒng)配置的部件。
第二章機(jī)械控制多點同時連續(xù)汽油噴射
第一節(jié)（波許）CIS機(jī)械控制多點同時連續(xù)汽油噴射系統(tǒng)
7．波許，K-Jetronic系統(tǒng)及其作用。
第二節(jié)（波許，CIS）空氣供給系統(tǒng)各元件構(gòu)造及作用
8．K-Jetronic空氣供給系統(tǒng)圖。
9．空氣濾清器的作用及保養(yǎng)。
10．空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)、原理及調(diào)整。
11．文氏管的構(gòu)造與種類。
12．空氣流量傳感器的種類。
13．各種工況下燃料控制動作及作用。
14．空氣流量傳感器工況下的作用力研究，對故障判斷有何重要指導(dǎo)意義？
15．怎樣調(diào)整K-Jetronic系統(tǒng)的怠速？
16．怎樣調(diào)整感知板位置及其高度？
17．輔助空氣閥的結(jié)構(gòu)與功能。
第三節(jié)（波許，CIS）燃油供給系統(tǒng)各元件構(gòu)造及作用
18．奔馳KE型與K型系統(tǒng)的油泵結(jié)構(gòu)和工作原理是否相同？安裝于何處？
19．電動汽油泵的構(gòu)造及作用。
20．如何跨接燃油泵安全電路（繼電器座）？
21．波許K型系統(tǒng)的燃油壓力測試參數(shù)。
22．燃油蓄壓器的結(jié)構(gòu)與功能。
23．燃油分配器的構(gòu)造與功能。
24．推閥式油路壓力調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)及其靜壓力功能。
25．分油管路差壓閥的構(gòu)造與功能。
26．溫?zé)峥刂茐毫φ{(diào)節(jié)器的構(gòu)造與功能。
27．噴油器的結(jié)構(gòu)與功能。
28．冷啟動閥的結(jié)構(gòu)與功能。
29．溫度-時間開關(guān)的結(jié)構(gòu)與功能。
第三章奔馳230E（4缸）發(fā)動機(jī)CIS系統(tǒng)檢修
第一節(jié)奔馳M102發(fā)動機(jī)CIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與元件位置
30．M102發(fā)動機(jī)K-Jetronic系統(tǒng)圖。
31．空氣流量傳感器（與分油器）的結(jié)構(gòu)。
32．傳感器、開關(guān)、控制壓力調(diào)節(jié)器及輔助空氣閥等安裝位置。
33．輔助空氣管道控制管路的連接位置。
34．冷車、熱車時的怠速輔助空氣是怎樣控制的？
35．加速、減速、滑行真空閥的作用。
第二節(jié)M102發(fā)動機(jī)及其元部件的檢修與調(diào)整
36．燃油控制單元的構(gòu)造與功能。
37．怎樣調(diào)整主油路壓力？
38．如何調(diào)整分油管差壓平衡調(diào)節(jié)器螺釘？
39．怎樣測試K型系統(tǒng)壓力？
40．怎樣測試電動汽油泵容量？
41．怎樣診斷和檢查汽油泵的故障與電路？
42．電動汽油泵的安全電路工作原理及其檢查方法。
43．奔馳M102發(fā)動機(jī)傳感器、開關(guān)及閥等的技術(shù)參數(shù)。
44．怎樣解體與清洗空氣流量傳感器？
45．怎樣拆卸檢修CO調(diào)整器？
46．怎樣判斷檢測輔助空氣閥？
47．怎樣檢查進(jìn)氣系統(tǒng)的泄漏部位？
48．怎樣檢測溫?zé)峥刂茐毫φ{(diào)節(jié)器？
49．怎樣檢測冷啟動閥？
50．怎樣檢測溫度-時間開關(guān)？
51．怎樣清洗、檢測噴油器？
52．節(jié)氣門開度大小應(yīng)如何調(diào)整？
53．M102發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)及裝配數(shù)據(jù)。
54．如何快速查知和分析K型系統(tǒng)的故障？
55．K型系統(tǒng)故障原因與排除方法及有關(guān)參數(shù)。
第三節(jié)K型6缸發(fā)動機(jī)燃油噴射系統(tǒng)
56．如何分解M123及M110 6缸發(fā)動機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)？
57．如何拆裝檢修曲軸減振器、水泵和磁性及黏性風(fēng)扇？
第四章奔馳CIS-λ混合比回饋控制系統(tǒng)發(fā)動機(jī)及其檢修
第一節(jié)奔馳CIS-λ系統(tǒng)原理和發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)
58．CIS-λ系統(tǒng)的概況。
59．奔馳M117.963（V8）發(fā)動機(jī)CIS-λ混合比回饋控制系統(tǒng)實例。
