鐵路運輸企業(yè)市場化管理

     目 錄
   導言
    總 論 篇
   第一章 管理與鐵路運輸企業(yè)管理
    第一節(jié) 管理與現(xiàn)代企業(yè)管理
    一、管理的基本概念
    二、企業(yè)和企業(yè)管理
    三、現(xiàn)代企業(yè)管理理論的主要發(fā)展
    第二節(jié) 建立鐵路運輸企業(yè)管理新模型
    一、國外鐵路運輸企業(yè)管理的新發(fā)展
    二、我國其他基礎產業(yè)改革發(fā)展的經(jīng)驗
    三、中國鐵路運輸企業(yè)管理的新探索
    四、當代中國鐵路運輸企業(yè)管理者的歷史使命
    第三節(jié) 鐵路運輸企業(yè)改革戰(zhàn)略
    一、改革是中國鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的唯一出路
    二、改革戰(zhàn)略：目標指向性與階段漸進性的統(tǒng)一
    三、全面改善企業(yè)外部環(huán)境
    四、全面強化企業(yè)內部管理
    管理制度篇
   第二章 鐵路運輸企業(yè)公司化改造
    第一節(jié) 鐵路運輸企業(yè)與現(xiàn)代公司制度的對接
    一、現(xiàn)代公司制度的基本特征
    二、企業(yè)界定與組織制度創(chuàng)新
    三、構筑市場運行的基礎結構
    第二節(jié) 推進鐵路運輸企業(yè)產權制度改革
    一、分離國有資產管理職能
    二、實現(xiàn)產權關系重組
    三、優(yōu)化公有制實現(xiàn)形式
    第三節(jié) 建立鐵路運輸企業(yè)法人治理結構
    一、企業(yè)決策核心
    二、企業(yè)領導結構
    三、企業(yè)監(jiān)督機構
   第三章 鐵路運輸企業(yè)制度目標模式
    第一節(jié) 鐵路運輸企業(yè)體制模式
    一、大公司戰(zhàn)略
    二、大集團戰(zhàn)略
    三、路局直管站段——南昌模式
    四、股份制企業(yè)集團（公司）——目標模式
    第二節(jié) 鐵路運輸企業(yè)機制模式
    一、動力機制
    二、競爭機制
    三、約束機制
    第三節(jié) 鐵路運輸企業(yè)經(jīng)營模式
    一、模擬法人、事業(yè)部制與“上下分離”模式
    二、精干、分離與劃小
    三、單一所有制、混合型經(jīng)濟與多類型企業(yè)群體
    第四節(jié) 鐵路運輸企業(yè)分配模式
    一、初次分配——確立獨立完整的運輸收益
    二、二次分配——推行自主多樣的分配制度與實現(xiàn)
    形式
    管理效益篇
   第四章 鐵路運輸企業(yè)大效益管理
    第一節(jié) 傳統(tǒng)管理的主要積弊
    一、低效率——市場信息失靈
    二、低效益——結合部磨耗
    三、盲目性——重心不斷位移
    四、短期化——管理主客體行為變異
    第二節(jié) 重新構筑統(tǒng)一的管理中心
    一、大效益管理——鐵路運輸企業(yè)管理統(tǒng)一體
    二、信息傳遞的加速器
    三、聯(lián)動機運轉的潤滑劑
    四、員工行為的調節(jié)器
    五、市場化經(jīng)營的推進器
   第五章 安全生產——鐵路運輸企業(yè)第一效益
    第一節(jié) 安全是鐵路運輸企業(yè)市場競爭的優(yōu)勢
    一、安全在鐵路運輸生產中的特殊地位
    二、安全是最基本的效率
    三、安全是最基本的節(jié)約
    四、安全是最基本的服務
    五、安全是鐵路運輸企業(yè)的生存線
    第二節(jié) 安全軟管理方塊
    一、建立充滿活力的自適應系統(tǒng)——安全管理的基本
    目標
    二、逐級分層縱向全員管理
    三、專業(yè)系統(tǒng)橫向全方位管理
    四、現(xiàn)場崗位全過程控制
    第三節(jié) 科學技術是安全的第一保障
    一、科技保安全產品展示
    二、集中力量抓好重點科技產品研制
    三、大力推動安全科技產品的運用
    第四節(jié) 安全管理的激勵和約束機制
    一、建立事故責任經(jīng)濟賠償制度
    二、建立科學的定性定責制度
    三、實行個人安全風險責任考核
