公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范

一 總則
二 術(shù)語(yǔ)和符號(hào)
三 材料
四 橋梁計(jì)算的一般規(guī)定
五 持久狀況承載能力極限狀態(tài)計(jì)算
六 持久狀況正常使用極限狀態(tài)計(jì)算
七 持久狀況和短暫狀況構(gòu)件的應(yīng)力計(jì)算
八 構(gòu)件計(jì)算的規(guī)定
九 構(gòu)造規(guī)定
附錄A　本規(guī)范的混凝土強(qiáng)度等級(jí)與原《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ023-85)的混凝土標(biāo)號(hào)及兩者各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)的關(guān)系
附錄B　溫差作用效應(yīng)計(jì)算公式
附錄C　沿周邊均勻配筋的圓形截面鋼筋混凝土偏心受壓構(gòu)件正截面抗壓承載力計(jì)算
附錄D　預(yù)應(yīng)力曲線鋼筋由錨具變形、鋼筋回縮和接縫壓縮引起的考慮反摩擦后的預(yù)應(yīng)力損失簡(jiǎn)化計(jì)算
附錄E　后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件彈性壓縮損失的簡(jiǎn)化計(jì)算
附錄F　混凝土收縮應(yīng)變和徐變系數(shù)計(jì)算及鋼筋松弛損失中間值與終極值的比值
附錄G　允許開(kāi)裂的B類預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件受壓區(qū)高度計(jì)算
本規(guī)范用詞用語(yǔ)說(shuō)明
附件　公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D62-2004)條文說(shuō)明