汽車車載網絡技術詳解

作者序
編輯出版說明
前言
第一章　車載網絡技術概述
第一節(jié)　汽車應用多路傳輸技術的背景
第二節(jié)　車載網絡基本概念
一、計算機網絡
二、車載計算機網絡
三、常用基本術語
第三節(jié)　多路傳輸原理
一、原理
二、多路傳輸階段
三、信息分離階段
第四節(jié)　數據通信基礎知識
一、概述
二、基本概念
三、串行通信
第五節(jié)　多路傳輸系統(tǒng)控制
(以VAN網為例）
第六節(jié)　計算機應用的數制
第七節(jié)　車載多路傳輸系統(tǒng)的應用
第八節(jié)　典型車載多路傳輸系統(tǒng)
的結構類型
一、VAN—CAN雙網結構類型
二、全CAN網結構構成
第二章　VAN網和CAN網協(xié)議
第一節(jié)　汽車通信協(xié)議中VAN網
協(xié)議和CAN網協(xié)議
一、VAN網協(xié)議概述和概念
二、CAN網協(xié)議概述和概念
第二節(jié)　VAN網協(xié)議和CAN網協(xié)議
的特征
第三節(jié)　VAN網和cAN網協(xié)議比較
總結
第三章　VAN網和CAN網的物理
層和結構
第一節(jié)　VAN網和CAN網物
理層
一、VAN網物理層的主要特征
二、CAN網物理層的重要特征
第二節(jié)　VAN．CAN雙網結構
一、概述
二、CAN內部系統(tǒng)網
三、VAN車身網和舒適網
第四章　VAN-cAN雙網應用
實例
第一節(jié)　概述
一、內部CAN網
二、車身VAN網
三、舒適VAN網
四、多路傳輸網絡中電控單元布置
五、智能服務器(BsI）
第二節(jié)　懸架
第三節(jié)　供電管理
一、概述
二、網絡結構
第四節(jié)　組合儀表
一、概述
二、網絡結構
第五節(jié)　駐車輔助
一、概述
二、網絡結構
三、工作原理
四、駐車輔助的維護
第六節(jié)　超速控制
第七節(jié)　車門開啟管理
一、概述
二、用高頻遙控鎖閉／解鎖
三、高級鎖閉功能
第八節(jié)　信號
一、概述
二、工作原理
第九節(jié)　刮水器／洗滌器
一、概述
二、工作原理
三、維護操作
第十節(jié)　發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
一、概述
二、工作原理
第十一節(jié)　空調
一、概述
二、空調運行原理
第五章　全CAN網
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　全CAN網結構類型
一、cAN內部系統(tǒng)網
二、CAN車身網和CAN舒適網
第六章　全CAN網應用實例
第一節(jié)　概述
第二節(jié)　發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
第三節(jié)　空調
第四節(jié)　駕駛員信息
第五節(jié)　車道偏離預警系統(tǒng)
(AFIL）
第七章　LIN網
第一節(jié)　LIN協(xié)議的歷史
第二節(jié)　使用LIN網的原因
第三節(jié)　LIN協(xié)議的主要特性
一、概念
二、現(xiàn)有結構
三、引入LIN后的結構
四、LIN的主要特征
五、毛速率和凈速率概念
六、總線負荷
七、反應時間
八、LlN錯誤類型
第四節(jié)　新車型上的LIN網絡
第八章　多路傳輸系統(tǒng)診斷
一、多路傳輸系統(tǒng)診斷簡介
二、進行診斷的基礎
三、診斷工具與手段
四、電氣測量原理
五、邏輯診斷分析及實例應用
六、診斷中的數值表
七、邏輯診斷法的應用
八、VAN網絡電路圖及VAN·CAN
網絡數值表
九、全cAN網絡里的故障診斷
方法及相關測量
十、與診斷儀通信連接的組織
結構
十一、KWP 2000協(xié)議及CAN網、VAN網的分析儀
十二、全cAN網絡里通信質量控制
附錄
附錄A　網絡術語表
附錄B　縮略語