汽車運用基礎(chǔ)（國家技能型緊缺人才培養(yǎng)試用教材 跨中職技術(shù)）

緒論■
第1章 汽車的基礎(chǔ)知識■
1.1 汽車的使用性能指標(biāo)■
1.1.1 汽車行駛的基本原理■
1.1.2 汽車的使用性能指標(biāo)■
1.2 汽車的分類與識別代號■
1.2.1 汽車的分類■
1.2.2 商用車輛■
1.2.3 汽車產(chǎn)品型號表示方法■
1.2.4 世界汽車車輛識別代碼■
1.3 汽車的選購■
1.3.1 影響汽車運用的條件■
1.3.2 汽車的選購原則■
1.3.3 車輛政府采購的法律、法規(guī)和招、投標(biāo)程序■
1.3.4 汽車的選購方法■
思考與練習(xí)■
第2章 汽車的戶籍管理與保險■
2.1 汽車的戶籍管理■
2.1.1 車輛管理概述■
2.1.2 汽車的注冊登記■
2.1.3 汽車的異動登記■
2.2 汽車的年度檢測與審驗■
2.2.1 車輛年度檢測及審驗規(guī)定■
2.2.2 車輛年檢和審驗的分類■
2.3 汽車的保險與交通規(guī)費■
2.3.1 保險的項目及范圍■
2.3.2 汽車投保的程序及保險金額、保險費的確定■
2.3.3 保險責(zé)任、除外責(zé)任及被保險人應(yīng)履行的義務(wù)■
2.3.4 保險的索賠■
2.4 交通規(guī)費■
2.4.1 公路養(yǎng)路費的征繳■
2.4.2 車輛購置附加費■
2.4.3 通行費和過渡費■
2.4.4 公路運輸管理費■
思考與練習(xí)■
第3章 汽車運行效率和成本■
3.1 汽車的運輸過程和條件■
3.1.1 汽車運輸工作過程■
3.1.2 汽車運輸效果統(tǒng)計指標(biāo)■
3.1.3 汽車運輸工作條件■
3.2 汽車利用程度評價指標(biāo)■
3.2.1 時間利用指標(biāo)■
3.2.2 速度利用指標(biāo)■
3.2.3 行程利用指標(biāo)■
3.2.4 載重（客）量利用指標(biāo)■
3.3 汽車的運輸生產(chǎn)率■
3.3.1 汽車貨運生產(chǎn)率■
3.3.2 汽車客運生產(chǎn)率■
3.3.3 出租汽車客運生產(chǎn)率■
3.3.4 使用因素對汽車運輸生產(chǎn)率的影響■
3.4 汽車的運輸成本■
3.4.1 汽車運輸費用■
3.4.2 汽車運輸成本■
3.4.3 使用因素對汽車運輸成本的影響■
思考與練習(xí)■
實訓(xùn) 汽車利用程度的評估報告■
第4章 汽車運行材料及其使用■
4.1 汽車燃料及其使用■
4.1.1 車用汽油■
4.1.2 車用輕柴油■
4.1.3 燃料的選用■
4.1.4 汽車使用中的節(jié)油措施■
4.2 潤滑材料及其使用■
4.2.1 汽車潤滑材料的使用性能及種類■
4.2.2 車用齒輪油的使用性能■
4.2.3 汽車潤滑脂■
4.2.4 潤滑材料的選擇與使用■
4.3 汽車特種液及其使用■
4.3.1 汽車特種液的種類■
4.3.2 汽車特種液的使用性能■
4.3.3 汽車特種液的選擇與使用■
4.4 汽車輪胎及使用■
4.4.1 輪胎的基本知識■
4.4.2 輪胎的標(biāo)記■
4.4.3 輪胎的早期損壞現(xiàn)象及原因■
4.4.4 延長輪胎使用壽命的措施■
思考與練習(xí)■
實訓(xùn) 輪胎的使用與維護■
第5章 汽車的行駛安全■
5.1 我國道路通行原則及汽車行駛規(guī)定■
5.1.1 我國道路通行原則■
5.1.2 汽車行駛規(guī)定■
5.2 汽車的行駛安全及影響因素■
5.2.1 交通行為人與行車安全■
5.2.2 車輛與行車安全■
5.2.3 道路條件與交通安全■
5.2.4 交通環(huán)境與交通安全■
5.3 道路交通違法與處罰■
5.3.1 道路交通違法的定義和特征■
5.3.2 道路交通違法的危害■
5.3.3 道路交通違法行為的處罰■
5.4 道路交通事故與處理■
5.4.1 道路交通事故概述■
5.4.2 交通事故的分類■
5.4.3 交通事故的影響因素■
5.4.4 交通事故的處理■
5.4.5 交通事故的預(yù)防措施■
思考與練習(xí)■
實訓(xùn) 道路交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的認識■
第6章 汽車公害及其預(yù)防■
6.1 汽車排放公害及其預(yù)防■
6.1.1 汽車排放污染物及其危害■
6.1.2 汽車排放污染物的成因及影響因素■
6.1.3 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)■
6.1.4 汽車排放物的檢測■
