敏捷化智能制造系統(tǒng)的重構(gòu)與控制

作者序
前言
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 制造自動(dòng)化系統(tǒng)的總體特征
1.3 現(xiàn)代制造系統(tǒng)模式
1.4 本書結(jié)構(gòu)
參考文獻(xiàn)
第2章 敏捷化智能制造系統(tǒng)及其重構(gòu)
2.1 敏捷化智能制造系統(tǒng)
2.2 敏捷化智能制造系統(tǒng)集成框架
2.3 敏捷制造系統(tǒng)重構(gòu)
2.4 本章小結(jié)
第3章 制造資源的集成
3.1 制造資源集成框架
3.2 資源模型
3.3 資源縱向集成
3.4 資源橫向集成
3.5 制造資源的集成原型系統(tǒng)
3.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 制造資源的選擇
4.1 綜合評價(jià)指標(biāo)體系
4.2 制造伙伴評價(jià)方法
4.3 制造伙伴的優(yōu)化選擇
4.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 敏捷化智能制造單元的重構(gòu)
5.1 制造單元概述
5.2 敏捷化智能制造單元的提出
5.3 敏捷化智能制造單元的設(shè)計(jì)原則與實(shí)現(xiàn)階段
5.4 初級敏捷化智能制造單元
5.5 單元重構(gòu)的方法
5.6 基于遺傳算法的資源選擇算法的設(shè)計(jì)
5.7 實(shí)例分析及對比
5.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 自動(dòng)化制造系統(tǒng)建模與設(shè)計(jì)
6.1 概論
6.2 面向?qū)ο蟮姆治雠c集成建模
6.3 控制系統(tǒng)統(tǒng)一建模與集成設(shè)計(jì)
6.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 敏捷制造單元的建模與控制
7.1 敏捷制造單元對建模方法的要求
7.2 面向?qū)ο蟮馁x時(shí)Petri網(wǎng)(OOTPN)的敏捷制造單元建模
7.3 性能分析
7.4 物流控制
7.5 OOTPN方法的計(jì)算機(jī)輔助建模工具
7.6 OOTPN建模方法的優(yōu)點(diǎn)
7.7 制造單元控制結(jié)構(gòu)
7.8 敏捷制造單元對控制系統(tǒng)的需求
7.9 基于多Agent的敏捷制造單元控制系統(tǒng)
7.10 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 敏捷化智能制造系統(tǒng)的控制——車間控制模型
8.1 車間生產(chǎn)控制
8.2 基于多Agent的車間控制器結(jié)構(gòu)
8.3 分布式車間計(jì)劃與調(diào)度
8.4 車間管理控制系統(tǒng)軟件體系
8.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第9章 敏捷制造系統(tǒng)調(diào)度技術(shù)
9.1 概述
9.2 基于網(wǎng)絡(luò)的敏捷制造系統(tǒng)調(diào)度
9.3 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)