基于知識的三維CAD技術及應用

序
第1章 緒論
1.1 現(xiàn)代產(chǎn)品設計方法
1.2 KBE的研究現(xiàn)狀與進展
1.2.1 CAI）的發(fā)展和KBE的提出
1.2.2 KBE的定義
1.2.3 KBE與其他設計技術的比較
1.2.4 KBE國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.2.5 機械設計知識處理技術當前研究現(xiàn)狀
1.3 商用CAD系統(tǒng)對KBE的應用度分析
1.4 本書的目標與特色
第2章 設計領域中的知識處理關鍵技術
2.1 機械設計知識的特點
2.2 機械設計知識表示技術
2.2.1 知識表示的一般方法
2.2.2 基于實例的設計知識表示方法
2.2.3 基于本體論的實例與規(guī)則統(tǒng)一動態(tài)表達機制
2.2.4 設計標準的表達機制
2.3 設計知識推理技術
2.3.1 設計知識一般推理方法
2.3.2 基于實例的推理
2.3.3 （3BR和RBR集成推理
2.4 設計知識挖掘技術
2.4.1 CAI）數(shù)據(jù)挖掘研究意義與現(xiàn)狀
2.4.2 基于實例庫的CAD數(shù)據(jù)挖掘應用框架
2.4.3 實例聚類分析
2.4.4 設計規(guī)則挖掘
2.4.5 CA[）數(shù)據(jù)規(guī)范挖掘
2.4.6 用戶應用模式挖掘
第3章 基于知識的三維CAD關鍵技術
3.1 基于知識的三維建模技術
3.1.1 表格驅動的產(chǎn)品級三維參數(shù)化建模
3.1.2 基于系統(tǒng)的建模
3.1.3 基于聯(lián)接單元的跨零件建模
3.2 三維零件庫建庫技術
3.2.1 零件庫的概念及擴展
3.2.2 零件的三維數(shù)字化定義
3.2.3 零件庫建庫平臺技術
3.2.4 支持異構CAD系統(tǒng)的零件庫建庫技術
3.2.5 基于Web的三維零件庫技術
3.3 基于知識的CAD／CAM集成技術
3.3.1 特征概念與工件加工區(qū)域特征分析
3.3.2 特征與工藝決策
3.3.3 基于制造特征的工藝知識導航編程技術的應用
第4章 基于知識的三維CAD系統(tǒng)與開發(fā)技術
4.1 CAD系統(tǒng)的軟件開發(fā)
4.1.1 典型三維CAD系統(tǒng)框架結構
4.1.2 基于知識的三維CAD系統(tǒng)構成與工具集
4.2 CAD系統(tǒng)的開發(fā)技術
4.2.1 通用CAD系統(tǒng)的二次開發(fā)方法
4.2.2 基于CAD幾何造型平臺的開發(fā)
4.3 基于ACIS平臺的三維CAD開發(fā)技術
4.3.1 基于ACIS平臺的開發(fā)技術
4.3.2 ACIS的幾何與拓撲
4.3.3 ACIS的接口
4.4 基于CATIA的二次開發(fā)技術
4.4.1 RADE工具
4.4.2 CAA應用的基本框架
4.5 基于UG的二次開發(fā)技術
4.5.1 UG／Open
4.5.2 UG／Open與執(zhí)行License
4.5.3 UF函數(shù)命名規(guī)則
4.5.4 內(nèi)部UF的編程框架
4.5.5 UI Style
4.5.6 應用程序結構
第5章 基于知識的三維CAD應用系統(tǒng)
5.1 面向工程機械的知識驅動的三維CAD系統(tǒng)
5.1.1 工程機械CAD的概況
5.1.2 知識驅動的工程機械三維CAD系統(tǒng)構成
5.1.3 系統(tǒng)應用
5.2 面向夾具的知識驅動的三維CAD系統(tǒng)
5.2.1 夾具CAD的概況
5.2.2 知識驅動的夾具三維CAD系統(tǒng)構成
5.2.3 系統(tǒng)應用
5.3 面向沖裁模具的知識驅動的三維CAD系統(tǒng)
5.3.1 沖壓模具CAD的概況
5.3.2 知識驅動的沖裁模三維CAD系統(tǒng)構成
5.3.3 系統(tǒng)應用
5.4 面向汽車行業(yè)的知識驅動的三維CAD系統(tǒng)
5.4.1 汽車整車總體設計CAD概況
5.4.2 傳統(tǒng)汽車整車總體設計CAD系統(tǒng)
5.4.3 基于知識的汽車總體設計CAD系統(tǒng)
5.4.4 系統(tǒng)應用
參考文獻