高速公路下伏采空區(qū)危害性評(píng)價(jià)與處治技術(shù)

1 緒論
1.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.1.1鐵路下采空區(qū)問題研究
1.1.2建筑物下采空區(qū)問題研究
1.1.3公路下采空區(qū)問題研究
1.2高速公路采空區(qū)路基的工程問題

2 采空區(qū)變形與賦存的基本特征
2.1開采沉陷的基本模式
2.2開采沉陷基本規(guī)律
2.2.1地表連續(xù)移動(dòng)與變形規(guī)律
2.2.2地表非連續(xù)變形破壞規(guī)律
2.2.3地表開采沉陷的主要影響因素
2.3采空區(qū)賦存基本特征
2.3.1現(xiàn)代煤礦采空區(qū)基本特征
2.3.2老窯和小煤窯采空區(qū)基本特征
2.3.3金屬和非金屬礦采空區(qū)特征
2.4特殊地質(zhì)背景條件下采空區(qū)地表變形特征
2.4.1斷層帶采空區(qū)地表破壞發(fā)展特征
2.4.2山區(qū)采空區(qū)地表破壞發(fā)展特征
2.4.3露天開采礦山采空區(qū)邊坡移動(dòng)與變形
2.4.4其他特殊地質(zhì)條件下采空區(qū)地表變形規(guī)律

3 采空區(qū)高速公路選線分析
3.1采空區(qū)路線的工程特點(diǎn)
3.2路線方案選擇的主要控制因素
3.3采空區(qū)路段選線的一般原則及特殊原則
3.3.1一般原則
3.3.2特殊原則
3.4采空區(qū)路段選線步驟和方法
3.5采空區(qū)路段典型選線工程示例

4 高速公路下伏采空區(qū)勘察技術(shù)與評(píng)價(jià)
4.1國內(nèi)外采空區(qū)探測(cè)技術(shù)簡介
4.1.1國外探測(cè)技術(shù)
4.1.2國內(nèi)主要探測(cè)技術(shù)
4.2公路下伏采空區(qū)勘察原理與方法
4.2.1工程地質(zhì)測(cè)繪
4.2.2地球物理勘探
4.2.3工程地質(zhì)鉆探
4.2.4各勘測(cè)方法質(zhì)量經(jīng)濟(jì)綜合評(píng)價(jià)
4.3公路下采空區(qū)勘察程序與方法
4.3.1采空區(qū)勘察原則
4.3.2采空區(qū)各勘察階段及其工作內(nèi)容

5 高速公路下采空區(qū)變形與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)理論與方法
5.1采空區(qū)變形穩(wěn)定性評(píng)價(jià)原理與方法
5.1.1預(yù)計(jì)評(píng)價(jià)方法之一經(jīng)驗(yàn)公式法
5.1.2預(yù)計(jì)評(píng)價(jià)方法之二——概率積分法
5.1.3預(yù)計(jì)評(píng)價(jià)方法之三一一數(shù)值分析法
5.1.4預(yù)計(jì)評(píng)價(jià)方法之四——結(jié)構(gòu)力學(xué)法
5.1.5其他預(yù)測(cè)計(jì)算方法
5.2采空區(qū)與公路相互作用理論分析
5.2.1采空區(qū)路基移動(dòng)與變形分析
5.2.2采空區(qū)路面損害計(jì)算與評(píng)價(jià)分析
5.2.3公路荷載作用下采空區(qū)地表穩(wěn)定性分析
5.2.4采空區(qū)與公路相互作用有限元數(shù)值分析
5.3公路下采空區(qū)變形與穩(wěn)定性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分析
5.3.1公路下伏采空區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)與分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)
5.3.2現(xiàn)在采空區(qū)及未來采空區(qū)變形穩(wěn)定性評(píng)價(jià)
5.3.3老采空區(qū)變形穩(wěn)定性評(píng)價(jià)

6 公路下采空區(qū)治理設(shè)計(jì)理論與施工技術(shù)
6.1采空區(qū)特殊路基研究程序及設(shè)計(jì)方法
6.1.1公路下采空區(qū)研究程序一
6.1.2采空區(qū)處治“三階段”設(shè)計(jì)方法
6.1.3采空區(qū)處治方法選擇程序及原則
6.2公路下采空區(qū)注漿理論分析與試驗(yàn)
6.2.1采空區(qū)注漿理論簡要分析
6.2.2公路下采空區(qū)注漿充填材料試驗(yàn)
6.3采空區(qū)注漿治理設(shè)計(jì)
6.3.1采空區(qū)注漿工程設(shè)計(jì)程序
6.3.2注漿設(shè)計(jì)原則
6.3.3注漿設(shè)計(jì)方法
6.4采空區(qū)注漿施工技術(shù)
6.5采空區(qū)治理工程施工問題及對(duì)策
6.6采空區(qū)路堤抗變形措施
6.7采空區(qū)路段樁基工程設(shè)計(jì)與施工分析
6.8連續(xù)配筋混凝土板跨越采空區(qū)方案分析
6.9公路隧道下(上)采空區(qū)處治技術(shù)
6.10未來采空區(qū)保護(hù)煤柱的設(shè)計(jì)

7 公路下采空區(qū)治理質(zhì)量控制技術(shù)
7.1采空區(qū)注漿施工控制理論與方法
7.1.1注漿控制理論分析
7.1.2采空區(qū)注漿工程綜合控制方法分析
7.2采空區(qū)注漿工程監(jiān)理技術(shù)
7.2.1巖土工程監(jiān)理及其特點(diǎn)
7.2.2采空區(qū)注漿工程監(jiān)理體系
7.2.3采空區(qū)注漿工程監(jiān)理細(xì)則
7.2.4采空區(qū)注漿工程質(zhì)量控制
7.3采空區(qū)注漿工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)
7.3.1工作內(nèi)容與工作步驟
7.3.2采空區(qū)注漿治理檢測(cè)方法與技術(shù)要點(diǎn)

8 京福高速徐州東繞城公路下伏采空區(qū)治理工程實(shí)錄
8.1工程簡況和地質(zhì)采礦條件
8.2多層采空區(qū)地基條件勘察
8.3地基剩余沉陷預(yù)計(jì)與模擬
8.4地基注漿加固設(shè)計(jì)與施工
8.5注漿效果檢測(cè)

參考文獻(xiàn)