60．發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及曲軸強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。
61．M117.963發(fā)動機(jī)的油路、各傳感器和閥的實際裝配位置。
62．有暖車電磁器的空氣流量傳感器結(jié)構(gòu)。
63．分油器的結(jié)構(gòu)。
64．啟動電磁器的工作原理及作用。
65．M117.963發(fā)動機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)。
66．發(fā)動機(jī)機(jī)械裝配時應(yīng)注意哪些事項？
第二節(jié)CIS-λ回饋控制系統(tǒng)組件的構(gòu)造、原理和檢測
67．混合比回饋控制組件相互安裝的位置。
68．氧傳感器。
69．電子控制器。
70．次數(shù)閥（即頻率電磁閥）。
71．白金閉角表測試接頭。
72．怎樣檢修CIS-λ回饋控制系統(tǒng)故障？
第五章CIS-E機(jī)電混合控制多點同時燃油連續(xù)噴射系統(tǒng)的原理、結(jié)構(gòu)及檢修
第一節(jié)CIS-E機(jī)電混合控制燃油噴射系統(tǒng)的原理及其特點
73．KE-Jetronic機(jī)電控制汽油噴射系統(tǒng)的特征及其適用于哪些車型？
74．KE-Jetronic的信號輸入與輸出周邊框圖。
75．KE型是如何適應(yīng)各個工況的？
76．KE型是如何控制冷啟動加濃的？與K型相比它們的基礎(chǔ)件有何不同？
77．全負(fù)荷加濃時由哪兩個電信號構(gòu)成專門控制的？
78．文氏管與DPR閥控制哪些工況？
79．電液制動器是受哪兩個電信號控制暖車附加加濃的？與K型相比有何不同？
80．電液制動器是受哪三個電信號決定控制加速加濃的？與K型系統(tǒng)及化油器相比有何不同？
第二節(jié)燃油供給及混合氣控制系統(tǒng)元件結(jié)構(gòu)和控制原理
81．燃油系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)器的作用和結(jié)構(gòu)。
82．奔馳KE型系統(tǒng)的油泵與繼電器在什么狀況下才工作？它們與K型系統(tǒng)有何區(qū)別？
83．混合氣控制是由哪些元件組成的？
84．KE型系統(tǒng)的空氣流量傳感器有何差異？
85．KE型及KE3型的燃油分配器的特點與K型相比有何區(qū)別？
86．電液混合氣調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)和工作原理。
87．KE型及KE3型的供油回路及噴油量的控制。
88．冷車時的油路。
89．正常工作溫度時的油路。
90．減速或熄火時的油路。
91．電液制動器的電流與噴油量的關(guān)系如何？
92． 怎樣調(diào)整KE型系統(tǒng)的怠速混合氣？
93．如何調(diào)整開關(guān)型節(jié)氣門開度傳感器？
94．KE型、KE3型及奔馳車與奧迪車的DPR油壓和電子系統(tǒng)檢查是否相同？
95．如何檢查電液制動器（DPR）的燃油壓力來判斷其好壞？
96．如何檢查電液制動器（DPR）的啟動后加濃？
97．如何檢查水溫傳感器對DPR的修正功能？
98．如何檢查冷啟動補(bǔ)充加濃功能？
99．如何檢測冷機(jī)加速加濃？
100．如何檢查DPR的加速加濃？
101．如何檢查DPR急減速斷油功能？
第六章各種傳感器結(jié)構(gòu)、原理與功能和控制
第一節(jié)各種傳感器和開關(guān)的結(jié)構(gòu)、原理和功能
102．感知板高度電位器的結(jié)構(gòu)和調(diào)整。
103．節(jié)氣門開度傳感器（TPS）的結(jié)構(gòu)、工作原理與功能。
104．曲軸轉(zhuǎn)速傳感器的結(jié)構(gòu)與功能和檢測。
105．上止點傳感器的結(jié)構(gòu)與功能。
106．水溫傳感器（CTS）的結(jié)構(gòu)與其功能。
107．進(jìn)氣空氣溫度傳感器（IAT）有何功能？
108．大氣高度傳感器（BARO）的修正功能。
109．爆振傳感器（ESC）的原理及有何功能？
110．空調(diào)（A/C）選擇開關(guān)的功能。
111．活性炭罐與截止（電磁）閥有何作用？
第二節(jié)廢氣控制與氧傳感器
112．如何控制廢氣？
113．氧傳感器的分類與結(jié)構(gòu)。
114．氧傳感器的工作原理。
115．空燃比修正概念及參數(shù)。
116．應(yīng)注意哪些事項？
117．KE型及KE3-Jetronic氧傳感器的功能與輸出電壓。
118．電子控制裝置（ECU）的結(jié)構(gòu)與功能。