    四、建立安全成本管理的約束機制
   第六章 形象力——鐵路運輸效益的增值要素
    第一節(jié) 把握路風問題的本質
    一、路風問題是鐵路的機制病
    二、路風問題是運輸產品價值扭曲的反映
    三、路風問題關系企業(yè)競爭的成敗
    第二節(jié) 提升企業(yè)競爭力的治本之策
    一、運輸市場競爭的必然要求
    二、以CI戰(zhàn)略取代路風管理
    三、全行業(yè)邁向CI戰(zhàn)略
    四、合理運用企業(yè)形象戰(zhàn)術
    第三節(jié) CI在鐵路運輸企業(yè)的開發(fā)實務
    一、變革企業(yè)理念
    二、規(guī)范企業(yè)行為
    三、強化視覺信息管理
   第七章 運輸收益——鐵路運輸企業(yè)管理效率的終端
    顯示
    第一節(jié) 鐵路運輸企業(yè)行為定位
    一、實現(xiàn)市場占有最大化
    二、爭取產品質量最優(yōu)化
    三、追求運輸效益最佳化
    第二節(jié) 鐵路運價改革勢在必行
    一、鐵路運價及歷史演變
    二、鐵路運價改革的必要性分析
    三、運價改革的可行性研究
    四、運價改革的基本內容
    第三節(jié) 靈活高效的運輸管理機制
    一、市場配置運輸資源
    二、調整運輸產品結構
    三、嚴密控制運輸效益流失
   第八章 多元經(jīng)濟——新的經(jīng)濟增長點
    第一節(jié) 多元經(jīng)濟的特殊地位
    一、計劃經(jīng)濟轉軌的緩沖帶
    二、運輸企業(yè)人員精干化的蓄水池
    三、市場經(jīng)濟管理人才成長的搖籃
    四、市場化管理的試驗田
    第二節(jié) 多元經(jīng)濟的發(fā)展戰(zhàn)略
    一、創(chuàng)立商業(yè)化運輸格局
    二、從事現(xiàn)代企業(yè)制度試驗
    三、構建多類型企業(yè)群體
    四、開辟混合型經(jīng)濟之路
    第三節(jié) 多元經(jīng)濟的經(jīng)營策劃
    一、運輸業(yè)的廣泛延伸
    二、工業(yè)、工程業(yè)的分立與分離
    三、實業(yè)化、集團化、國際化經(jīng)營
    附 錄：鐵路多元經(jīng)營的明星企業(yè)
    ——日本近畿鐵道株式會社評介
    管理人才篇
   第九章 鐵路運輸企業(yè)家隊伍
    第一節(jié) 造就鐵路運輸企業(yè)家
    一、創(chuàng)造企業(yè)家成長的內部環(huán)境
    二、建立企業(yè)家經(jīng)營占有制
    三、促進企業(yè)經(jīng)營者職業(yè)化
    四、培養(yǎng)企業(yè)家市場體系
    五、建立鐵路運輸企業(yè)家市場
    第二節(jié) 鐵路運輸企業(yè)家基本素質
    一、總攬全局，善于運籌
    ——企業(yè)家的思維素質與觀念素質
    二、眼界開闊，精于管理
    ——企業(yè)家的知識素質與身體素質
    三、堅韌不拔，勇于進取
    ——企業(yè)家的精神素質與道德素質
    第三節(jié) 鐵路運輸企業(yè)家職業(yè)技能
    一、概括分析能力——企業(yè)家的經(jīng)營技能
    二、人際協(xié)調能力——企業(yè)家的領導技能
    三、業(yè)務技術能力——企業(yè)家的管理技能
    第四節(jié) 鐵路運輸企業(yè)家激勵約束機制
    一、企業(yè)家業(yè)績目標設定
    二、企業(yè)家風險考核機制
    三、企業(yè)家任職資格評價
   第十章 鐵路運輸企業(yè)專業(yè)管理者隊伍
    第一節(jié) 專業(yè)管理系統(tǒng)的特性
    一、經(jīng)營信息處置的中介
    二、組織系統(tǒng)進步的支點
    三、管理科學發(fā)展的中心
    第二節(jié) 專業(yè)管理系統(tǒng)的運作
    一、參謀與諫議
    二、立規(guī)與督查
    三、溝通與處置
    四、指導與幫促
    第三節(jié) 結合部管理
    一、在大局下行動的原則
    二、保持動態(tài)的最優(yōu)結構
    三、盯住管理的薄弱點
    第四節(jié) 專業(yè)系統(tǒng)管理的聯(lián)鎖考核
    一、管理績效靜態(tài)考評
