高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)手冊(cè)

　　本書(shū)以廣東廣韶高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)為范例，結(jié)合我國(guó)高速公路機(jī)電工程建設(shè)及機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行管理、操作與維護(hù)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)而成。本書(shū)的主要內(nèi)容包括：機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)基本知識(shí)，收費(fèi)系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)管理，監(jiān)護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)，通信系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)，辦公信息化系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)，照明通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)，供配電系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)以及安全保障系統(tǒng)的管理和維護(hù)。 本書(shū)可作為從事高速公路機(jī)電崗位各類技術(shù)人員的培訓(xùn)教材，也可供高速公路運(yùn)營(yíng)管理人員和相關(guān)專業(yè)院校師生參考使用。 前言 截至2004年底，我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃殉^(guò)3．4萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)，居世界第二。而根據(jù)交通部最新公布的《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，從2005年起到2030年，國(guó)家將斥資2萬(wàn)億元，新建5．1萬(wàn)公里高速公路，使我國(guó)高速公路里程達(dá)到8．5萬(wàn)公里。高速公路的運(yùn)營(yíng)管理是確保發(fā)揮其安全、舒適、快捷的運(yùn)輸特點(diǎn)的保障，為了充分發(fā)揮高速公路的效益，必須完善與高速公路配套的機(jī)電工程，即通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等。隨著IT信息技術(shù)的發(fā)展，高速公路機(jī)電系統(tǒng)已逐步成為高速公路運(yùn)營(yíng)管理的支撐系統(tǒng)和實(shí)現(xiàn)途徑。 我國(guó)高速公路運(yùn)營(yíng)管理正朝著專業(yè)化方向發(fā)展，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)提出了更高的要求，而機(jī)電崗位從業(yè)人員技術(shù)、管理水平的參差不齊，制約機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行效率的提升，因此迫切需要一本可操作性、可模仿性、針對(duì)性強(qiáng)，集成程度高且實(shí)用的指導(dǎo)書(shū)和工具書(shū)。參加本書(shū)編寫(xiě)的作者，均從事我國(guó)高速公路機(jī)電系統(tǒng)的建設(shè)、監(jiān)理和運(yùn)營(yíng)管理工作，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)管理有著深刻的認(rèn)識(shí)和切身體會(huì)。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，充分考慮到了作為機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)工程師在工作中所應(yīng)具備的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，并對(duì)建立規(guī)范化、專業(yè)化的機(jī)電維護(hù)管理體制以及常見(jiàn)故障處理措施進(jìn)行了深入淺出的分析。 本書(shū)以廣東廣韶高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)為范例，結(jié)合了我國(guó)高速公路機(jī)電工程建設(shè)及機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行管理、操作與維護(hù)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，并附有大量工程圖片，力求使之成為內(nèi)容充實(shí)、通俗實(shí)用、圖文并茂的崗位培訓(xùn)用書(shū)。本書(shū)可作為從事高速公路機(jī)電崗位各類技術(shù)人員的培訓(xùn)教材，亦可供高速公路運(yùn)營(yíng)管理人員和相關(guān)專業(yè)院校師生參考使用。 編著者 2005年10月

暫缺《高速公路機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)手冊(cè)》作者簡(jiǎn)介