街道與城鎮(zhèn)的形成

定　價：￥39.00

作　者：	索斯沃斯
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：	國外城市規(guī)劃與設計理論譯叢
標　簽：	城市規(guī)劃與園林景觀

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ISBN：	9787112084241	出版時間：	2006-09-01	包裝：	膠版紙
開本：	16	頁數(shù)：	174	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　城市、郊區(qū)、街道、馬路，這些日常生活中常見的事物與城市里市民的生活舒適度密切相關。被視為阻礙適宜居住街道形成的這道標準的屏障，面臨著怎樣轉換職能或如何被拆卸的難題。本書作者邁克爾·索斯沃斯和伊萬·本-約瑟夫兩位教授，針對其中涉及的問題展開一系列研究，經(jīng)過由淺入深、循序漸進的分析，提出他們中肯的建議。這本《街道與城鎮(zhèn)的形成》對美國城市的街道規(guī)劃與設計產(chǎn)生了深刻影響，并且它的影響力并不局限于學術領域，而是掀起一場由著作說服美國政府對現(xiàn)有街道設計標準進行改革的積極行動。在某種意義上，這本著作更像一部至誠至真的學術箴言，頗具嘔心瀝血治學的風范。

作者簡介

　　邁克爾·索斯沃斯，博士，F(xiàn)AIA，是加利福尼亞大學伯克利分校的城市與地區(qū)規(guī)劃系和景觀建筑系教授。他的工作領域包括：大城市的進化形式研究；老城市、老社區(qū)和老建筑的再利用與保護規(guī)劃；利用信息系統(tǒng)設計增強城市的教育與交流功能。他的著作包括：《地圖：一種栩栩如生的縱覽和設計向?qū)А?、《裝飾性鐵制品：在美國建筑中的設計、歷史及應用的圖例指南》，以及《波士頓A.I.A.指南》（與蘇珊·索斯沃斯合著）。

圖書目錄

致謝
譯者的話
緒論街道標準與建成的環(huán)境
街道標準的影響力
街道標準對社會和環(huán)境產(chǎn)生的沖擊
街道設計的趨勢與管理
關于本書
第一章砂石質(zhì)感的城市和景色如畫的村莊
英格蘭和美國郊區(qū)街道設計標準的起源
古跡中的街道設計標準一瞥
英格蘭的第一批城市郊區(qū)
約翰·納什與園林村
奧姆斯特德、沃克斯和美國城郊
第二章有益城市健康的秩序井然的街道
對城市雜亂無章的社會反響
“拜一諾”街道
貝德福德園采用拜一諾街道
昂溫、帕克與田園城市
查爾斯·馬爾福德·羅賓森與藝術作品般的街道
第三章機動車時代的街道
小汽車與城市景象
公路和街道的改良運動
20世紀早期的車輛
對機動車的早期反響
全面規(guī)劃的興起
斯坦、賴特和蘭德博恩
佩里、亞當斯和鄰里單元
歐洲的現(xiàn)代主義思潮及其對新式街道的設想
柏油路
交通工程師協(xié)會誕生
第四章官方機構的操縱
使標準制度化
關于住房建設和住房所有權的總統(tǒng)會議
社區(qū)單元和花園城市原則的采納
街道規(guī)范生效
聯(lián)邦住房管理局促進郊區(qū)化
FHA的第一批標準
標準創(chuàng)建了盡端式道路模式
通過審批當?shù)氐仄た刂萍毞?br /> 建筑工業(yè)對街道設計的影響
交通事故與格柵
第五章適宜居住的街道
重新思量社區(qū)街道
向傳統(tǒng)的街道模式學習
肯特蘭茲
西拉瓜那
埃姆伍德：一個傳統(tǒng)的馬路郊區(qū)
新傳統(tǒng)街道的設計與格局
比較各街道格局
步行通道
共享街道理念
共享街道的設計特征
社會受益
安全
郊區(qū)共享街道前景
主張應用盡端路
適宜步行的郊區(qū)?
第六章明天的街道
邁向新的社區(qū)街道標準
關注重新評估標準的職責
地方控制權和設計主動權
具有靈活性的半私有街道
執(zhí)行標準與明細標準
靈活性規(guī)劃的局限
一些優(yōu)化居住街道標準的設計準則
審視社區(qū)街道標準
未來工作展望
附錄A 居住街道標準發(fā)展年表
附錄B 街道橫截面縱覽圖
附錄C 窄街道數(shù)據(jù)
各章節(jié)注釋
其他參考文獻
關于作者