    二、管理績效動態(tài)抽驗
    三、定期排序，優(yōu)勝劣汰
   第十一章 鐵路運輸企業(yè)現(xiàn)場管理者隊伍
    第一節(jié) 現(xiàn)場管理者的功能
    一、鐵路運輸企業(yè)現(xiàn)場管理
    二、現(xiàn)場管理的內容
    三、現(xiàn)場管理者的地位與作用
    第二節(jié) 現(xiàn)場管理者的素質
    一、現(xiàn)場管理者應具備的素質
    二、提高現(xiàn)場管理者素質的途徑
    第三節(jié) 現(xiàn)場管理者的管理職能
    一、建立現(xiàn)場作業(yè)最佳運行秩序
    二、實行嚴格的現(xiàn)場作業(yè)動態(tài)控制
    三、實現(xiàn)現(xiàn)場管理的良性循環(huán)
    第四節(jié) 現(xiàn)場管理者的業(yè)績評價
    一、定量與定性并存的考核內容
    二、靜態(tài)與動態(tài)相結合的考核方法
    三、激勵與約束同步的考核執(zhí)行
   第十二章 鐵路崗位勞動者隊伍
    第一節(jié) 營造企業(yè)命運共同體
    一、職工利益共同體
    二、全員管理機制
    三、職業(yè)流動制度
    第二節(jié) 科學的控制體系
    一、高度的自控能力
    二、嚴密的互控網(wǎng)絡
    三、科學的規(guī)章制度
    第三節(jié) 有效的激勵約束機制
    一、推行多種用工制度
    二、推行多種計酬方案
    三、推行職工持股制度
    管理營運篇
   第十三章 鐵路運輸企業(yè)整體營運
    第一節(jié) 規(guī) 劃
    一、確立目標與戰(zhàn)略
    二、制定計劃與程序
    三、抓好預測與決策
    第二節(jié) 組 織
    一、管理組織結構設計
    二、管理組織運行
    第三節(jié) 人員配置
    一、標準與選聘
    二、培訓與考評
    第四節(jié) 指 揮
    一、注重溝通聯(lián)絡
    二、實行有效激勵
    三、錘煉領導藝術
    第五節(jié) 控 制
    一、監(jiān)控一切進程
    二、運用控制手段
   第十四章 鐵路運輸企業(yè)資本營運
    第一節(jié) 財務管理
    一、樹立現(xiàn)代理財觀
    二、多元化籌集資金
    三、適度負債經(jīng)營
    四、風險管理的對策
    第二節(jié) 資產管理
    一、流動資產管理
    二、固定資產管理
    三、無形資產、遞延資產和其他資產管理
    四、投資管理
    五、資產流量經(jīng)營
    第三節(jié) 成本管理
    一、成本管理概述
    二、成本管理機制
    三、成本管理考核
   第十五章 鐵路運輸企業(yè)市場營銷
    第一節(jié) 市場營銷原理與程序
    一、市場營銷的基本概念
    二、市場營銷的基本效用
    三、市場營銷的管理程序
    第二節(jié) 市場分析和預測
    一、市場營銷環(huán)境分析
    二、市場營銷行為分析
    三、市場調研和預測
    第三節(jié) 市場營銷戰(zhàn)略
    一、市場營銷計劃
    二、運輸市場競爭戰(zhàn)略
    三、運輸市場細分化戰(zhàn)略
    四、運輸市場營銷組合戰(zhàn)略
    第四節(jié) 市場營銷戰(zhàn)術
    一、運輸產品價格決策
    二、運輸產品促銷手段
    三、運輸產品營銷策略
    第五節(jié) 營銷組織與管理
    一、營銷組織與執(zhí)行
    二、營銷管理制度與方法
    三、營銷人員素質
   第十六章 鐵路運輸企業(yè)人本管理
    第一節(jié) 人本管理的內涵
    一、人本管理的發(fā)展軌跡
    二、確立勞動者的主體地位
    三、強調勞動者的自適行為
    四、促進勞動者全面發(fā)展
    第二節(jié) 人本管理的途徑
    一、優(yōu)化職工群體行為
    二、調動和保護職工積極性
    三、改善企業(yè)人際關系
    四、規(guī)范職工參與制度
    第三節(jié) 人本管理的升華
    一、培養(yǎng)職業(yè)道德
    二、建設企業(yè)文化
    三、塑造企業(yè)精神
   參考文獻
   后記