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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　李鴻章是中國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，被曾鯤化稱為“中國(guó)鐵路元?jiǎng)住?，被張之洞稱為“鐵路總裁”。鐵路建設(shè)是第二次現(xiàn)代化浪潮期間各國(guó)的中心任務(wù)。西方列強(qiáng)不斷地要求中國(guó)建設(shè)鐵路，并試圖建設(shè)通達(dá)中國(guó)邊疆地區(qū)的鐵路線。在這種大的歷史背景下，自從鐵路知識(shí)傳入那天起，中國(guó)就面臨著要不要、如何、由何人、在何地建設(shè)鐵路等一系列兩難的問(wèn)題。西方列強(qiáng)的覬覦、傳統(tǒng)觀念的束縛、鐵路本身的利弊、權(quán)力斗爭(zhēng)的影響，使得這些問(wèn)題更為復(fù)雜化?！独铠櫿屡c中國(guó)鐵路：中國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)的艱難起步充》分利用報(bào)刊資料和函電史料，以世界史的眼光，揭示了中國(guó)近代鐵路建設(shè)事業(yè)艱難起步的歷史環(huán)境和歷史過(guò)程，詳細(xì)闡述了李鴻章對(duì)中國(guó)近代鐵路建設(shè)的歷史貢獻(xiàn)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，分析了李鴻章的鐵路建設(shè)思想及其認(rèn)識(shí)水平，對(duì)李鴻章在中國(guó)鐵路史上的歷史地位作了分析和評(píng)價(jià)。

作者簡(jiǎn)介

　　朱從兵，1965年生，江蘇如皋人，歷史學(xué)博士，現(xiàn)為蘇州大學(xué)社會(huì)學(xué)院教授、博士研究生導(dǎo)師。先后就讀于徐州師范大學(xué)、廣西師范大學(xué)、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院。1991—2003年，曾在廣西師范大學(xué)歷史學(xué)系、社會(huì)文化與旅游學(xué)院、學(xué)報(bào)編輯部工作。2004年，調(diào)入蘇州大學(xué)。出版了《太平天國(guó)文書(shū)制度》、《鐵路與社會(huì)經(jīng)濟(jì)——廣西鐵路研究（1885—1965）》等著作4部，在《近代史研究》、《歷史研究》、《史學(xué)月刊》等專業(yè)進(jìn)物上發(fā)表《太平在國(guó)告示芻論》、《太平天國(guó)詔書(shū)衙考辨》、《太平天國(guó)侯相考》等論文30余篇。

圖書(shū)目錄

前言
第一章傳入
一、鐵路的起源
二、世界鐵路建設(shè)的初步發(fā)展
三、鐵路知識(shí)的傳入
第二章初拒
一、1860年代列強(qiáng)的政策和圖謀
二、李鴻章與清廷的態(tài)度
三、接受鐵路的希望
第三章轉(zhuǎn)變
一、列強(qiáng)的要求與鐵路擺演
二、李鴻章認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變
三、李鴻章與吳淞鐵路交涉
四、李鴻章與臺(tái)灣鐵路的議建
五、朝野有識(shí)之士對(duì)鐵路的接受
第四章試辦（上）
一、1880年代初鐵路問(wèn)題的爭(zhēng)論
二、鐵路試辦的開(kāi)始
三、列強(qiáng)的動(dòng)向：利用戰(zhàn)爭(zhēng)攫取路權(quán)
第五章試辦（下）
一、列強(qiáng)要求的高漲和鐵路展覽活動(dòng)（1885—1886）
二、輿論的有利轉(zhuǎn)向
三、鐵路試辦的繼續(xù)
四、鐵路建設(shè)啟動(dòng)之后列強(qiáng)的反應(yīng)
第六章爭(zhēng)論
一、津通鐵路爭(zhēng)論的兩上階段
二、李鴻章等人闡發(fā)鐵路利益
三、關(guān)于津通鐵路爭(zhēng)論的評(píng)說(shuō)
第七章爭(zhēng)辦
一、奕譞、李鴻章復(fù)議蘆漢、保全津沽
二、李鴻章、張之洞籌辦蘆漢鐵路
三、李鴻章籌建關(guān)東、議緩蘆漢
四、李鴻章督辦關(guān)東鐵路
第八章籌碼
第九章思想
第十章總評(píng)
后記