第七章奔馳CIS-E系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的檢修
第一節(jié)奔馳300E、300CE及300SEL發(fā)動機(jī)（M103）的檢修
119．奔馳300E、300CE及300SEL發(fā)動機(jī)的油路系統(tǒng)圖。
120．奔馳300E、300CE發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)。(150)
121．奔馳300E發(fā)動機(jī)線束、油管及真空管的連接位置。
122．奔馳6缸發(fā)動機(jī)的時規(guī)鏈裝配方法。
123．奔馳M103發(fā)動機(jī)機(jī)械裝配、維修應(yīng)注意哪些事項？
124．各傳感器及其他重要技術(shù)參數(shù)的檢測標(biāo)準(zhǔn)。
125．奔馳KE型系統(tǒng)油泵繼電器端腳代碼及如何用萬用表檢測其好壞？
126．如何檢測1982年奔馳車的汽油泵繼電器？
127．如何檢測節(jié)氣門開關(guān)和線路？
128．如何調(diào)整檢測感知板高度傳感器和線路？
129．整車調(diào)整與檢測或排障檢查時為何要重視車型及制造年份？
130．如何調(diào)整CO值？
131．KE型系統(tǒng)（4缸、6缸、8缸機(jī)）感知板的空擋間隙調(diào)整是多少？
132．為何KE系統(tǒng)打開點火開關(guān)，輕壓感知板時分油管不噴油？
133．如何檢測奔馳的電液制動器（DPR）和線路？
134．如何檢查KE型的燃油壓力？
135．如何調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速及就車檢查怠速空氣閥和線路好壞？
136．如何檢測奔馳車點火系統(tǒng)？
137．（1988年前）美規(guī)和歐規(guī)奔馳KE系統(tǒng)發(fā)動機(jī)25針主微機(jī)的接腳名稱與檢測數(shù)據(jù)。
138．奔馳300SEL的油氣蒸發(fā)控制與廢氣再循環(huán)系統(tǒng)圖。
139．如何裝配奔馳6缸機(jī)的發(fā)動機(jī)帶？
140．如何利用汽缸壓力和廢氣排放判斷發(fā)動機(jī)故障
第二節(jié)奔馳560SEL發(fā)動機(jī)（M117）的檢修
141．（126款）奔馳560SEL發(fā)動機(jī)KE系統(tǒng)及部件位置。
142．M117發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及曲軸強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)。
143．如何裝配奔馳（V8）發(fā)動機(jī)的帶輪及外部的部件位置？
144．奔馳（V8）發(fā)動機(jī)時規(guī)鏈及凸輪軸正時的裝配方法。
145．奔馳560SEL空氣供給系統(tǒng)及其安裝連接位置。
146．奔馳560SEL燃油供給系統(tǒng)部件及其管路等的安裝位置在何處？
147．點火系統(tǒng)、氧傳感器、大氣高度膜盒、水溫及轉(zhuǎn)速傳感器等的結(jié)構(gòu)和裝車位置。
148．奔馳560SEL的油氣蒸發(fā)控制（EVAP）。
149．空氣噴射系統(tǒng)（AIS）及其元件位置在何處？
150．奔馳560SEL的空氣噴射與廢氣再循環(huán)系統(tǒng)是如何布置連接的？
151．廢氣再循環(huán)（EGR）的作用、功能。
152．奔馳560SEL的廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)。
153．奔馳4缸、6缸、8缸發(fā)動機(jī)的點火順序與各缸動作的關(guān)系如何？
154．裝配奔馳8缸發(fā)動機(jī)的活塞與連桿時應(yīng)注意什么？
155．（1988年后）奔馳KE系統(tǒng)（55針）主ECU管腳編號及其連接的元器件與檢測數(shù)據(jù)。
156．奔馳KE系統(tǒng)發(fā)動機(jī)綜合控制（MAS）22針微機(jī)（ECU）管腳編號及其連接的元器件與檢測數(shù)據(jù)。
第八章奔馳CIS-E和LH系統(tǒng)微機(jī)管腳連接與自機(jī)診斷讀取故障碼方法
157．奔馳車系有哪4種故障診斷座？
158．如何查取歐規(guī)與美規(guī)奔馳KE系統(tǒng)故障碼？
159．奔馳KE、LH系統(tǒng)9孔、16孔、8孔、38孔診斷座接腳代號及功用。
160．奔馳KE、LH百分比和閉角（9孔診斷座）測試值故障內(nèi)容。
161．美規(guī)奔馳KE系統(tǒng)發(fā)動機(jī)故障碼內(nèi)容（從16孔診斷座的4#孔或從8孔診斷座中讀?。?