6.1.5 汽車排放污染物的控制■
6.2 汽車噪聲公害及其控制■
6.2.1 汽車噪聲及其危害■
6.2.2 噪聲的度量■
6.2.3 汽車噪聲源■
6.2.4 汽車噪聲標(biāo)準(zhǔn)■
6.2.5 汽車噪聲檢測■
6.2.6 汽車噪聲的控制■
6.3 汽車電磁干擾及其預(yù)防■
6.3.1 電磁干擾的概念■
6.3.2 點火系電磁輻射電場強度和防止方法■
思考與練習(xí)■
實訓(xùn)一 汽車尾氣的檢測■
實訓(xùn)二 汽車噪聲的檢測■
第7章 汽車在特殊條件下的使用■
7.1 汽車走合期的使用■
7.1.1 汽車的走合期■
7.1.2 走合期的使用特點■
7.1.3 汽車走合期應(yīng)采取的技術(shù)措施■
7.2 汽車在特殊溫度條件下的使用■
7.2.1 汽車在低溫條件下的使用■
7.2.2 汽車在高溫條件下的使用■
7.3 汽車在特殊道路條件下的使用■
7.3.1 高原山區(qū)條件對汽車使用的影響■
7.3.2 汽車在高原山區(qū)使用時應(yīng)采取的技術(shù)措施■
7.4 汽車合理拖掛■
7.4.1 汽車組織拖掛運輸?shù)目赡苄浴?br />7.4.2 確定拖掛質(zhì)量的原則■
7.4.3 汽車拖掛后對總成壽命的影響■
7.4.4 汽車拖掛后的駕駛特點■
7.4.5 汽車拖掛應(yīng)注意的問題■
思考與練習(xí)■
第8章 汽車的技術(shù)狀況及其變化■
8.1 汽車的技術(shù)狀況和運用性能■
8.1.1 汽車的技術(shù)狀況■
8.1.2 汽車的運用性能■
8.1.3 汽車運用性能的變化■
8.2 汽車技術(shù)狀況變化的影響因素■
8.2.1 汽車技術(shù)狀況變化的原因■
8.2.2 影響汽車技術(shù)狀況變化的使用因素■
8.2.3 汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律及在使用中的指導(dǎo)作用■
8.3 汽車技術(shù)狀況的分級■
8.3.1 汽車技術(shù)狀況等級劃分標(biāo)準(zhǔn)■
8.3.2 車輛平均技術(shù)等級■
8.3.3 車輛技術(shù)等級的評定■
思考與練習(xí)■
第9章 車輛技術(shù)管理■
9.1 概述■
9.1.1 車輛技術(shù)管理的目的、任務(wù)和基本原則■
9.1.2 全行業(yè)車輛技術(shù)管理的職責(zé)■
9.2 汽車的基礎(chǔ)管理■
9.2.1 車輛使用的前期管理■
9.2.2 汽車的裝備■
9.2.3 汽車的技術(shù)檔案■
9.2.4 汽車技術(shù)狀況等級鑒定■
9.2.5 汽車的技術(shù)經(jīng)濟定額■
9.2.6 車輛的停駛、封存與租賃■
9.2.7 車輛折舊■
9.3 汽車的擇優(yōu)選配與正確使用■
9.3.1 汽車的擇優(yōu)選配■
9.3.2 汽車的正確使用■
9.3.3 汽車在一般條件下的使用■
9.4 汽車維護管理■
9.4.1 汽車維護制度■
9.4.2 汽車維護作業(yè)等級■
9.4.3 汽車維護制度的制訂■
9.4.4 汽車二級維護檢測■
9.4.5 汽車維護監(jiān)督■
9.4.6 汽車維護企業(yè)的開業(yè)條件■
9.5 汽車修理管理■
9.5.1 汽車修理制度■
9.5.2 汽車修理作業(yè)分類與送修標(biāo)志■
9.6 汽車改裝、改造、更新與報廢管理■
9.6.1 汽車改裝、改造■
9.6.2 汽車更新與報廢■
9.6.3 汽車更新理論■
9.7 舊機動車鑒定估價■
9.7.1 舊機動車鑒定估價的概念■
9.7.2 舊機動車鑒定估價的計價標(biāo)準(zhǔn)和舊機動車鑒定估價的假設(shè)■
9.7.3 舊機動車鑒定估價的依據(jù)和原則■
9.7.4 舊機動車鑒定估價的基本程序■
9.7.5 舊機動車鑒定估價的基本方法■
思考與練習(xí)■
實訓(xùn)一 參觀汽車檢測站■
實訓(xùn)二 參觀舊機動車交易市場■
第10章 汽車維修企業(yè)零配件及維修物資管理■
10.1 汽車零配件分類、互換與代用的概念■
10.1.1 汽車零配件的分類■
10.1.2 汽車零配件的互換與代用■
10.2 汽車零配件的目錄使用■
10.2.1 零配件編號和規(guī)格的識別■
10.2.2 汽車零配件目錄及查閱方法■
10.3 汽車配件的倉儲管理■
10.3.1 汽車配件的建庫■
10.3.2 配件的倉儲管理■
10.4 維修物資管理■
10.4.1 維修物資管理的意義和任務(wù)■
10.4.2 維修物資管理的內(nèi)容■
思考與練習(xí)■
參考文獻