汽車(chē)運(yùn)用基礎(chǔ)（國(guó)家技能型緊缺人才培養(yǎng)試用教材 跨中職技術(shù)）

緒論■
第1章 汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)■
1.1 汽車(chē)的使用性能指標(biāo)■
1.1.1 汽車(chē)行駛的基本原理■
1.1.2 汽車(chē)的使用性能指標(biāo)■
1.2 汽車(chē)的分類(lèi)與識(shí)別代號(hào)■
1.2.1 汽車(chē)的分類(lèi)■
1.2.2 商用車(chē)輛■
1.2.3 汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)表示方法■
1.2.4 世界汽車(chē)車(chē)輛識(shí)別代碼■
1.3 汽車(chē)的選購(gòu)■
1.3.1 影響汽車(chē)運(yùn)用的條件■
1.3.2 汽車(chē)的選購(gòu)原則■
1.3.3 車(chē)輛政府采購(gòu)的法律、法規(guī)和招、投標(biāo)程序■
1.3.4 汽車(chē)的選購(gòu)方法■
思考與練習(xí)■
第2章 汽車(chē)的戶(hù)籍管理與保險(xiǎn)■
2.1 汽車(chē)的戶(hù)籍管理■
2.1.1 車(chē)輛管理概述■
2.1.2 汽車(chē)的注冊(cè)登記■
2.1.3 汽車(chē)的異動(dòng)登記■
2.2 汽車(chē)的年度檢測(cè)與審驗(yàn)■
2.2.1 車(chē)輛年度檢測(cè)及審驗(yàn)規(guī)定■
2.2.2 車(chē)輛年檢和審驗(yàn)的分類(lèi)■
2.3 汽車(chē)的保險(xiǎn)與交通規(guī)費(fèi)■
2.3.1 保險(xiǎn)的項(xiàng)目及范圍■
2.3.2 汽車(chē)投保的程序及保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)的確定■
2.3.3 保險(xiǎn)責(zé)任、除外責(zé)任及被保險(xiǎn)人應(yīng)履行的義務(wù)■
2.3.4 保險(xiǎn)的索賠■
2.4 交通規(guī)費(fèi)■
2.4.1 公路養(yǎng)路費(fèi)的征繳■
2.4.2 車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)■
2.4.3 通行費(fèi)和過(guò)渡費(fèi)■
2.4.4 公路運(yùn)輸管理費(fèi)■
思考與練習(xí)■
第3章 汽車(chē)運(yùn)行效率和成本■
3.1 汽車(chē)的運(yùn)輸過(guò)程和條件■
3.1.1 汽車(chē)運(yùn)輸工作過(guò)程■
3.1.2 汽車(chē)運(yùn)輸效果統(tǒng)計(jì)指標(biāo)■
3.1.3 汽車(chē)運(yùn)輸工作條件■
3.2 汽車(chē)?yán)贸潭仍u(píng)價(jià)指標(biāo)■
3.2.1 時(shí)間利用指標(biāo)■
3.2.2 速度利用指標(biāo)■
3.2.3 行程利用指標(biāo)■
3.2.4 載重（客）量利用指標(biāo)■
3.3 汽車(chē)的運(yùn)輸生產(chǎn)率■
3.3.1 汽車(chē)貨運(yùn)生產(chǎn)率■
3.3.2 汽車(chē)客運(yùn)生產(chǎn)率■
3.3.3 出租汽車(chē)客運(yùn)生產(chǎn)率■
3.3.4 使用因素對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸生產(chǎn)率的影響■
3.4 汽車(chē)的運(yùn)輸成本■
3.4.1 汽車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用■
3.4.2 汽車(chē)運(yùn)輸成本■
3.4.3 使用因素對(duì)汽車(chē)運(yùn)輸成本的影響■
思考與練習(xí)■
實(shí)訓(xùn) 汽車(chē)?yán)贸潭鹊脑u(píng)估報(bào)告■
第4章 汽車(chē)運(yùn)行材料及其使用■
4.1 汽車(chē)燃料及其使用■
4.1.1 車(chē)用汽油■
4.1.2 車(chē)用輕柴油■
4.1.3 燃料的選用■
4.1.4 汽車(chē)使用中的節(jié)油措施■
4.2 潤(rùn)滑材料及其使用■
4.2.1 汽車(chē)潤(rùn)滑材料的使用性能及種類(lèi)■
