地下輔助車(chē)輛

1 概論
　1.1 地下輔助車(chē)輛在礦山生產(chǎn)中的地位與作用
　1.2 地下輔助車(chē)輛的分類(lèi)與特點(diǎn)
　1.3 輔助車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)組成
　1.4 輔助車(chē)輛國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)
　　1.4.1 國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀
　　1.4.2 國(guó)外現(xiàn)狀
　　1.4.3 地下無(wú)軌輔助車(chē)輛的發(fā)展趨勢(shì)
2 車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
　2.1 概述
　2.2 四行程柴油機(jī)的工作原理與總體結(jié)構(gòu)
　　2.2.1 四行程柴油機(jī)的工作原理
　　2.2.2 柴油機(jī)的總體結(jié)構(gòu)
　2.3 增壓原理與廢氣渦輪增壓器
　　2.3.1 增壓原理
　　2.3.2 廢氣渦輪增壓器
　2.4 柴油機(jī)的廢氣凈化
　　2.4.1 柴油機(jī)廢氣排放的成分及對(duì)人體健康的影響
　　2.4.2 廢氣凈化措施
　2.5 國(guó)內(nèi)外地下用柴油機(jī)產(chǎn)品性能與特點(diǎn)
　　2.5.1 德國(guó)DEUTZ公司柴油機(jī)
　　2.5.2 美國(guó)CATllRPILLAR公司的柴油機(jī)
　　2.5.3 美國(guó)DETROIT公司的柴油機(jī)
　　2.5.4 國(guó)產(chǎn)地下用柴油機(jī)簡(jiǎn)介
　2.6 柴油機(jī)的選型、維護(hù)保養(yǎng)與故障排除
　　2.6.1 柴油機(jī)的選型
　　2.6.2 柴油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)
　　2.6.3 柴油機(jī)的故障與排除
3 傳動(dòng)系
　3.1 傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)與組成
　3.2 液力變矩器
　　3.2.1 液力變矩器的基本組成、工作原理與優(yōu)缺點(diǎn)
　　3.2.2 液力變矩器的基本特性及其評(píng)價(jià)參數(shù)
　　3.2.3 液力變矩器的分類(lèi)與結(jié)構(gòu)
　　3.2.4 液力變矩器的選擇
　　3.2.5 液力變矩器的維護(hù)與故障排除
　3.3 變速箱
　　3.3.1 變速箱的類(lèi)型
　　3.3.2 變速箱的工作原理及結(jié)構(gòu)
　　3.3.3 動(dòng)力換擋變速箱的液壓操縱系統(tǒng)
　　3.3.4 變速箱的維護(hù)與故障排除
　3.4 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
　　3.4.1 概述
　　3.4.2 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)
　　3.4.3 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的使用、維護(hù)及故障排除
　3.5 驅(qū)動(dòng)橋
　　3.5.1 概述
　　3.5.2 驅(qū)動(dòng)橋主要部件結(jié)構(gòu)與工作原理
　　3.5.3 驅(qū)動(dòng)橋的維護(hù)、保養(yǎng)與故障排除
4 操縱系
　4.1 操縱系的功能與組成
　　4.1.1 制動(dòng)系的功用與組成
　　4.1.2 轉(zhuǎn)向系的功用與組成
　4.2 制動(dòng)系
　　4.2.1 地下輔助車(chē)輛的制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置
　　4.2.2 蹄式制動(dòng)器與盤(pán)式制動(dòng)器
　　4.2.3 濕式多盤(pán)制動(dòng)器
　　4.2.4 制動(dòng)系統(tǒng)的故障與維修
　4.3 轉(zhuǎn)向系
　　4.3.1 全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
　　4.3.2 鉸接式轉(zhuǎn)向
　　4.3.3 地下輔助車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)與故障處理
5 行駛系
　5.1 輪式行駛的功能與組成
　5.2 車(chē)架
　　5.2.1 車(chē)架的功用與要求
　　5.2.2 鉸接車(chē)架的構(gòu)造
……
6 地下通用底盤(pán)車(chē)
7 地下裝藥車(chē)
8 地下支護(hù)車(chē)輛
9 地下加油車(chē)
10 地下碎石車(chē)與撬毛車(chē)
11 地下檢修車(chē)與升降臺(tái)車(chē)
12 輔助車(chē)輛的操作與維護(hù)
參考文獻(xiàn)