人機環(huán)境系統(tǒng)工程理論及應用基礎

第一篇 總 論
第1章 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論的形成和發(fā)展
1·1 基本概念
1·2 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論產生的歷史背景
1·3 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論的創(chuàng)立與發(fā)展
1·4 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論與一些相關學科的關系
第2章 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論在科學技術發(fā)展中的地位
2·1 當代科學技術發(fā)展的基本趨勢
2·2 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論的主要特征
2·3 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程理論的科學意義
2·4 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程師在當代社會中的作用與地位
第二篇 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程的研究內容
第3章 人的特性的研究
3·1 人的物理特性
3·2 人的生理特性
3·3 人的心理特性
3·4 人的數學模型
3·5 人的可靠性
第4章 機的特性的研究
4·1 機的可操作性
4·2 機的易維護性
4·3 機的本質可靠性
第5章 環(huán)境特性的研究
5·1 環(huán)境的分類
5·2 環(huán)境的基本特性
第6章 人-機關系的研究
6·1 人-機功能關系
6·2 人-機信息關系
6·3 人-機空間關系
第7章 人-環(huán)關系的研究
7·1 環(huán)境對人的影響
7·2 人對環(huán)境的影響
7·3 環(huán)境的防護
第8章 機-環(huán)關系的研究
8·1 機對環(huán)境的影響
8·2 環(huán)境對機的影響
8·3 環(huán)境控制
第9章 人-機-環(huán)境系統(tǒng)總體性能的研究
9·1 總體性能的三個指標
9·2 總體性能研究的基本任務
9·3 總體性能研究舉例
第三篇 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程的實施方法
第10章 基于三個理論
10·1 控制論
10·2 模型論
10·3 優(yōu)化論
第11章 分析三個要素
11·1 簡單人-機-環(huán)境系統(tǒng)
11·2 復雜人-機-環(huán)境系統(tǒng)
11·3 廣義人-機-環(huán)境系統(tǒng)
第12章 歷經三個步驟
12·1 方案決策階段
12·2 研制生產階段
12·3 實際使用階段
第13章 實現三個目標
13·1 總體性能評價指標體系的確立
13·2 總體性能評價的基本設備
13·3 安全性能的評價
13·4 高效性能的評價
13·5 經濟性能的評價
第四篇 人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程的應用舉例
第14章 航天人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程
14·1 研究對象與任務
14·2 航天環(huán)境下的一些特殊研究內容
第15章 航空人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程
15·1 研究對象與任務
15·2 航空環(huán)境下的一些特殊研究內容
第16章 航海人-機-環(huán)境系統(tǒng)工程
16·1 研究對象與任務
16·2 航海環(huán)境下的一些特殊研究內容
參考文獻