公路平面交叉優(yōu)化設計

第一篇 平面交叉口優(yōu)化設計研究總報告
1概述
1.1項目研究目的和意義
1.2項目研究內(nèi)容
1.3項目研究主要成果
2江蘇省公路平面交叉存在的問題
2.1十字交叉口
2.1.1無信號控制的十字交叉口
2.1.2有信號控制的十字交叉口
2.2 t型交叉口
2.3環(huán)島交叉口
2.4 x型交叉口
2.5 y型交叉口
2.6國、省道公路出入口開口
2.6.1干線公路隨意開口過多
2.6.2機耕道開口
2.6.3單位出入口
2.6.4公路出入口幾何形狀問題
2.6.5干線公路出入口實施審批制度化
3現(xiàn)行國家標準在應用中需要注意的事項
3.1應用“路權分配”概念
3.2平面交叉口圖例
4公路平面交叉優(yōu)化設計方案和實施措施
4.1平面交叉口優(yōu)化設計的主要原則
4.2十字路口
4.2.1地面渠化方法
4.2.2交叉口常規(guī)交通標志和標線設置方法
4.2.3交叉口指路標志的設置方法
4.3 t型交叉口
4.4環(huán)島交叉口
4.5 x型交叉口
4.6 y型交叉口
4.7 國、省干線公路出人口
4.7.1單位出入口
4.7.2機耕道
4.7.3汽車加油站出入口
4.8交叉口加設信號燈的評判方法和條件
4.9小結
5江蘇省公路平面交叉優(yōu)化設計技術規(guī)范
5.1平面交叉分類及設計技術標準
5.1.1十字型交叉口
5.1.2 t型交叉口
5.1.3環(huán)島交叉口
5.1.4簡易立交
5.1.5 x型交叉口
5.1.6 y型交叉口
5.1.7畸形五叉口
5.1.8單位出入口
5.1.9機耕道出人口
5.1.10有信號控制的交叉口
5.2交叉口指路標志的設計標準
5.2.1指路標志的字高
5.2.2國、省干道指路標志的設置規(guī)范
5.2.3各類交叉指路標志設計圖例
5.3江蘇省公路平面交叉搭接開口政策指導
5.3.1開口原則
5.3.2單位開口規(guī)定
6國道g205南京段的應用實例簡介
第二篇 公路交叉口設計和施工指導手冊
1目前我國交叉口設計普遍存在的問題
2設計依據(jù)與參考資料
2.1設計依據(jù)
2.2參考文件
3公路交叉口設計原則
3.1設置路權分配措施
3.2設置左右轉彎車道
3.3設置交叉口四角處的導流島
3.4保持交叉口進出直行車道數(shù)的平衡
4設計內(nèi)容
4.1本設計的公路技術標準和應用特點
4.2平面交叉設計內(nèi)容
4.3平面交叉口的安全停車視距
4.4交叉口轉彎半徑的取值依據(jù)
4.5左轉車道設計
4.6三角導流島設計
4.6.1導流島設置
4.6.2行人一非機動車通過交叉口設置
4.6.3交叉口合流沖突處理
4.7交叉口標志、標線設計
4.7.1交叉口普通交通標志和標線設計
4.7.2交叉口方向性指路標志設計
4.8 t型交叉口的平面設計
5施工方法步驟和注意事項
5.1平面交叉口基礎數(shù)據(jù)的采集與整理
5.1.1道路條件調(diào)查
5.1.2其他交通方面調(diào)查
5.1.3舊路改造交叉口現(xiàn)狀圖設計
5.2交叉口施工放樣步驟
5.2.1確定交叉口道路的中心線
5.2.2放樣左轉車道的魚肚皮和車道線
5.2.3放樣凸臺或平面三角導流島
5.2.4新建道路交叉口施工放樣
5.3交叉口施工注意事項
5.3.1魚肚皮左轉車道設置
5.3.2三角導流島設置
5.3.3地面標線設置
5.3.4普通標志設置
5.3.5方向指路標志設置
6交叉口設置信號燈的評判方法和條件
6.1判別的基本方法
6.2設置與否的判定條件
第三篇 平面交叉口標準化施工設計圖集