162．奔馳LH系統(tǒng)故障碼內(nèi)容。
163．如何查取加州規(guī)格奔馳LH系統(tǒng)的加強(qiáng)診斷微機(jī)故障碼？
164．如何清除加州規(guī)格LH系統(tǒng)的加強(qiáng)診斷微機(jī)故障碼？
165．如何查取新型奔馳LH系統(tǒng)發(fā)動機(jī)故障代碼？
166．W底盤系列的LH型和KE型發(fā)動機(jī)故障碼如何讀?。?br />167．LH系統(tǒng)發(fā)動機(jī)綜合微機(jī)故障碼如何讀??？
第九章奔馳最新款S級、E級和C級轎車電控汽油噴射系統(tǒng)
第一節(jié)新款奔馳的燃油噴射系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)特點
168．S級奔馳轎車電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)。
169．E級奔馳轎車電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)。
170．奔馳LH-Jetronic電控汽油噴射系統(tǒng)。
171．熱線式空氣流量計的結(jié)構(gòu)與工作原理。
172．熱膜式及旁通測量熱線式空氣流量計。
173．旋轉(zhuǎn)滑閥式怠速空氣調(diào)節(jié)閥（ISC）的結(jié)構(gòu)與工作原理。
174．（開關(guān)型）節(jié)氣門開度傳感器的結(jié)構(gòu)與功用。
175．奔馳S600的LH系統(tǒng)發(fā)動機(jī)點火和進(jìn)氣供給有何特點？
176．奔馳S320的HFM燃油噴射系統(tǒng)有何特點？
177．諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)。
第二節(jié)新款奔馳的檢修
178．奔馳W124、140款、M104、M119、M120發(fā)動機(jī)LH系統(tǒng)（76針）主ECU管腳名稱及檢測數(shù)據(jù)。
179．奔馳LH系統(tǒng)發(fā)動機(jī)（80針）主ECU管腳說明及其檢測方法與數(shù)據(jù)。
180．奔馳電控汽油噴射發(fā)動機(jī)常見故障排除重點有哪些？
181．啟動電動機(jī)不轉(zhuǎn)（故障碼9）如何檢查？
182．發(fā)動困難或不能發(fā)動（故障碼2、3、4、7、8、9、12、16、27）如何檢修？
183．熱車難發(fā)動或熱車時經(jīng)常熄火（故障碼15、16、20、27）如何檢修？
184．怠速不穩(wěn)、抖動嚴(yán)重（故障碼4、12、16、27）如何檢修？
185．加速不暢，中高速常常失速（故障碼2、3、14、16、24、25、27）如何檢修？
186．發(fā)動機(jī)有時會失速（故障碼4、8、9、12、16、27）如何檢修？
187．怠速轉(zhuǎn)速太高（故障碼4、10、12、14）如何檢修？
188．混合氣過稀，發(fā)動機(jī)回火（故障碼2、3、10、16、24、25、27）如何檢修？
189．混合氣過濃，排氣管放炮（故障碼4、12、14、27）如何檢修？
190．加速時排氣管冒黑煙（故障碼2、3、4、10、12、14、27）如何檢修？
191．發(fā)動機(jī)怠速時，間隙性喘振如何檢修？
第三節(jié)奔馳車系電子點火系統(tǒng)
192．HFM-SFI點火微機(jī)管腳注解及測試。
193．如何利用自診斷或奔馳HHT手提診斷微機(jī)索取HFM系統(tǒng)的故障碼？
194．示波器測試HFM發(fā)動機(jī)的正常波形圖。
195．M111-HFM及M104-HFM的發(fā)動機(jī)元件位置在何處？
第四節(jié)（新款）奔馳車線路圖總匯
196．奔馳LH及HFM系統(tǒng)發(fā)動機(jī)線路圖總匯。