公路交通可持續(xù)發(fā)展問題研究：理論、模型及應(yīng)用

定　價(jià)：￥25.00

作　者：	張生瑞
出版社：	人民交通出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	公路

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ISBN：	9787114057694	出版時(shí)間：	2005-10-01	包裝：	簡(jiǎn)裝本
開本：	16開	頁數(shù)：	208	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書應(yīng)用系統(tǒng)分析原理，采用定性和定量相結(jié)合的方法，針對(duì)公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展分析與評(píng)價(jià)問題進(jìn)行了深入研究。提出了公路交通可持續(xù)發(fā)展的概念模型和目標(biāo)函數(shù)，研究了公路交通的公平性問題；分析了公路交通系統(tǒng)的持續(xù)性發(fā)展模式，提出了通過對(duì)公路交通系統(tǒng)內(nèi)部相互作用的協(xié)調(diào)和系統(tǒng)外部調(diào)控的公路交通系統(tǒng)持續(xù)性的實(shí)現(xiàn)途徑；提出了系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展模型，并對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性問題進(jìn)行了探討。根據(jù)公路交通可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)的內(nèi)容、目的和特點(diǎn)，建立了公路交通可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系；對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性值的計(jì)算及無量綱化問題進(jìn)行了研究，并對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定、評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了探討；根據(jù)公路交通可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（級(jí)別劃分）的實(shí)現(xiàn)程度，提出了公路交通可持續(xù)發(fā)展的多層次模糊識(shí)別綜合評(píng)價(jià)模型。根據(jù)我國(guó)公路交通發(fā)展現(xiàn)狀，提出公路交通可持續(xù)發(fā)展面臨的主要問題；依據(jù)公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展影響因子辨識(shí)，按照影響的時(shí)間持續(xù)性，將其分為長(zhǎng)時(shí)段影響因子、中時(shí)段影響因子和短時(shí)段影響因子，并進(jìn)行了分析；提出了實(shí)現(xiàn)公路交通可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策和建議。并進(jìn)行了實(shí)證研究。

作者簡(jiǎn)介

　　張生瑞，男，1963年6月出生，陜西佳縣人。1984年畢業(yè)于延安大學(xué)數(shù)學(xué)系，獲理學(xué)學(xué)士學(xué)位；1986～1988年在大連海事大學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)研究生班學(xué)習(xí)；1997年9月畢業(yè)于西安公路交通大學(xué)，獲工學(xué)碩士學(xué)位；2002年10月畢業(yè)于長(zhǎng)安大學(xué)，獲工學(xué)博士學(xué)位；2003～2005年，在北京交通大學(xué)博士后流動(dòng)站工作?，F(xiàn)為長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院副教授，主要從事交通工程的教學(xué)、科研工作，先后在《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》等刊物及國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議發(fā)表論文50多篇，主持和參加科研項(xiàng)目20多項(xiàng)，主編、參編學(xué)術(shù)著作4部，獲省、部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)。

圖書目錄

第一章　緒論
　第一節(jié)　問題的提出
　第二節(jié)　研究現(xiàn)狀及存在的問題
　第三節(jié)　研究?jī)?nèi)容和研究方法
第二章　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)及其特征分析
　第一節(jié)　我國(guó)公路交通可持續(xù)發(fā)展現(xiàn)狀分析
　第二節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)的概念界定及內(nèi)涵特性
　第三節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)特征分析
　第四節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展的概念模型
　第五節(jié)　公路交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)分析
第三章　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展研究的相關(guān)理論探討
　第一節(jié)　交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的理論探討
　第二節(jié)　交通運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)境承載力理論
　第三節(jié)　交通運(yùn)輸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)機(jī)理分析
　第四節(jié)　系統(tǒng)理論及其在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用思路
第四章　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)分析
　第一節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)的公平性分析
　第二節(jié)　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的持續(xù)性分析
　第三節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性分析
第五章　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
　第一節(jié)　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)問題分析
　第二節(jié)　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系確定
第六章　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)方法研究
　第一節(jié)　綜合評(píng)價(jià)方法綜述
　第二節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)的多層次、多指標(biāo)評(píng)價(jià)思路
　第三節(jié)　評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性值的無量綱化方法研究
　第四節(jié)　評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定方法
　第五節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展的多級(jí)模糊識(shí)別評(píng)價(jià)法
第七章　公路交通可持續(xù)發(fā)展對(duì)策分析
　第一節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展面臨的形勢(shì)和存在的問題
　第二節(jié)　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展影響因子辨識(shí)和分析
　第三節(jié)　實(shí)現(xiàn)公路交通可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施
第八章　交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展政策的若干問題思考
　第一節(jié)　交通運(yùn)輸政策概念及特性
　第二節(jié)　交通運(yùn)輸政策問題與對(duì)策
　第三節(jié)　交通運(yùn)輸政策目標(biāo)與原則
　第四節(jié)　可持續(xù)發(fā)展的交通政策分析
　第五節(jié)　交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的政策建議
　第六節(jié)　公路交通可持續(xù)發(fā)展基本政策分析
第九章　公路交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)與分析實(shí)證研究
　第一節(jié)　天津市公路交通可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
　第二節(jié)　評(píng)價(jià)指標(biāo)屬性值的計(jì)算及無量綱化
　第三節(jié)　評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重的確定
　第四節(jié)　天津市公路交通可持續(xù)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)分析
　第五節(jié)　天津市公路交通可持續(xù)發(fā)展對(duì)策分析
參考文獻(xiàn)