地下鐵道站臺屏蔽門系統(tǒng)

序
前言
第一章 地下鐵道環(huán)境條件與屏蔽門系統(tǒng)
1.1 地下鐵道內(nèi)環(huán)境區(qū)域的特點(diǎn)
1.2 地下鐵道內(nèi)備環(huán)境區(qū)域簡介
1.3 地下鐵道內(nèi)各區(qū)域環(huán)境條件要求
1.4 實(shí)現(xiàn)地下鐵道環(huán)境條件標(biāo)準(zhǔn)的工程設(shè)計(jì)對策
1.5 地下鐵道的環(huán)控系統(tǒng)組成
1.6 隔離系統(tǒng)與屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用
第二章 在高溫、高濕地區(qū)地下鐵道應(yīng)用屏蔽門系統(tǒng)技術(shù)的論證方法
2.1 相關(guān)的論證理論及模擬計(jì)算軟件
2.2 主要設(shè)計(jì)參數(shù)
2.3 采用屏蔽門系統(tǒng)的地下鐵道環(huán)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2.4 采用開／閉式兩種運(yùn)行模式的地下鐵道環(huán)境控制系統(tǒng)
2.5 屏蔽門系統(tǒng)與開／閉式系統(tǒng)選擇方案比較
2.6 結(jié)論
第三章 屏蔽門系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)
3.1 屏蔽門系統(tǒng)的組成
3.2 門本體結(jié)構(gòu)幾何設(shè)計(jì)
3.3 門本體結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)的主要參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
3.4 門本體結(jié)構(gòu)的受力構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)算
第四章 屏蔽門系統(tǒng)門本體結(jié)構(gòu)
4.1 門本體結(jié)構(gòu)的主要設(shè)計(jì)原則
4.2 模塊單元上部與土建結(jié)構(gòu)接口
4.3 模塊化單元之間的電氣設(shè)計(jì)要求
4.4 門本體結(jié)構(gòu)外觀設(shè)計(jì)要求
4.5 典型的屏蔽門系統(tǒng)門體結(jié)構(gòu)模塊化單元的劃分
4.6 門本體結(jié)構(gòu)材料選擇
4.7 門扇結(jié)構(gòu)形式選擇及技術(shù)要求
4.8 門本體結(jié)構(gòu)的門檻
4.9 門本體結(jié)構(gòu)上部結(jié)構(gòu)
4.10 固定屏和端墻的頂部結(jié)構(gòu)
4.11 門本體結(jié)構(gòu)安裝誤差控制
第五章 屏蔽門系統(tǒng)雙扇滑動門的頂部操作機(jī)構(gòu)
5.1 雙扇滑動門頂部操作機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則
5.2 雙扇滑動門的驅(qū)動機(jī)構(gòu)
5.3 電動機(jī)總承
5.4 減速機(jī)構(gòu)
5.5 滾動螺旋副門機(jī)總承
5.6 同步(齒形)帶傳動副門機(jī)總承
5.7 門鎖總承
5.8 導(dǎo)軌
5.9 非標(biāo)準(zhǔn)雙扇滑動門的門機(jī)總承
第六章 屏蔽門系統(tǒng)的控制及電氣系統(tǒng)
6.1 屏蔽門系統(tǒng)的控制
6.2 屏蔽門系統(tǒng)的門控單元
6.3 屏蔽門系統(tǒng)的監(jiān)控系統(tǒng)
6.4 屏蔽門系統(tǒng)的供電系統(tǒng)
6.5 屏蔽門系統(tǒng)的電氣連接與絕緣
第七章 屏蔽門系統(tǒng)的可靠性、可用性和可維修性
7.1 概述
7.2 屏蔽門系統(tǒng)的RAM分析
7.3 屏蔽門系統(tǒng)RAM分析的應(yīng)用目的
7.4 屏蔽門系統(tǒng)RAM分析研究實(shí)例
第八章 屏蔽門系統(tǒng)的樣機(jī)、調(diào)試及驗(yàn)收測試
8.1 屏蔽門系統(tǒng)的樣機(jī)
8.2 屏蔽門系統(tǒng)安裝后的檢查、調(diào)整
8.3 驗(yàn)收測試
第九章 屏蔽門系統(tǒng)的電磁兼容要求
9.1 概述
9.2 單臺裝置的電磁兼容特性
第十章 屏蔽門系統(tǒng)的生命周期成本分析
10.1 概述
10.2 屏蔽門系統(tǒng)的生命周期成本的定量分析方法
10.3 屏蔽門系統(tǒng)壽命周期成本的估算