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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)共分5章：第1章介紹了米-8直升機(jī)研制的背景和從米-8到米-17的發(fā)展之路；第2章介紹了米-8主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)和米－8MT（出口型為米-17）直升機(jī)；第3章介紹了米-17系列直升機(jī)的主要改型；第4章介紹了米-17系列直升機(jī)選裝設(shè)備；第5章介紹了米-17系列新型號(hào)米－17B-7及發(fā)展計(jì)劃。本書(shū)另有6個(gè)附錄。附錄1為《米-8/米-17主要型號(hào)示圖》；附錄2為《米-8/米-17主要型號(hào)技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表》；附錄3為《米－8/米-17故障統(tǒng)計(jì)表》；附錄4為《新型直升機(jī)安薩特（AHCAT）》；附錄5為《米-17-B5技術(shù)使用維護(hù)標(biāo)志》；附錄6為《俄漢直升機(jī)縮略語(yǔ)》。本書(shū)可供從事研究、設(shè)計(jì)、制造、維護(hù)米-8/米-17系列直升機(jī)的參考資料，同時(shí)也是直升機(jī)愛(ài)好者的收藏讀物。

作者簡(jiǎn)介

　　閻麗君，1975年入伍，畢業(yè)于解放軍洛陽(yáng)外語(yǔ)學(xué)院俄語(yǔ)系，2002年授予大校軍銜。多年在總參陸軍航空兵從事對(duì)俄裝備引進(jìn)工作，參與引進(jìn)的飛同、直升機(jī)達(dá)150架。多次到俄羅斯主要直升機(jī)廠家和設(shè)計(jì)局技術(shù)考查、合同談判、監(jiān)造驗(yàn)收。已翻譯出版了20余本有關(guān)直升機(jī)專業(yè)方面的書(shū)籍。其代表作有《單旋翼直升機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)與維修原理》、《直升機(jī)機(jī)械傳動(dòng)裝置》、《TB3-117系列動(dòng)力裝置俄漢圖解詞典》行裝。發(fā)表譯著、論文達(dá)450萬(wàn)字，是中國(guó)直升機(jī)業(yè)極有影響的俄語(yǔ)高級(jí)翻譯人才，被軍內(nèi)外業(yè)界譽(yù)為“陸航第一翻”。因工作成績(jī)突出，4次榮立三等功，被總政治部評(píng)為“巾幗建功先進(jìn)個(gè)人”。

圖書(shū)目錄

第1章米-8／米-17的發(fā)展之路
1.1 前蘇聯(lián)第一代直升機(jī)的問(wèn)世
1.2 米里和米里設(shè)計(jì)局
1.3 米里設(shè)計(jì)局依然輝煌
1.4 研制階段的米-8直升機(jī)
1.5 單發(fā)到雙發(fā)的改進(jìn)
1.6 空降運(yùn)輸直升機(jī)
1.7 米-8T和米-8II批量生產(chǎn)
1.8 28座B_8AII直升機(jī)
1.9 火箭發(fā)射器和TB2—117發(fā)動(dòng)機(jī)
1.10 米-8結(jié)構(gòu)不斷完善
1.11 TB3—117MT發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用
1.12 米-8MT的發(fā)展過(guò)程
1.13 米-18是米-17的改型
1.14 TB3—117BM發(fā)動(dòng)機(jī)與米一8MTB
1.15 米一8直升機(jī)在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)
1.16 闊步進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)
1.17 小結(jié)
第2章米一8MT(出口型為米-17)直升機(jī)
2.1 米一8直升機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)
2.2 米一8MT直升機(jī)的用途
2.3 米一8MT直升機(jī)飛行性能和技術(shù)數(shù)據(jù)
2.4 米一8MT直升機(jī)貨艙、座艙、機(jī)身和起落架
2.5 動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置
2.6 旋翼和尾槳
2.7 操縱系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)
2.8 冷氣系統(tǒng)
2.9 防冰系統(tǒng)
2.10 滅火系統(tǒng)
2.11 加溫和通風(fēng)設(shè)備
2.12 氧氣設(shè)備
2.13 外掛設(shè)備
2.14 供電系統(tǒng)
2.15 燈光設(shè)備
2.16 儀表設(shè)備
2.17 導(dǎo)航系統(tǒng)
2.18 飛行自動(dòng)控制系統(tǒng)
2.19 飛行參數(shù)記錄儀
2.20 無(wú)線電通信設(shè)備
2.21 無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備
2.22 小結(jié)
第3章主要改型
3.1 軍用突擊運(yùn)輸直升機(jī)
3.2 米-8YI、米-8MT客運(yùn)型和米-172直升機(jī)
3.3 米-8MIIC搜索救生直升機(jī)
3.4 米-8／米-17夜視直升機(jī)
3.5 米-17B-5多用途運(yùn)輸直升機(jī)
3.6 米-8AMT直升機(jī)
3.7 米-8AMTIII攻擊直升機(jī)
3.8 小結(jié)
第4章選裝設(shè)備及部分設(shè)備的比較
4.1 無(wú)線電選裝設(shè)備
4.2 導(dǎo)航選裝設(shè)備
4.3 氣象雷達(dá)選裝設(shè)備
4.4 儀表選裝設(shè)備
4.5 燈光照明選裝設(shè)備
4.6 武器系統(tǒng)選裝設(shè)備
4.7 救護(hù)、救生選裝設(shè)備
4.8 油箱選裝設(shè)備
4.9 其他選裝設(shè)備
4.10 KNS81、KYPC-MII-70、KYPC-93M導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備比較
4.11 BAKJIAH-20、ACA-345、AN／ARC-182電臺(tái)選裝設(shè)備比較
4.12 Hf-9000、KHF-950、RIIPO-1Tl電臺(tái)設(shè)備比較
4.13 KN63和BHII-94測(cè)距儀設(shè)備比較
4.14 20HKBH-25蓄電池和20FP25HI&R蓄電池設(shè)備比較
4.15 SX-16搜索燈和SX-5搜索燈設(shè)備比較
4.16 小結(jié)
第5章米-17B-7直升機(jī)及其發(fā)展計(jì)劃
5.1 米-17B-7直升機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和主要技術(shù)數(shù)據(jù)
5.2 BK-2500發(fā)動(dòng)機(jī)
5.3 SAFIR 5K／G MI“藍(lán)寶石”輔助動(dòng)力裝置
5.4 尾傳動(dòng)系統(tǒng)的改進(jìn)和尾槳安裝角的變化
5.5 多功能顯示器
5.6 米-17B-7直升機(jī)發(fā)展計(jì)劃的第二步和第三步
5.7 小結(jié)
附錄1 米一8／米一17主要型號(hào)示圖
附錄2 米一8／米一17主要型號(hào)技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表
附錄3 米一8／米一17故障統(tǒng)計(jì)表
附錄4 新型直升機(jī)安薩特(AHcaT)
附錄5 米一17-B5直升機(jī)技術(shù)使用維護(hù)標(biāo)志
附錄6 俄漢直升機(jī)縮略語(yǔ)
后記