4.2.2 車(chē)用齒輪油的使用性能■
4.2.3 汽車(chē)潤(rùn)滑脂■
4.2.4 潤(rùn)滑材料的選擇與使用■
4.3 汽車(chē)特種液及其使用■
4.3.1 汽車(chē)特種液的種類(lèi)■
4.3.2 汽車(chē)特種液的使用性能■
4.3.3 汽車(chē)特種液的選擇與使用■
4.4 汽車(chē)輪胎及使用■
4.4.1 輪胎的基本知識(shí)■
4.4.2 輪胎的標(biāo)記■
4.4.3 輪胎的早期損壞現(xiàn)象及原因■
4.4.4 延長(zhǎng)輪胎使用壽命的措施■
思考與練習(xí)■
實(shí)訓(xùn) 輪胎的使用與維護(hù)■
第5章 汽車(chē)的行駛安全■
5.1 我國(guó)道路通行原則及汽車(chē)行駛規(guī)定■
5.1.1 我國(guó)道路通行原則■
5.1.2 汽車(chē)行駛規(guī)定■
5.2 汽車(chē)的行駛安全及影響因素■
5.2.1 交通行為人與行車(chē)安全■
5.2.2 車(chē)輛與行車(chē)安全■
5.2.3 道路條件與交通安全■
5.2.4 交通環(huán)境與交通安全■
5.3 道路交通違法與處罰■
5.3.1 道路交通違法的定義和特征■
5.3.2 道路交通違法的危害■
5.3.3 道路交通違法行為的處罰■
5.4 道路交通事故與處理■
5.4.1 道路交通事故概述■
5.4.2 交通事故的分類(lèi)■
5.4.3 交通事故的影響因素■
5.4.4 交通事故的處理■
5.4.5 交通事故的預(yù)防措施■
思考與練習(xí)■
實(shí)訓(xùn) 道路交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的認(rèn)識(shí)■
第6章 汽車(chē)公害及其預(yù)防■
6.1 汽車(chē)排放公害及其預(yù)防■
6.1.1 汽車(chē)排放污染物及其危害■
6.1.2 汽車(chē)排放污染物的成因及影響因素■
6.1.3 汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)■
6.1.4 汽車(chē)排放物的檢測(cè)■
6.1.5 汽車(chē)排放污染物的控制■
6.2 汽車(chē)噪聲公害及其控制■
6.2.1 汽車(chē)噪聲及其危害■
6.2.2 噪聲的度量■
6.2.3 汽車(chē)噪聲源■
6.2.4 汽車(chē)噪聲標(biāo)準(zhǔn)■
6.2.5 汽車(chē)噪聲檢測(cè)■
6.2.6 汽車(chē)噪聲的控制■
6.3 汽車(chē)電磁干擾及其預(yù)防■
6.3.1 電磁干擾的概念■
6.3.2 點(diǎn)火系電磁輻射電場(chǎng)強(qiáng)度和防止方法■
思考與練習(xí)■
實(shí)訓(xùn)一 汽車(chē)尾氣的檢測(cè)■
實(shí)訓(xùn)二 汽車(chē)噪聲的檢測(cè)■
第7章 汽車(chē)在特殊條件下的使用■
7.1 汽車(chē)走合期的使用■
7.1.1 汽車(chē)的走合期■
7.1.2 走合期的使用特點(diǎn)■
7.1.3 汽車(chē)走合期應(yīng)采取的技術(shù)措施■
7.2 汽車(chē)在特殊溫度條件下的使用■
7.2.1 汽車(chē)在低溫條件下的使用■
7.2.2 汽車(chē)在高溫條件下的使用■
7.3 汽車(chē)在特殊道路條件下的使用■
7.3.1 高原山區(qū)條件對(duì)汽車(chē)使用的影響■
7.3.2 汽車(chē)在高原山區(qū)使用時(shí)應(yīng)采取的技術(shù)措施■
7.4 汽車(chē)合理拖掛■
7.4.1 汽車(chē)組織拖掛運(yùn)輸?shù)目赡苄浴?br />7.4.2 確定拖掛質(zhì)量的原則■
7.4.3 汽車(chē)拖掛后對(duì)總成壽命的影響■
7.4.4 汽車(chē)拖掛后的駕駛特點(diǎn)■
7.4.5 汽車(chē)拖掛應(yīng)注意的問(wèn)題■
思考與練習(xí)■
第8章 汽車(chē)的技術(shù)狀況及其變化■
8.1 汽車(chē)的技術(shù)狀況和運(yùn)用性能■
8.1.1 汽車(chē)的技術(shù)狀況■
8.1.2 汽車(chē)的運(yùn)用性能■
8.1.3 汽車(chē)運(yùn)用性能的變化■
8.2 汽車(chē)技術(shù)狀況變化的影響因素■
8.2.1 汽車(chē)技術(shù)狀況變化的原因■
8.2.2 影響汽車(chē)技術(shù)狀況變化的使用因素■
