暢通的城市：世界銀行城市交通戰(zhàn)略評估報告

致謝
縮略語、城市和國家
概述
第1章 本評估報告的寫作背景
第2章 城市交通和城市發(fā)展
城市交通和城市效率
城市交通績效日益惡化的原因
城市發(fā)展戰(zhàn)略中的城市交通
讓城市交通更有效的發(fā)展戰(zhàn)略
協(xié)調(diào)城市發(fā)展戰(zhàn)略中的部門政策
結(jié)論：城市發(fā)展中的城市交通戰(zhàn)略
注釋
第3章 城市交通與減少貧困
城市貧困和社會排斥
城市貧困人口的交通模式
有利于貧困人口的經(jīng)濟增長和減少貧困
基礎(chǔ)設(shè)施政策的重點
針對城市貧民的公共交通規(guī)劃
票價政策、票價補貼以及預(yù)算限制
結(jié)論：以窮人為中心的城市交通戰(zhàn)略
注釋
第4章 交通與城市環(huán)境
問題的嚴(yán)重性
全球變暖現(xiàn)象
噪聲及其他干擾
城市空氣污染
結(jié)論：關(guān)于城市交通和環(huán)境的戰(zhàn)略
注釋
第5章 城市交通安全和治安
問題的重要性
交通安全
交通治安
結(jié)論：一項改善城市交通安全和治安狀況的戰(zhàn)略
注釋
第6章 城市道路系統(tǒng)
道路發(fā)展戰(zhàn)略的組成要素
道路維護
交通管理
需求管理
基礎(chǔ)設(shè)施的提供
關(guān)注城市貧困人口
結(jié)論：制定一套道路發(fā)展戰(zhàn)略
注釋
第7章 公交客運
城市公共汽車部門
結(jié)論：建立公共交通戰(zhàn)略
注釋
第8章 大運量快運系統(tǒng)(MRT)
問題的重要性
大運量快運系統(tǒng)在城市發(fā)展戰(zhàn)略中的目標(biāo)和所起作用
與城市結(jié)構(gòu)和土地使用的關(guān)系
大運量快運系統(tǒng)與城市環(huán)境
大運量快運系統(tǒng)的技術(shù)選擇
所有權(quán)與融資
公共交通的整合
定價
結(jié)論：制定大運量快運系統(tǒng)戰(zhàn)略
注釋
第9章 非機動交通方式的地位
非機動交通方式的重要性
步行也是一種交通方式
騎自行車
制定對策
市政機構(gòu)和組織
結(jié)論：制定一項發(fā)展非機動交通方式的戰(zhàn)略
注釋
第10章 城市交通的定價和融資
城市交通中價格的作用
基礎(chǔ)設(shè)施使用收費
公交運輸定價和融資
城市交通融資
結(jié)論：城市交通定價和融資策略
注釋
第11章 加強城市交通機構(gòu)的建設(shè)
機構(gòu)的重要性
主要的機構(gòu)弱點
組織結(jié)構(gòu)的可選方案
能力建設(shè)
結(jié)論：城市交通機構(gòu)改革戰(zhàn)略
注釋
第12章 迎接發(fā)展的挑戰(zhàn)：世界銀行如何發(fā)揮作用?
發(fā)展的挑戰(zhàn)
加強對貧困的關(guān)注
推動權(quán)力下放
動員私營部門參與
加強交通安全與治安
保護環(huán)境
結(jié)論
注釋
附件：世界銀行城市交通投資組合
A.1 截止2002年2月26日準(zhǔn)備中和實施中的城市交通項目
A.2 具體項目特征
A.3 城市投資組合：項目成本與世界銀行集團貸款和贈款量的分配
參考文獻(xiàn)