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內容簡介

　　《橋位河段的航道整治工程》根據(jù)我國現(xiàn)行的相關國家、行業(yè)標準和規(guī)范，以及近年來橋區(qū)航道整治的工程實踐，較為系統(tǒng)地闡述了橋位河段航道問題的形成原因，總結了國內的一些成功的整治工程經(jīng)驗，其中的主要內容是作者在十多年來的工程實踐中取得的經(jīng)驗和部分研究成果的總結。該書對保障水上和橋梁的交通安全均具有十分重要的意義。

作者簡介

　　胡旭躍，男，1962年1月出生。1982年7月本科畢業(yè)于武漢水利電力學院河流力學及治河工程系；1989年5月研究生畢業(yè)于河海大學航運及海洋工程系，獲工學碩士學位；現(xiàn)為長沙理工大學河海工程學院教授。主要從事河流工程及航道工程的教學與研究工作，研究方向為河流動力過程和航道工程技術。在橋區(qū)航道整治，湖區(qū)航道整治，河道水動力過程，航道整治河工模型試驗的理論和方法等方面完成了一系列的工作。曾主持完成包括交通部攻關課題，西部交通建設課題。國家及省級重點工程建設項目的科研課題和其他課題二十余項，編寫出版教材及相關技術圖書三種，公開發(fā)表學術論文30多篇，獲省部級科技進步及教學成果二等獎3項、三等獎3項?，F(xiàn)任長沙理工大學學術委員會委員，湖南省航海學會航道專業(yè)委員會委員。中國疏浚協(xié)會環(huán)保疏浚專業(yè)委員會副主任。

圖書目錄

第1章緒論
1.1 橋梁建設與河流通航的關系
1.2 橋梁礙航原因
1.3 橋位河段航道整治技術和助航措施研究進展
第2章通航河流上橋梁的規(guī)劃
2.1 橋梁規(guī)劃的一般原則
2.2 近距離多座橋梁規(guī)劃
2.3 工程實例
第3章橋位河段水流特性
3.1 橋位河段水流分區(qū)
3.2 橋位河段的水面曲線
3.3 橋位河段的水流運動
3.4 橋位河段的流態(tài)
第4章橋位航道凈寬計算方法
4.1 橋孔長度的一般計算方法
4.2 跨河建筑物的通航凈空要求
4.3 跨河橋梁設計中通航凈寬尺度的確定
4.4 橋墩周圍表面不安全區(qū)的寬度
第5章礙航灘險的特性及航道整治方法
5.1 礙航灘險的分類及成因
5.2 灘險的特性及演變
5.3 灘險的整治原則及方法
5.4 淺灘的整治措施
5.5 急流灘和險灘的整治措施
5.6 橋位河段礙航灘險及其整治特點
第6章分汊河道橋區(qū)航道整治
6.1 分汊河道橋區(qū)灘險礙航的主要特點
6.2 分汊河道橋區(qū)礙航灘險的整治原則和措施
6.3 工程實例
第7章彎曲河道橋區(qū)航道整治
7.1 彎曲河道橋區(qū)灘險礙航的主要特點
7.2 彎曲河道橋區(qū)礙航灘險的整治原則和措施
7.3 工程實例
第8章橋墩的沖刷與計算方法
8.1 橋梁墩臺的沖刷對通航的影響
8.2 橋梁墩臺的沖刷特性及計算方法
8.3 橋區(qū)沖刷的可靠性分析
第9章橋位河段航道建設工程的系統(tǒng)分析方法
9.1 航道及航道整治工程的系統(tǒng)性
9.2 橋區(qū)航道整治設計的系統(tǒng)分析的程序和方法
9.3 工程實例
參考文獻