8.2.3 汽車(chē)技術(shù)狀況的變化規(guī)律及在使用中的指導(dǎo)作用■
8.3 汽車(chē)技術(shù)狀況的分級(jí)■
8.3.1 汽車(chē)技術(shù)狀況等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)■
8.3.2 車(chē)輛平均技術(shù)等級(jí)■
8.3.3 車(chē)輛技術(shù)等級(jí)的評(píng)定■
思考與練習(xí)■
第9章 車(chē)輛技術(shù)管理■
9.1 概述■
9.1.1 車(chē)輛技術(shù)管理的目的、任務(wù)和基本原則■
9.1.2 全行業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理的職責(zé)■
9.2 汽車(chē)的基礎(chǔ)管理■
9.2.1 車(chē)輛使用的前期管理■
9.2.2 汽車(chē)的裝備■
9.2.3 汽車(chē)的技術(shù)檔案■
9.2.4 汽車(chē)技術(shù)狀況等級(jí)鑒定■
9.2.5 汽車(chē)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額■
9.2.6 車(chē)輛的停駛、封存與租賃■
9.2.7 車(chē)輛折舊■
9.3 汽車(chē)的擇優(yōu)選配與正確使用■
9.3.1 汽車(chē)的擇優(yōu)選配■
9.3.2 汽車(chē)的正確使用■
9.3.3 汽車(chē)在一般條件下的使用■
9.4 汽車(chē)維護(hù)管理■
9.4.1 汽車(chē)維護(hù)制度■
9.4.2 汽車(chē)維護(hù)作業(yè)等級(jí)■
9.4.3 汽車(chē)維護(hù)制度的制訂■
9.4.4 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)檢測(cè)■
9.4.5 汽車(chē)維護(hù)監(jiān)督■
9.4.6 汽車(chē)維護(hù)企業(yè)的開(kāi)業(yè)條件■
9.5 汽車(chē)修理管理■
9.5.1 汽車(chē)修理制度■
9.5.2 汽車(chē)修理作業(yè)分類(lèi)與送修標(biāo)志■
9.6 汽車(chē)改裝、改造、更新與報(bào)廢管理■
9.6.1 汽車(chē)改裝、改造■
9.6.2 汽車(chē)更新與報(bào)廢■
9.6.3 汽車(chē)更新理論■
9.7 舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)■
9.7.1 舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)的概念■
9.7.2 舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)的假設(shè)■
9.7.3 舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)的依據(jù)和原則■
9.7.4 舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)的基本程序■
9.7.5 舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定估價(jià)的基本方法■
思考與練習(xí)■
實(shí)訓(xùn)一 參觀汽車(chē)檢測(cè)站■
實(shí)訓(xùn)二 參觀舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)■
第10章 汽車(chē)維修企業(yè)零配件及維修物資管理■
10.1 汽車(chē)零配件分類(lèi)、互換與代用的概念■
10.1.1 汽車(chē)零配件的分類(lèi)■
10.1.2 汽車(chē)零配件的互換與代用■
10.2 汽車(chē)零配件的目錄使用■
10.2.1 零配件編號(hào)和規(guī)格的識(shí)別■
10.2.2 汽車(chē)零配件目錄及查閱方法■
10.3 汽車(chē)配件的倉(cāng)儲(chǔ)管理■
10.3.1 汽車(chē)配件的建庫(kù)■
10.3.2 配件的倉(cāng)儲(chǔ)管理■
10.4 維修物資管理■
10.4.1 維修物資管理的意義和任務(wù)■
10.4.2 維修物資管理的內(nèi)容■
思考與練習(xí)■
參考文獻(xiàn)